本申请公开了一种DC‑DC转换器，包括转换器外壳、电路板和电器元件，还包括多个散热风扇；多个微孔滤板，分别安装在转换器外壳的周侧壁上；若干安装支架，间隔固接在转换器外壳底部，均带有安装孔；若干支杆，下端均固接在转换器外壳的内腔底部，中部...

本申请公开了一种强制换气散热的

本申请公开了一种便于接线的DC转换器，包括内部放置电子器件的电气壳和带有快插头的线缆，还包括外壳，其罩设在电气壳外侧，与电气壳外壁之间形成排热腔；排气口和进气口，均设置在外壳上，且与排热腔接通；风扇，其安装在排气口中，还包括储存仓，其设...

本实用新型涉及汽车配电控制领域，公开了一种汽车中央电器智能控制盒，包括盒体，所述盒体的内部四角处固定连接有支架所述支架的上表面连接有安装板，所述安装板的上表面四角处贯穿开设有第一螺孔，所述第一螺孔的内壁螺纹连接有第一螺丝，所述盒体的内部...

本实用新型公开了一种具有过载保护电路装置的汽车电压DC/DC转换器，涉及转换器技术领域。本实用新型包括转换器本体，转换器本体一表面安装有开关，转换器本体下设置有螺线管，转换器本体一侧面固定连接有固定板，固定板一侧面开设有滑槽，滑槽内滑动...

本实用新型公开了一种双气缸式蜗牛喇叭，涉及蜗牛喇叭技术领域。本实用新型包括安装柱，安装柱的一侧开设有安装槽和滑槽，安装槽内安装有第一电机，第一电机的输出端通过联轴器贯穿安装柱并安装有螺纹杆，螺纹杆的表面贯穿并螺纹连接有滑块，滑块与滑槽滑...

本实用新型公开了一种集成式双向DC转换器，包括转换器，转换器的数量为两个且相互堆叠设置，转换器左侧与右侧的底部均固定连接有连接块，连接块的表面设置有挤压板，转换器的左侧与右侧均固定连接有位于连接块顶部的套管。本实用新型通过旋转挤压板，当...

本实用新型公开了一种带安装支架的磁电式轮速传感器，包括轮速传感器上组件，固定连接在轮速传感器上组件底部的轮速传感器下组件，所述轮速传感器下组件表面的顶部与轮速传感器上组件表面的底部均套接有安装支架，所述安装支架外侧的两侧均固定连接有安装...

本实用新型公开了一种DC

本实用新型公开了一种新能源电动汽车专用全隔离DC

本实用新型公开了一种具有输入电压补偿电路的DC

本实用新型公开了熔断器技术领域的一种安装方便的熔断器，包括安装板和熔断器，熔断器活动卡接在安装板上，安装板的表面固定连接有卡接块，熔断器的一侧开设有卡接槽，卡接块与卡接槽匹配，安装板的一侧固定安装有第二连接块，第二连接块内转动连接有第二...

本实用新型公开了一种汽车传感器，包括汽车本体和传感器，所述汽车本体的上方安装有传感器，所述传感器的外壁安装有抵紧装置。该汽车传感器，通过第一横板、第一竖板、齿牙板和夹板等结构之间的相互配合，可以通过第一竖板对齿牙板进行支撑，使齿牙板带动...

本实用新型公开了一种汽车中央控制盒及电动汽车控制装置，包括盒体，所述盒体的左侧安装有固定机构；五根所述导线均与盒体的接线口相插接，所述导线的底端均与橡胶垫的顶端相贴合。该汽车中央控制盒及电动汽车控制装置，当五根导线与横板接触时，横板带动...

本发明公开了一种新能源电动汽车专用全隔离DC

本实用新型公开了电源开关设备技术领域的一种带手动开关的电磁式电源总开关，包括底座和盒盖，底座上固定连接有电磁铁，电磁铁上固定连接有多个第二接头，第二接头贯穿底座，底座上固定连接有支撑杆，支撑杆上转动连接有连接杆，连接杆远离支撑杆的位置固...

本发明公开了双向转换器从低电压电池给中间回路电容器充电的方法，包括转换器本体，所述转换器本体内腔的右侧固定连接有变压器本体，所述转换器本体内腔的左侧固定连接有稳压组件，所述稳压组件内腔的顶部固定连接有晶体管，所述稳压组件内腔的底部固定连...

本实用新型公开了一种高强抗干扰轮速传感器，属于传感器领域，包括传感器壳体，传感器壳体的上端通过螺栓卡接有盖体，盖体的下端固定连接有卡块，卡块的外侧卡接有密封圈，传感器壳体的下端设有滑槽，传感器壳体的内部下端均匀的固定连接有弹簧，弹簧的上...

本实用新型公开了一种安全可靠的DC‑DC电压转换器，包括转换器主体、防护罩、网格板以及夹板，所述转换器主体的外部设有防护罩，所述防护罩通过套接的方式连接在转换器主体的外部，所述防护罩的内部设有网格板，所述防护罩的内部固定连接弹簧。该一种...

本实用新型公开了散热型汽车电压转换器，包括壳体，所述壳体内腔的四周开设有回形槽，所述壳体的内腔固定连接有滤网，所述壳体内腔左侧的上下两端均固定安装有电机，所述电机的输出轴固定连接有扇叶，所述壳体内腔的右侧固定安装有温度感应器，所述壳体内...