本技术提出了一种车桥主壳体，属于车桥技术领域，两个连接体均与传动球壳体相连接，每个连接体远离传动球壳体的一端均设置有一个转向球头，传动球壳体两侧的连接体和转向球头关于传动球壳体对称设置；传动球壳体上设置有动力传输口和动力拆卸口，动力传输...

本技术提出了一种车桥转向连接结构，属于汽车转向技术领域，桥身两端均设置有转向球头；还包括转向摆动件，所述转向摆动件包括转向壳、转向轴、转向限位钉和转向腔体，所述转向腔体设置在转向壳上，转向球头伸入转向腔体内，转向轴设置在转向球头和转向壳...

本技术提出了一种车桥，属于车辆工程技术领域，转向壳体在主壳体的端部摆动，所述转向壳体远离主壳体的一端均设置有轮毂；所述主壳体内设置有两根传动杆，两根传动杆一端传动连接，并且同步旋转，传动杆另一端连接有万向节，万向节连接有分动杆，所述分动...

本技术提出了一种边减速器，属于汽车减速器技术领域，前壳和后壳同轴固定设置，端盖设置在后壳远离前壳的一端；所述后壳上设置有若干加强筋，若干所述加强筋围绕后壳设置；所述后壳内设置有太阳轮和若干所述行星轮，太阳轮与若干所述行星轮啮合，若干所述...

本实用新型公开了多桥联动驱动转向桥行走布置装置，包括车架主体，所述车架主体上安装有驱动桥，所述驱动桥上安装有传动轴，所述传动轴上安装有行走变速箱，所述行走变速箱通过传动轴连接分动箱并贯通中间驱动桥，所述驱动桥上安装有行星架，所述行星架上...