公开了一种用于限制电池组顶盖朝向车身移动的间隔件。该间隔件包括刚性支撑支架，该刚性支撑支架被布置为附接到顶盖。由支撑支架支撑的弹性体构件具有一体形成的第一部分和第二部分。第一部分主要通过弯曲而弹性变形5，并且第二部分主要通过压缩而变形，...

本申请涉及制造频率调谐振动阻尼器组件的方法。公开了一种用于方向盘(2)的减震组件(6)中的阻尼器单元(40)。弹性阻尼器元件(70)被模制在内套筒(52)上，并具有形成径向外接合表面(75)的多个弹性肋(77)和多个弹性支撑柱，弹性支撑...

一种频率调谐振动阻尼器组件(100)包括喇叭板(20)，该喇叭板经由多个第一弹性阻尼器元件(30)在第一接合部(I1)处连接到方向盘结构的振动表面(3)，以便相对于振动表面(3)是可移动的。由板(20)支撑的质量体(10)在板(20)的...

公开了一种可用于机动交通工具方向盘的频率调谐振动阻尼器装置和组件。在弹性阻尼器主体中一体形成的弹性加劲桥接件或连接器被用于在不同的空间方向(y，z)获得不同的阻尼频率。特定方向(y)上的加劲允许实现更大的频率差。不对称弹性阻尼器主体被布...

公开了一种用于方向盘(2)的减震组件(6)中的阻尼器单元(40)。弹性阻尼器元件(70)被模制在内套筒(52)上，并具有形成径向外接合表面(75)的多个弹性肋(77)和多个弹性支撑柱，弹性支撑柱在圆周方向上相互间隔开，在横向于所述轴线的...

公开了一种用于方向盘的减震组件(6)的阻尼器单元(40)。阻尼器单元包括滑动件(50)，该滑动件被配置为在车笛启动时在导向轴(122)上滑动。由弹性材料制成的阻尼器元件(70)布置在滑动件的第一部分上。模制车笛弹簧元件(90)直接模制在...

本申请涉及频率调谐阻尼器。公开了一种包括至少一个弹性元件的频率调谐阻尼器。阻尼器包括偏转限制机构，该偏转限制机构布置成在阻尼器受到大的外部瞬态力时防止弹性元件的过度运动。该至少一个弹性元件形成偏转限制机构的一部分。

本申请涉及频率调谐阻尼器及用于制造该阻尼器的方法。公开了一种包括至少一个弹性元件的频率调谐阻尼器以及用于组装这种阻尼器的方法。阻尼器包括偏转限制机构，该偏转限制机构布置成在阻尼器受到大的外部瞬态力时防止弹性元件的过度运动。该至少一个弹性...