本发明的一个方面涉及一种电连接装置(300)，包括：一内部连接构件，围绕轴线X，所述内部连接构件具有一小块区域(101)和多个连接器(103)；一第一外部连接构件，围绕所述轴线X并且与所述内部连接构件轴向堆叠在一起，包括一小块区域(10...

本发明的连接器（１）具有由一插座（４）支承的插头（４）、一导向件（１１）以及布置在导向件和插座之间的导向装置（１２）。至少某些插头（４）相对于插座（１０）凸起地延伸，以便每个插头都滑动地接纳在导向件（１１）的一贯穿座孔（１３）中。导向装...

本发明涉及一用于机动车电力电子设备的冷却装置，所述冷却装置通过一液体在一冷却回路（２２）中的循环实施冷却，所述冷却回路安装在电力电子设备（９）的支撑板（２１）的下面。所述冷却回路可以具有导流体和／或湍流发生器，以便提高冷却回路与冷却液之...

本发明的调节方法在于：在所说的电压的每个周期Ｔ中在交流发电机的输出端对整流电压发起一次测量，在一个预先确定的延续时间Ｔｅ内经取样进行测量，将测得的整流电压值和计算得的一个参考值进行比较，从这一比较推断出随后的周期Ｔ的第一半周Ｔ１的延续时...

本发明涉及一种调节小汽车交流发电机转子线圈激励电流的方法。所说的交流发电机可给出一个待调整的整流输出电压。该整流电压是一个周期电压，其每一个周期Ｔ可以分成第一交流半周Ｔ１和第二半周Ｔ２。第一半周时电池的电压被加到转子线圈上，而第二半周时...

本发明公开了一种用一交流发电机给汽车蓄电池充电的电压调节装置，该装置包括一个控制电路（１２）、一个电源电路（１３），以及一个与该控制电路（１２）相连，以向其传送不同调节参数的外部控制器（１５），该电源电路（１３）也与该外部控制器（１５）...

一个用本身的调整器管理一个机动车交流电机的方法，调整器向交流电机的电感线圈输送一个脉冲宽度调制激励信号，调整器从一个内部管理部件接收一个频率低于激励信号的脉冲宽度调制激励控制信号，在触发阶段，调整器送出一个具有预编程循环比率的预激励信号...

一种用于对多相交流发电机的输出电压进行整流的装置，包括适于连接到交流发电机的不同相线上的受控开关格里茨桥（Ｍ），和用于控制所述开关以产生整流电压的控制单元（Ｑ），其中控制单元（Ｑ）包括二极管型元件的格里茨桥，该桥产生用于控制受控格里茨桥...

本发明涉及一种用于汽车的交流发电机－起动器的控制和功率模块（１００），连接在交流发电机－起动器（３）、汽车布线网络（Ｕａ）和汽车地线（ＧＮＤ）之间，它包括：一功率单元（１），包括一多臂（Ｂ１－Ｂ３）晶体管桥，一控制单元（５０），用于比较...

一种控制一台用于热机式机动车辆的多相可逆旋转电机的方法。多相可逆旋转电机（叫做交流发电机－起动机），能够以发电机方式－交流发电机方式－运行，或以电动机方式运行（尤其为了起动所述的热机），并且包括一个带有至少一个励磁线圈的转子、一个目标、...

本发明涉及一种用于多方式电机的脉冲宽度调制（ＭＬＩ）控制电路和一种装配有这种控制电路的多方式电机。一个配置电路（１１，１３）检测该电机（１）的运行方式，并产生一个用来控制可逆交－直变换器电路（４）的脉冲宽度调制，以使该电机在电动机方式下...

把一个包括上、下半相位（１０ｓ，１０ｉ）的绕组（１）插在一个以（Ｘ－Ｘ’）为轴的定子的叠板（２０）的径向内表面（２１）的沟槽（２４）中的方法，该方法包括以下阶段：（ａ）制造上、下半相位（１０ｓ，１０ｉ），每个相位包括一些星形线圈（１ ...

本发明的集电器是在导电元件上浇铸绝缘材料而成的，一般它有一个柱体，在柱体的外面有两个与连接头相连的集电环，而连接头与线圈引出线相联，这个柱体有一个与交流发电机轴相配合的内腔和绝缘材料的伸出部分，该伸出部分位于两个集电环之一的一端，即压装...

线圈引出线端的连接头（１４ａ，１４ｂ）包括一个为线圈引出线端（ＦＢ）准备的通道（１７），此通道是由两个相对的爪形成，这两个爪由决定通道深度的截锥状底部（１５′）连接着，两个爪相向折叠以便夹紧线圈引出端。根据本权利要求，在靠近截锥底部（１...

本集电器是在导电元件上铸塑而成的，它的第一部分包括柱体和集电环；第二部分包括一个环和与线圈的引出线相联的连接头；第一和第二部分之间的中间部分包括两个集电器的分枝，连接件的一部分埋在该绝缘分支里面。根据权利要求，集电器的第二部分包括一个用...

汽车交流发电机有用紧固件连接的两个端盖（１２，１４），每个端盖（１２，１４）至少有一个带圆孔（３０，３４）的安装支脚（２８，３２），紧固件穿过圆孔，把交流发电机固定在汽车上，而端盖（１２，１４）上有角度定位件（３８，４０）。

本发明的馈电和控制组件包括一个绝缘支撑板（１２）的绝缘盒（８８）包围的至少两个分路接头（８４）构成的本组件（１０）之分路插座（９０）。本组件的特征在于：它包括一个用于覆盖支撑板（１２）第二面（１８）的盘状绝缘盖（１４），该盖上还有分路插...

本发明的馈电和控制组件包括一个绝缘支撑板和一个电刷架，固定在交流发电机固定部分上的绝缘支撑板的第一面上有一个调节交流发电机所提供的电压之集成电路，此集成电路的接线柱穿过绝缘支撑板的材料，通到绝缘支撑板的第二面的槽中。

本发明涉及一个机罩元件（１０），特别是一台转动的电机的罩，此类型的罩元件包括一个壁（１２），在壁上至少有一个排液孔（１８），排液孔（１８）是部分地被一个形成挡板的穿洞的塞子（１６）封闭着，以阻止液体不合时宜地渗到罩（１０）的内部。本发明...

本发明提出用于汽车的交流电机，这种交流电机包括用塑料制成的端罩（１８），用于覆盖安装在交流电机的法兰盘（１０）上的辅助元件，端罩还包括若干凹座（２４，２６），用于容纳将交流电机与汽车电路相连的接线端子（２０，２２），其特征在于，至少一个...