本发明公开了一种用于汽车安全系统的增压泵的烟火点火器(100)，包括：至少两个触针(102)，该至少两个触针(102)通过电绝缘化合物而相互物理分离；以及桥接电线(110)，该桥接电线(110)以导电方式连接两个触针(102)。紧固部分...

本发明涉及一种解锁装置(10)，所述解锁装置用于车辆保护装置，所述解锁装置包括锁定杆(16)，所述锁定杆在锁定位置在待解锁的第一部件(12)和第二部件(14)之间建立至少局部形锁合的连接，所述锁定杆在打开位置允许所述第一部件(12)和第...

本发明涉及一种用于车辆安全气囊模块的充气装置(10)，其包括外壳(12)，在外壳中形成有燃烧室(36)，其中充气装置(10)可以被支撑成用以在车辆的车身侧围部件上振荡，尤其是在安全气囊模块的部件上振荡。在外壳(12)内布置有单独的平衡配...

一种充气机组件(10)，包括用于车辆安全系统的充气机(12)，充气机具有圆柱形外壁(14)，以实体与实体或者形状配合的方式紧固到外壁(14)上，用于将充气机(12)安装到部件上的至少一个螺栓，和附接到螺栓上的鞍形元件(18)。鞍形元件(...

本发明涉及气体发生器、其制造方法以及带有气体发生器的模块。针对一种气体发生器（10），特别是用于车辆中的安全防护装置，该气体发生器包括：一个优选有中心轴的外罩（12）；一个埋置于一底座（32）中的点火器（28）；其中，所述外罩（12）或...

本发明涉及气体发生器、其制造方法以及带有气体发生器的模块。针对一种气体发生器(10)，特别是用于车辆中的安全防护装置，该气体发生器包括：至少一个特别是预制构件形式的点火器(28)；一个燃烧室(56)，该燃烧室至少部分地填充有烟火材料(5...

本发明涉及气体发生器、其制造方法以及带有气体发生器的模块。针对一种气体发生器（10），特别是用于车辆中的安全防护装置，该气体发生器包括一个点火器（28），该点火器具有一个包含有塑料的点火器罩（36）并且至少部分地被一塑料包封所包围，其中...

本发明涉及气体发生器、其制造方法以及带有气体发生器的模块。针对一种气体发生器（10），特别是用于车辆中的安全防护装置，该气体发生器包括：一个外罩（12）和一个设置在该外罩（12）内部的燃烧室（56），所述燃烧室包含有产生气体的烟火材料（...

本发明公开了一种用于汽车安全系统的增压泵的烟火点火器（100），包括：至少两个触针（102），该至少两个触针（102）通过电绝缘化合物而相互物理分离；以及桥接电线（110），该桥接电线（110）以导电方式连接两个触针（102）。紧固部分...

本发明涉及一种解锁装置（10），尤其用于车辆保护装置，其包括锁定杆（16），所述锁定杆在锁定位置在待解锁的第一部件（12）和第二部件（14）之间建立至少局部形锁合的连接，并且在打开位置允许两个部件（12，14）相对运动。所述解锁装置（1...

本发明涉及一种推进剂片（20），其用于车辆中烟火技术的安全装置，诸如气囊模块、安全带拉紧器、微型气体发生器和点火器。本发明的推进剂片具有基本上呈圆柱体的形状并且能够通过对粉末状的推进剂成份进行干式压制而获得。片剂具有最大为2mm的直径和...

本发明涉及一种压制体形式的固态推进剂块体（10），其由粉末状的和/或颗粒状的固态推进剂制成，特别是用于车辆的人员保护系统的气体发生器和/或致动器，在其至少一个面上具有至少一个坑槽。这样的固态推进剂块体（10）设置在包括至少一个燃烧室的气...

本发明涉及一种用于制造固体燃料片（10）的方法，特别是制造用于气体发生器（30）和/或车辆乘员约束系统的烟幕爆发式致动器的固体燃料片的方法，包括以下步骤：提供固体燃料（12）；将固体燃料（12）压制成片式坯料（16），所述片式坯料（16...

针对一种气体发生器（１０），特别是用于车辆中的安全防护装置，该气体发生器包括多个部件，在相互对接的部件的区域内涂覆有密封剂（４２），特别是粘附在两个相互对接的部件上的密封剂（４２）。

一种气体发生器，其包括：一个细长的、最好为管状的外壳（１０），　　　　至少一个设置在气体发生器内并装有固体推进燃料（３０，３０′）的燃烧室（２６，２８），　　　　和至少一个点火器单元（１６，１８），所述点火器单元产生点燃固体推进燃料（３...

本发明公开了一种气体发生装置包括：一个具有外壳（１２）的气体发生器（１０），及一根气体导管（５０），该导管与气体发生器（１０）相连并且经该导管，气体从气体发生器（１０）流出。外壳（１２）具有至少两个开孔（４０，４２），通过这些开孔，将气...