特斯拉公司专利技术

特斯拉公司共有194项专利

  • 一种电路断路器可以包括由绝缘材料组成的用于接纳第一母线和第二母线部件的多个安装部件。电路断路器可以包括用于为第一和第二母线部件之间的电流提供主电弧路径的电弧室。电路断路器包括位于第一和第二母线部件和电弧室之间的烟火装料和推杆部件。推杆部...
  • 用于自主或半自主系统中的卷积处理器的增强型分数插值的系统和方法。一种示例方法包括从位于车辆周围的图像传感器获取图像。对于第一图像,确定用于根据分数插值值对第一图像进行插值的插值序列,插值序列包括相应整数插值和整数下采样的组合。根据插值序...
  • 本公开的方面涉及多芯刚性母线(100),该多芯刚性母线(100)明显包括多个刚性导体(206)和在多个刚性导体周围的绝缘体(202)。多个刚性导体中的每个导体可以在电气部件之间承载电流,诸如在负载端和源端之间。在某些实施例中,多芯刚性母...
  • 用于卷积神经网络处理的增强型乘法累加单元的系统和方法。一种示例乘法累加单元包括乘法器,该乘法器被配置为接收(1)输入值窗口的输入值和(2)被设置为负1的权重值。该单元还包括加法器,该加法器被配置为将从乘法器接收的结果与MAC单元的累加器...
  • 本文提供了用于储能装置的电解质添加剂和制剂,所述储能装置具有改善的性能。所述改善的性能可实现为在滥用性测试条件下改善的循环稳定性。
  • 公开了一种冷却系统。冷却系统可以包括流动路径,该流动路径包括主路径和辅路径。辅路径可以具有入口和出口。入口可以与主路径的第一部分流体连通,并且出口可以与主路径的第二部分流体连通。冷却系统可以包括被动流体流量控制器。被动流体流量控制器可以...
  • 本发明涉及与关联于车辆的操作的一个或多个转向指示器的自动化相关联的动作的配置和管理。车辆包括信号控制部件(110),用于处理与车辆的操作相关联的一组输入,以确定是否基于对转向事件的确定或表征来自动实例化车辆上的一个或多个转向指示器。信号...
  • 夹子将部件固定到本体上。本体由压铸材料制成,并具有表面特征。夹子可以包括第一接合特征以及第二接合特征,该第一接合特征被构造成接合该部件以便将夹子固定到该部件,该第二接合特征被构造成接合本体的表面特征。当部件与夹子的第一接合特征脱离时,夹...
  • 车辆存储组件(12)被提供,该车辆存储组件包括具有开口的隔室外壳(20)以及隔室(22)靠近开口并且被配置为在打开配置和关闭配置之间移动。控制器(36)可以接收输入信号并且使隔室(22)在打开配置和关闭配置之间自动移动。激活和闩锁机构(...
  • 本公开涉及绝缘电极边缘涂层组合物及其制备方法。还描述了使用绝缘涂层组合物的能量储存装置,诸如锂离子电池。
  • 描述了掺杂且包覆的富镍阴极活性材料及其制造方法。所述掺杂且包覆的富镍阴极活性材料使得储能装置能够具有改善的性能,包括但不限于改善的能量密度和容量保持率。
  • 本发明提供了一种用于车辆的开关组,该开关组包括触觉马达,该触觉马达被配置为在第一操作模式中向用户提供触觉反馈并且在第二操作模式中向至少一个传感器提供触觉反馈。该开关组包括至少一个传感器,该传感器适于在第一操作模式中响应于用户在至少一个传...
  • 一种方法可以包括在第一回流温度下在第一回流焊工艺中将集成电路被附接到印刷电路板。一种方法可以包括在第二回流温度下在第二回流焊工艺中将散热器焊接到集成电路,其中第二回流温度低于第一回流温度。一种方法可以包括将冷板被附接到散热器,使得热界面...
  • 本文提供了一种用于金属电导体的可固化电接头组合物及其使用方法。所述可固化电接头组合物包含至少一种导电金属和至少一种可固化聚合物。
  • 本公开涉及利用收集的使用数据对多个充电站的管理。网络服务接收并维护相关的充电站使用数据作为时间序列数据。时间序列数据对应于已定义的时间窗口,其中各个时间间隔可以被表征为充电站的使用或未使用。可以标识未使用并将其与被表征为可操作的充电站相...
  • 本文提供了一种抗反射多层系统以及使用该系统的方法。具体而言,本文描述的各种实施例包括显示系统以及使用该系统的方法。
  • 一种用于触发车辆的功能的系统。该系统包括电感传感器、车辆接口和导电目标。导电目标可以被耦合到车辆接口并且被配置为与车辆接口一起相对于电感传感器在第一位置与第二位置之间移动。第一位置具有第一电感并且第二位置具有与第一电感不同的第二电感。该...
  • 一种用于擦拭挡风玻璃的雨刮器系统包括第一雨刮器臂和第二雨刮器臂,两者均支撑至少一个雨刮器刮片。雨刮器马达驱动第一雨刮器臂的旋转。致动器被偏心地耦合到第二雨刮器臂,以便将致动器的旋转运动转换为第二雨刮器臂的往复运动。车辆的受电弓式雨刮器系...
  • 公开了一种用于在打开位置与关闭位置之间移动铰链的系统。铰链将封闭面板耦合到本体。该系统可以包括用于在打开位置与关闭位置之间驱动封闭面板的致动器。配重构件减少由致动器提供的用于驱动封闭面板的机械作用力。
  • 提供了一种用来控制车辆的横向运动的车辆线控转向系统。该系统包括具有两个控制器的方向盘扭矩反馈致动器组件、具有两个区域隔离式电动机和控制器的前车轮转向致动器组件、两个分开的功率组件、分开的线束组件中的两个分开的车辆通信网络、以及转向系统中...
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