本发明公开了一种纯电动汽车机械式自动变速器控制模块及换挡控制方法，包括BDI层和ACS层，所述BDI层和ACS层通过API接口连接；所述BDI层用于硬件初始化、驱动TCU内部各个模块，对外界提供API调用函数；所述ACS层用于上层控制策...

本实用新型涉及一种变速箱技术，尤其涉及电机驱动换挡机构的变速箱，包括换挡电机、滚柱丝杠、拨头、换挡叉、执行机构，所述滚珠丝杠与所述换挡电机的输出轴连接，所述拨头上端设有内螺纹套筒，所述内螺纹套筒与所述滚柱丝杠螺纹连接；所述拨头的下端固定...

本实用新型涉及一种变速箱技术，尤其涉及一种电机驱动换挡机构的变速箱，包括换挡机构和执行机构，所述换挡机构包括第一换挡电机、第一滚柱丝杠、第一换挡叉、第二换挡电机、第二滚柱丝杠、第二换挡叉，所述第一滚珠丝杠与所述第一换挡电机的输出轴连接，...

本实用新型涉及一种变速系统，尤其涉及混合动力变速系统，包括发动机、永磁同步电机和变速箱，所述永磁同步电机的电机轴一端通过离合器与所述发动机的输出轴连接，另一端与所述变速箱连接，变速箱可以任意选择电动机或者发动机作为动力源，用电机替换气缸...

本实用新型涉及一种变速箱系统，尤其涉及一种混合动力变速系统，包括发动机、永磁同步电机和变速箱，所述永磁同步电机的电机轴一端通过离合器与所述发动机的输出轴连接，另一端与所述变速箱连接，变速箱可以任意选择电动机或者发动机作为动力源，用电机替...

本发明涉及一种变速系统，尤其涉及混合动力变速系统，包括发动机、永磁同步电机和变速箱，所述永磁同步电机的电机轴一端通过离合器与所述发动机的输出轴连接，另一端与所述变速箱连接，变速箱可以任意选择电动机或者发动机作为动力源，用电机替换气缸或者...

本发明涉及一种变速箱系统，尤其涉及一种电机驱动换挡机构的变速箱，发动机、永磁同步电机和变速箱，所述永磁同步电机的电机轴一端通过离合器与所述发动机的输出轴连接，另一端与所述变速箱连接，本发明的有益效果是：变速箱可以任意选择电动机或者发动机...

本发明涉及一种变速箱技术，尤其涉及一种电机驱动换挡机构的变速箱，包括换挡机构和执行机构，所述换挡机构包括第一换挡电机、第一滚柱丝杠、第一换挡叉、第二换挡电机、第二滚柱丝杠、第二换挡叉，所述第一滚珠丝杠与所述第一换挡电机的输出轴连接，所述...

本发明涉及一种变速箱技术，尤其涉及电机驱动换挡机构的变速箱，包括换挡电机、滚柱丝杠、拨头、换挡叉、执行机构，所述滚珠丝杠与所述换挡电机的输出轴连接，所述拨头上端设有内螺纹套筒，所述内螺纹套筒与所述滚柱丝杠螺纹连接；所述拨头的下端固定换挡...

本实用新型涉及一种电动客车机械自动变速箱，包括换挡机构、输入轴、输出轴、中间轴和齿轮，所述输出轴和中间轴平行设置，所述输入轴同轴设置于输出轴的右侧，所述输入轴为输入齿轮轴，所述输入轴与输出轴间设有第一啮合套，所述输出轴上自右向左依次经轴...

本发明涉及一种电动客车自动变速箱挡位互锁装置，包括多根平行设置的换挡轴和变速箱壳体，变速箱壳体上设有多个盲孔，所述换挡轴一端与变速箱壳体上的盲孔连接呈滑动状态，所述两相邻盲孔间设有连通两盲孔的水平孔槽，水平孔槽内滑动设有互锁销，所述换挡...

本发明涉及一种电动客车机械自动变速箱，包括换挡机构、输入轴、输出轴、中间轴和齿轮，所述输出轴和中间轴平行设置，所述输入轴同轴设置于输出轴的右侧，所述输入轴为输入齿轮轴，所述输入轴与输出轴间设有第一啮合套，所述输出轴上自右向左依次经轴承串...

本实用新型涉及一种电动车电机转轴，所述电机转轴输出端外圆面上设有渐开线花键，所述渐开线花键的键齿呈人字角形状。其承载能力强、传动平稳性好、噪音小、产品装配效率高，避免传动轴向力对转轴的影响，适合高速、重载条件使用，有利于提高电动车的实用...

本实用新型涉及一种电动客车机械自动变速箱档位自锁装置，包括壳体和安装于壳体内穿接在拨叉轴上的拨叉，所述壳体内壁上设有一与拨叉呈对应卡接自锁或脱开状态的自锁销。采用拨叉上设置波浪纹定位口对应壳体内壁自锁销的钢球实现档位无摩擦、磨损定位锁紧...

本实用新型涉及一种电动客车机械自动变速箱换挡机构，包括：一只以上换挡电机；由换挡电机驱动旋转的滚柱丝杠；螺纹旋接于滚柱丝杠上的换挡拨头；与滚柱丝杠平行设置的换挡轴；滑动穿接于换挡轴上的导块和拨叉，导块与换挡拨头固定连接，拨叉与导块固定连...

本实用新型涉及一种轿车用同步器接合齿，包括套圈和沿套圈轴向设置均布于套圈外圆周壁上的多个外齿，所述外齿一侧外端面形成刃口状，外齿一侧外端面刃口处的刃倾角为1-5°。外齿一侧外端面形成刃口状，内齿一侧外端面刃口处为齿套锁止角处，刃倾角1-...

本实用新型涉及一种轿车用同步器齿套，包括套圈和沿套圈轴向设置均布于套圈内圆周壁上的多个内齿，所述内齿两侧外端面形成刃口状，内齿两侧外端面刃口处的刃倾角为1-5°，所述内齿的中间部分厚度、宽度相同，内齿两侧部分的宽度由内向外渐宽、厚度由内...

本发明涉及一种内齿轮花键的加工工艺，其加工步骤为：首先在油压机上采用压刀进行内齿粗加工，再在拉床上用整体拉刀进行精拉成形内齿轮花键。采用油压机通过压刀进行粗加工，再利用拉床通过拉刀进行精拉成形，有利于提高产品质量、生产效率和刀具使用寿命...

本发明涉及一种电动客车机械自动变速箱档位自锁装置，包括壳体和安装于壳体内穿接在拨叉轴上的拨叉，所述壳体内壁上设有一与拨叉呈对应卡接自锁或脱开状态的自锁销。采用拨叉上设置波浪纹定位口对应壳体内壁自锁销的钢球实现档位无摩擦、磨损定位锁紧，具...

本发明涉及一种轿车用同步器接合齿，包括套圈和沿套圈轴向设置均布于套圈外圆周壁上的多个外齿，所述外齿一侧外端面形成刃口状，外齿一侧外端面刃口处的刃倾角为1-5°。外齿一侧外端面形成刃口状，内齿一侧外端面刃口处为齿套锁止角处，刃倾角1-5°...