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台州欧星机械股份有限公司专利技术
台州欧星机械股份有限公司共有20项专利
一种汽车拉杆总成制造技术
本技术提供了一种汽车拉杆总成,属于汽车配件领域。它解决了现有拉杆总成组装不便的问题。本汽车拉杆总成包括竖直设置的球销和与球销同轴且呈筒形的球座,球销下端为球头部,球头部处于球座内,球座上端内壁上成型有球面,球面贴在球头部上侧,球座下端内...
改良结构的汽车转向横拉杆制造技术
本技术提供了一种改良结构的汽车转向横拉杆,属于汽车配件领域。它解决了现有横拉杆稳定性欠佳的问题。本改良结构的汽车转向横拉杆包括下端为球体的球头销和套在球体外且呈筒状的球座,球座上端内壁上成型有用于限制球体上移的球面,球座下端内插接有与球...
汽车球头拉杆制造技术
本技术提供了一种汽车球头拉杆,属于汽车配件领域。它解决了现有拉杆无法调节弹簧力度的问题。本汽车球头拉杆包括底座和竖直设置的球头销,球头销下端为球体,底座上竖直贯穿有安装孔,安装孔内设有球座,球座上侧和安装孔内壁之间形成用于容纳球体的球头...
结构改良的汽车拉杆总成制造技术
本实用新型提供了一种结构改良的汽车拉杆总成,属于汽车配件领域。它解决了现有的拉杆寿命不佳的问题。本结构改良的汽车拉杆总成包括球销和具备凹腔的球座,球销包括处于凹腔中的球头和处于凹腔外的销轴,凹腔内设有与球头摆动配合的限位结构,销轴与球座...
一种汽车拉杆总成制造技术
本实用新型提供了一种汽车拉杆总成,属于汽车配件领域。它解决了现有的拉杆过长的问题。本汽车拉杆总成包括球头销和具备安装腔的球座,球头销下端为球部,且球部伸入安装腔,安装腔上侧内壁上具有贴在球部外缘上并用于限制球部上移的球面,安装腔下侧水平...
一种汽车球头拉杆制造技术
本实用新型提供了一种汽车球头拉杆,属于汽车配件领域。它解决了现有的拉杆寿命不佳的问题。本汽车球头拉杆包括球头座和竖直设置的球头销,球头座上成型有竖直设置的安装孔,球头销下端为球体,安装孔内设有球座和使球座具有向上运动趋势的弹簧,球座上侧...
汽车转向横拉杆总成制造技术
本实用新型提供了一种汽车转向横拉杆总成,属于汽车配件领域。它解决了现有的横拉杆装配难度大的问题。本汽车转向横拉杆总成包括同轴布置的球头销和球座,球头销下端为球体,球座呈筒状且两端均敞口,球体处于球座内,且球座内壁上具有贴在球体外壁上并用...
具有储油结构的外丝汽车拉杆制造技术
本实用新型提供了具有储油结构的外丝汽车拉杆,属于机械领域。本具有储油结构的外丝汽车拉杆包括球杆、壳体和球座,球杆的一端为球头,壳体的一端内具有球头腔,球座和球头位于球头腔内,壳体的另一端具有连接座,连接座上具有外丝,连接座上开设有安装通...
调节式汽车支撑杆制造技术
本实用新型提供了调节式汽车支撑杆,其包括液压筒、筒座、螺纹头、伸缩杆,固定座、前端安装组件、后端安装组件和外压缩罩,液压筒的内部滑动套设有伸缩杆,伸缩杆的一端固定连接有固定座,固定座的一侧和液压筒的一端均固定连接有第一螺纹套筒,两个第一...
球头拉杆总成制造技术
本实用新型提供了一种球头拉杆总成,其包括壳体,壳体的内部设有球头座,球头座的内部嵌设有球头,球头的顶端设有球销,球销的底部和壳体顶端的边侧设有防尘罩,防尘罩一侧的顶部开设有通孔,通孔的内部嵌设有泄压机构,球头座的正下方设有缓冲座,缓冲座...
基于缓冲结构的汽车拉杆总成制造技术
本实用新型提供了基于缓冲结构的汽车拉杆总成,其包括球座,球座的底端固定连接有固定盘,固定盘的底端固定连接有第一安装座,第一安装座的底端固定连接有第一安装柱,第一安装柱的一端固定连接有第二安装座,第二安装座的一端固定连接有螺纹柱,螺纹柱的...
一种汽车拉杆总成制造技术
本实用新型提供了一种汽车拉杆总成,属于拉杆润滑装配制造技术领域。它解决了现有的拉杆还存在转动异响、卡死的问题。本汽车拉杆总成包括球头销和球头座,球头销的球头部位于球头座的球头腔内,球头座的球头腔的内顶面具有弹性设置的顶杆,顶杆和球头销的...
汽车拉杆总成制造技术
本实用新型提供了一种汽车拉杆总成,属于汽车转向系统技术领域。它解决了现有的球头销和球头座的安装精度高,装配不方便的问题。本汽车拉杆总成包括球头销和球头座,球头座的球头腔内设置有上弹簧座、下弹簧座和锥形弹簧,上弹簧座呈碗状结构,该上弹簧座...
汽车支撑杆总成制造技术
本实用新型提供了一种汽车支撑杆总成,属于汽车配件技术领域。它解决了现有汽车支撑杆总成寿命短等问题。本汽车支撑杆总成包括杆体,杆体的两端均螺纹连接有与其同轴设置的螺杆,杆体两端的螺纹旋向相反,两螺杆伸出杆体的外端均硫化固连有橡胶套,两橡胶...
具有活动装配结构的汽车平衡杆外壳总成制造技术
本实用新型提供了具有活动装配结构的汽车平衡杆外壳总成,属于机械领域,本汽车平衡外壳总成包括壳体和连接杆,连接杆的一端与壳体相连,连接杆的另一端实现固定,连接杆上具有滑动定位结构,滑动定位结构包括至少一条开设在连接杆上的滑动连接槽,滑动连...
自润滑内丝式汽车拉杆制造技术
本实用新型提供了自润滑内丝式汽车拉杆,属于机械领域。本自润滑内丝式汽车拉杆包括球杆、第一壳体和球座,球杆的一端为球头,第一壳体的一端内具有内腔,球座和球头位于内腔内,汽车拉杆还包括润滑机构,润滑机构包括与第一壳体或球座相连的第二壳体,第...
平衡杆中球头壳体总成制造技术
本实用新型提供了平衡杆中球头壳体总成,属于机械领域。本平衡杆中球头壳体总成,包括外壳、球座和封盖,外壳的顶部和底部均为开口,球座位于所述外壳内,封盖封堵外壳底部开口,总成还包括限制球座轴向运动的定位机构。本总成有利于球座实现固定定位,减...
具有双卡结构的球头总成制造技术
本实用新型提供了具有双卡结构的球头总成,属于汽车悬挂领域。包括壳体、球座、球销和防尘罩,球销内端为球体,防尘罩套设在球销外,还包括上端固定结构,包括上限位块和下限位块,上限位块底面开设有内嵌槽一,内嵌槽一内侧壁是缩口状的接触面一,防尘罩...
汽车球头总成制造技术
本实用新型提供了汽车球头总成,属于汽车悬挂领域。包括壳体、球座、封盖和球销,球销的一端为球体,球座位于壳体内且球座具有球面形内壁,封盖将壳体下端开口封堵,球体位于壳体内且球体底部外壁与球面形内壁接触,其特征在于,球头总成还包括润滑机构,...
汽车平衡杆中的球头总成制造技术
本实用新型提供了汽车平衡杆中的球头总成,属于汽车平衡杆领域。汽车平衡杆中的球头总成包括壳体、球座、封盖和球销,球销的一端为球体,球座位于壳体内且球座具有球面形内壁,球头总成还包括润滑机构,润滑机构包括存储有润滑油的油腔,油腔外端贯穿球体...
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