本实用新型一种用于驱动器或控制器的显示结构，驱动器或控制器安装有一机体结构以及组装于机体结构并具有显示结构的界面盖，其中机体结构内部设置有电子设备，而显示结构包括有与电子设备电性连接的警示光源元件，透过警示光源元件与电子设备电性连接，能...

本实用新型一种用于驱动器或控制器的安装结构，主要安装于驱动器或控制器的一机体结构，该机体结构装设一界面盖，此界面盖可为警示界面盖或DIN轨道界面盖，其中该机体结构形成复数结合部，而该界面盖则设置复数分别与该结合部相连接固定的连接部，本实...

本实用新型一种用于驱动器或控制器的散热结构，主要安装于该驱动器或该控制器的机体结构，该机体结构装设有界面盖及散热基板，其中该机体结构界定一容置空间以及二与该容置空间连通且彼此相连的第一开口及第二开口，于该第二开口处设置该散热基板，而该散...

一种可供滑轨和无轨式通用的定位件结构，其包含有：一电机模块，该电机模块背面分别设有一第一定位件卡槽与一第二定位件卡槽；一定位件组件，该定位件组件包含有一第一定位件与一第二定位件，该第一定位件及第二定位件分别卡合于该电机模块其第一定位件卡...

一种可快速组装的夹固件组，其包含有至少两个电机模块，该电机模块顶面两侧与底面两侧分别设有一左上结合孔、一右上结合孔、一左下结合孔与一右下结合孔，另各该电机模块并排设置；至少一个上夹固件，该上夹固件分别穿套于两个相邻的电机模块其紧邻的左上...

本实用新型是提供一种具辨识功能的马达机构，其包含：一壳体机构；一马达本体，该马达本体设于该壳体机构内；一第一发光装置，该第一发光装置是固设于该马达本体一侧，且该第一发光装置被该壳体机构所罩设包覆；一驱动器，该驱动器与该马达本体电性连接，...

本实用新型提供一种可防止电极端与漆包线脱路的电极结构，其包含：一马达本体，其内绕设有数个线圈；数个电极，设置于该马达本体上，该电极设有一电极本体，且该电极本体一侧设有一第一焊接端，另一侧设有第二焊接端，又该电极的第一焊接端与相对应的线圈...

一种用于减速机的出力机构，包含：一减速机本体，设有轴套，轴套内设有一直线型导轨和至少一个环型导轨；一转轴机构，穿设于减速机本体其轴套内，包含有一转轴与至少一个第一固定件及一第二固定件，转轴第一端设有第一定位滑槽，第一固定件与转轴相固设，...

本实用新型一种马达驱动器散热结构改良，主要是在马达驱动散热器本体上两面形成直立散热条与斜片状散热片，其内缘面是为平滑面以安设马达驱动单元，且因平滑面有较大的导热面积容易将热能迅速传出，降低马达驱动单元温度，另外在斜片状散热片与斜片状散热...

本实用新型一种马达与减速器结合结构改良，其是装设于马达传动轴心上配合使用的减速器改良装置，其包括：一个为动力来源且含设传动轴心并可以转动输出动力的马达；一个将转速经由齿轮配比将转速降低的减速器装置；马达外盖锁固于马达上，含设螺纹、通孔及...

一种无刷马达的绝缘座，该绝缘座是与无刷马达的定子相嵌合，其特征在于： 该绝缘座是由多数的单元体所构成，将该多数的单元体相互接合，组成一环状的绝缘座，将该环状绝缘座相对应嵌设于定子的顶部与底部。

一种马达散热扇叶构造，其特征在于：该扇叶体一侧表面设有垂直竖立的复数叶片，该叶片之间呈间格状环绕该扇叶体，该扇叶体中央设有轴环向外与扇叶盘面连接，该叶片与扇叶盘面呈垂直九十度角，叶片顶端倾斜水平面一角度，并在后端成一圆弧，前述轴环套设于...

一种马达组装结构，包括：一外壳、一转子、一风扇、二滚珠轴承、二Ｏ型环、二防水垫片、四螺丝、一外盖、一内盖、一风扇外盖，其特征在于：外壳内部置有漆包线绕制而成的线圈，于内部形成内径，该转子通过两端的滚珠轴承固定于外盖及内盖，转子穿伸入其内...

一种减速器结构，其特征在于包括：　　　　一上盖，置设有一孔洞及若干凹槽，孔洞内设有防水垫圈，防水垫圈与防水环相结合，内部的一轴心自孔洞穿伸出，其若干凹槽供滚珠轴承固定轴心于其中；　　　　一下盖，设有若干凹槽，固定若干滚珠轴承，若干轴心通...