本发明公开了一种针对汽车路噪主动控制的系统、方法及车辆，包括乘客识别系统，其配置为识别车辆内部环境信号；振动拾取系统，其配置为实时采集车体振动信号；CAN输入系统，其配置为车辆状态输出信号；噪声拾取系统，其配置为实时采集车辆内部环境噪声...

本发明属于路噪结构声诊断技术领域，具体公开了一种基于车轮传函的路噪结构声问题诊断和方案验证方法，包括以下步骤：S1：对目标车辆进行路噪摸底测试，根据测试结果确定问题频率；S2：确定问题频率的前后轮贡献；S3：在主要贡献的车轮上选取激励点...