本发明涉及船舶，其在所述船舶的平坦底部部分中具有减阻空隙(4)。其下部利用水填充，而其上部利用空气填充。根据本发明，机构(5、6)被设置用于将水流从船舶的前部引导至空隙的前部。所述机构由弯曲部(5)构成，所述弯曲部(5)始于船舶的底部部...

本发明涉及实现将船只系泊在离陆地一定距离的确定位置并且能使船只离开泊位并且也能在后来精确地返回到相同地点的方法和布置。利用基本上环形系泊单元（6）实现了系泊，基本上环形系泊单元（6）能升高（4）和降低（5）并且具有沿着其周围的间隙（7）...

用于船舶的船型，其给出大平面底部面积，并适用于且可利用空气腔原理。该船型减小船体的湿表面，减少海上运动，并产生具有减少的动力需求和燃料消耗、以及适于远洋交通的船舶。