本实用新型公开了一种汽车用节油设备，包括第一壳体、第二壳体、发动机和空滤器，第一壳体和第二壳体为可拆卸的连接方式，且第一壳体和第二壳体相远离的端部分别设有进油口和出油口，第二壳体内壁上通过连接架设有过滤筒，且第二壳体内壁上于出油口的圆周...

本实用新型公开了一种安装便捷的汽车用节油器，包括顶板和底板，所述顶板和底板之间对称设有两个夹紧机构，两个所述夹紧机构之间对称设有两组磁块，所述顶板内部于两组所述磁块之间设有红外陶瓷涂层，所述顶板于红外陶瓷涂层上方设有吸热板和导热板，所述...

本实用新型提供一种节油器，尤其涉及一种汽车节油器。包括外壳，所述外壳上端设有出气管，所述出气管上设有气泵，所述外壳一侧设有进水口，所述外壳内固定有固定板，所述外壳内底壁设有电源，所述固定板上端固有碳棒一以及碳棒二，所述外壳一侧外壁设有电...

本实用新型公开了一种汽车节油装置，包括壳体一，壳体一的数量为两个，两个壳体一上下对称设置，壳体一前后两侧均连接设有连接板，不同壳体一上的连接板之间通过若干固定栓一连接，壳体一内侧壁上连接设有若干过滤板，上下过滤板之间通过连接结构连接，位...

本实用新型公开的一种可调式节能空气格栅，属于汽车格栅结构技术领域；可以解决结构复杂，成本高，空气格栅闭合时存在较大间隙，空气阻力较大，燃料经济性差的问题，包括：包括安装架、格栅叶片、移动齿条、电机、防虫网，所述安装架为框体结构，多组格栅...

本发明公开了一种进气滤网、汽车节能空气格及其制备方法，以聚氯乙烯树脂作为支撑所用的基材，再辅以过硼酸钠、过碳酸钠和过碳酸钙作为释氧剂，改进了汽车进气滤网的材料，除了提高了滤网的强度和稳定性之外能具有遇到高温和湿气时释放氧气的功能，含有该...

本实用新型公开了一种汽车用节油设备，包括节油筒、发动机和油管，节油筒的内壁面均设有磁块，节油筒的出油口固定连接有雾化管，雾化管的一侧设有雾化喷头，节油筒的进油口设有固定板，固定板的内部安装有过滤装置，固定板的一侧通过螺栓与第一连接块连接...

本实用新型公开了一种汽车节油装置，包括壳体、出油端盖和进油端盖，壳体的两端分别通过螺纹连接有出油端盖和进油端盖，第一法兰盘的内部安装有过滤装置，出油端盖的一端设有与第四法兰盘相配合的第三法兰盘，进油端盖的一端设有与第一法兰盘相配合的第二...

本实用新型公开了一种汽车用节油器，包括器体、第一壳体和第二壳体，底板一侧的中部设有套杆，套杆的内部设有冷却管道，两个侧板之间安装有磁块，第一壳体的底端设有温控开关，第二壳体的内部依次安装有第二过滤板、第三弹簧和第二过滤板，本实用新型，通...

本发明提供了一种汽车提速节能净化催化器，包括：出气端盖，出气端盖安装在导流壳体的底部，催化剂载体导流芯套接在导流壳体内，弹簧安装在催化剂载体导流芯的上方，强磁铁安装在弹簧的上方，进气端盖将强磁铁覆盖后安装在导流壳体的顶部，催化剂载体导流...