本发明公开了一种基于人工蜂群算法的航空燃油离心泵多目标优化方法，包括以下步骤；步骤一：搭建BP神经网络；步骤二：对人工蜂群算法进行编程并以步骤一所述BP神经网络作为黑箱函数来优化离心泵输出参数；步骤三：通过所述人工蜂群算法编程得到最终的...

一种航空燃油柱塞泵柱塞副动态润滑特性分析方法，包括以下步骤；步骤一：构建柱塞副运动学与动力学模型，用于建立柱塞副流体动力润滑模型以及柱塞动态力平衡模型；步骤二：构建以及求解柱塞副润滑模型，用于建立柱塞动态力平衡模型；步骤三：柱塞全周期动...

一种航空发动机齿轮泵滑动轴承润滑性能退化建模方法，包括以下步骤；步骤一：通过训练数据获取模型参数，进而构建马尔科夫链退化模型；步骤二：结合实时测量数据，基于退化模型，构建更贴合实际情况的轴承间隙退化模型，输出的退化各时刻的磨损量；步骤三...

本发明公开了一种齿轮泵侧板磨损的可靠性分析方法，包括以下步骤；步骤1：对齿轮泵侧板进行受力分析，步骤2：建立齿轮泵侧板的磨损量公式，步骤3：对计算失效概率所需要的参数进行初始化，步骤4：建立或更新GPR模型，步骤5：在主动学习过程中自适...

一种基于集中参数的航空燃油齿轮泵性能预测方法，包括以下步骤；步骤一：齿轮泵内部控制体积的划分及各控制体积联通关系分析；步骤二：结合齿轮泵内部压力、流量特性及齿轮泵的几何结构特点，建立齿轮泵动力学数学模型；步骤三：基于UG建立齿轮泵3D模...

本发明公开了一种航空齿轮泵滑动轴承的模型更新方法，包括以下步骤；步骤一：确定轴承润滑模型未知参数；步骤二：确定未知参数的先验分布；步骤三：确定能够测量的航空齿轮泵滑动轴承润滑性能值；步骤四：基于步骤三确定的能够测量的轴承润滑模型性能，测...

本发明公开了一种航空燃油齿轮泵过滤器加速寿命试验方法，涉及航空发动机燃油齿轮泵过滤器技术领域，包括如下步骤：确立影响航空燃油齿轮泵过滤器寿命的相关因子；根据相关因子建立航空燃油齿轮泵过滤器的寿命方程；根据寿命方程进行寿命预测及实验验证；...

本发明公开了一种航空燃油柱塞泵滑靴磨损故障诊断方法，涉及航空燃油柱塞泵技术领域，包括如下步骤：构建滑靴副运动学模型和动力学模型；构建滑靴副润滑模型；求解滑靴副润滑模型；根据求解的滑靴副润滑模型对不同柱塞泵转速工况条件下的滑靴副油膜润滑特...

本发明公开了一种自适应发动机的H∞鲁棒控制器设计方法，涉及航空推进系统控制技术领域，包括如下步骤：使用部件法建立变循环发动机模型；使用顺数法建立变循环发动机的线性模型；将H∞最优控制问题转化为H∞次优化问题；绘制发动机线性系统奇异值图线...

基于贝叶斯主动学习算法的唇形密封件可靠性分析方法，包括以下步骤；步骤1：由f<subgt;X</subgt;(x)产生输入变量的容量为N的样本池S，其中输入变量为油封压力P、密封唇厚度d、轴转速n、密封唇泊松比ν和杨氏模量E...

本发明公开了一种基于齿轮失效的航空燃油齿轮泵寿命估计方法，包括以下步骤；步骤1：确定影响航空燃油齿轮泵齿轮失效的相关因子；步骤2：建立航空燃油齿轮泵齿轮失效寿命方程；步骤3：对航空燃油齿轮泵齿轮失效寿命进行预测；步骤4：判断航空燃油齿轮...

本发明提供了一种点阵‑颗粒阻尼双重减振刀具及其设计方法，在普通的可转位铣刀的基础上引入了点阵结构，使刀具的固有频率与机床主轴的固有频率相接近，发生动力吸振，降低切削过程的振动。另外在点阵刀具的基础上加入阻尼颗粒，在刀具切削过程中，阻尼颗...

本发明公开了一种变循环发动机二次型最优控制器设计方法，涉及航空发动机控制技术领域，包括如下步骤：步骤一，给定变循环发动机线性模型及其状态转移矩阵、代价泛函形式及其权重矩阵、初始状态和目标状态向量，得到Riccati代数方程、最优增益以及...

本发明公开了一种基于AMESim的燃油控制系统频域线性分析方法，包括以下步骤；步骤1：仿真建模方法，明确仿真建模的对象以及相应结构原理，明确AMESim仿真建模的方式；步骤2：压差模块建模，在步骤1的基础上对建模对象进行分析，从原理角度...

本发明涉及变循环发动机控制领域，具体公开了一种变循环发动机模型预测控制方法，利用状态观测器所计算的状态估计值与输入的参考信号进行对比，根据控制律，输出最优控制量给发动机模型，将非线性的发动机变比热模型进行线性化处理，提取其状态空间描述，...