本发明公开了一种航空发动机用燃油压差自补偿旁路调节阀，涉及流量调节阀技术领域，解决油路共用油泵时，燃油供应量与发动机需求量不匹配的技术问题，包括设有空腔的阀体，空腔内从上到下依次设有单向阀、节流阀，节流阀包括从上到下依次设置的中心螺塞、...

本发明公开了一种大型无人机重量重心测量工装及方法，涉及无人机技术领域，其用于解决现有的大型无人机称重不便、重心测量的设备成本高、流程辅助等技术问题。此工装包括吊梁、可拆卸式固定在吊梁上侧的吊梁转接件以及固定在吊梁下侧的机体固定件；机体固...

本发明公开了一种回流燃烧室用带气动的离心回流式燃油喷嘴，涉及微小型涡轮发动机燃油喷嘴技术领域，解决现有单路压力雾化喷嘴无法保证微小型涡轮发动机具有良好的雾化质量的技术问题，包括设有进油口的喷嘴衬套，喷嘴衬套内支撑设有与其自身形成环形进油...

本发明公开了一种航空发动机用内置分体式电机安装结构，涉及航空发动机领域，解决发动机起发功能不可靠，振动大，占用空间大，结构复杂的问题，包括与发动机壳体连接的进气机匣，进气机匣通过固定螺钉固定连接有电机静子安装架，电机静子安装架与进气机匣...

本发明公开了一种涡喷发动机压气机转子动平衡夹具装置，涉及航空发动机动平衡领域；包括呈镜像设置的左、右支座，左支座的上侧外端设置有带左定心卡盘的左堵盖，右支座的上侧外端设置有带右定心卡盘、同心定位套的右堵盖，左、右支座的内侧均设置有抱箍，...

本发明涉及航空发动机技术领域，用于解决局限尺寸下现有燃滑油换热器不能实现燃滑油高效换热、不能对滑油温度进行有效控制以及燃滑油换热器可靠性不高的问题，公开了一种基于紧凑通道的内外螺旋翅片式温控燃滑油换热器，包括外套筒，外套筒沿自身中心线到...

本实用新型涉及翻边模具领域，公开了一种悬臂式发动机火焰筒精密翻边模具，包括悬臂结构、凹模和压料组件；悬臂结构包括侧面设有缺口的安装座，安装座上端与上模板下表面固定连接，其下端设有压料组件和贯穿压料组件的凸模；凹模固定安装在下模板上表面，...

本实用新型提供了一种涡喷发动机火焰筒进气斗装配夹具，属于航空发动机加工技术领域。本夹具包括偏心轮、移动压头、弹簧、转动压头和扁连杆，扁连杆的下端与偏心轮转动连接，移动压头、弹簧和转动压头依次套设在扁连杆上，并且移动压头的下表面与偏心轮的...

本实用新型提供了一种涡喷发动机尾锥焊接工装，属于航空发动机加工技术领域。本工装包括定位底座、转动压盖、调心压头和改制螺钉，定位底座为内部中空的圆柱形，定位底座的上端与转动压盖可拆卸连接，改制螺钉与转动压盖螺纹连接，调心压头的上表面与改制...

本发明涉及航空发动机波形弹簧应力松弛试验领域，公开了一种用于发动机波形弹簧应力松弛试验的试验设备及方法，试验设备包括压力加载单元、加热控温单元、压力测量单元、显示记录单元；压力加载单元用于给待测零件加载试验时需要承受的压力；加热控温单元...

本发明涉及微型涡喷发动机传动轴上波形弹簧疲劳性能测试领域，公开了一种用于发动机波形弹簧疲劳性能测试的测试装置及方法，该测试装置包括基座、疲劳加载模块、顶伸传动机构、计数器模块；所述基座之上安装有疲劳加载模块、顶伸传动机构和计数器模块；疲...

本发明公开了一种涡轮发动机用高速旋转油气分离器，具体涉及高转速油气分离器领域，以解决现有的受发动机工况影响大，结构尺寸不能满足高转速涡轮发动机要求的缺陷，包括空心的旋转轴，所述旋转轴上部设置有进油腔组件，所述旋转轴的中部设置有分离腔组件...

本发明涉及涡轮发动机甩油盘领域，公开了一种涡轮发动机甩油盘，包括甩油盘主体、喷油孔和喷油嘴，甩油盘主体与甩油盘后盖之间构成输油腔，甩油盘主体上设有与输油腔连通的中心输油孔；多个喷油孔径向分布在甩油盘主体外周，多个喷油嘴径向安装在甩油盘主...

本发明公开了一种轴向浮动式回流环形燃烧室大弯管结构，属于航空动力领域，具体涉及微小型回流环形燃烧室领域，以解决现有的不能根据发动机的不同工况来实现自主调节大弯管内壁的温度的缺陷，包括扩压器组件，火焰筒组件，涡轮导向器组件，扩压器组件上设...

本发明的一种深U形回转截面半封闭式火焰筒组焊加工方法，属于航空发动机加工技术领域。本方法包括首先使用内壁组件焊接夹具组焊火焰筒内环中段、火焰筒内环后段和火焰筒内环后安装边为内壁组件，然后第一次热处理；其次使用前壁组件焊接夹具组焊火焰筒前...

本发明属于航空发动机技术领域，公开了一种用于小型涡轮发动机的高集成度扩压器结构，该结构将扩压器分为径向扩压器、轴向扩压器可使得整体具备介质气体扩压的功能，而轴承座套套筒可实现轴承支撑，进油转接头、滑油进油管路、轴承座套套筒、滑油重力回油...

本发明涉及航空进气道技术领域，具体是一种无附面层隔道进气道，用于解决现有技术中进气道的附面层隔道增加了飞机迎风面积，从而使得飞机的气动阻力增加，雷达隐身性能下降，且进气道的制造困难的问题。本发明包括依次成型为一体的进气道管道、唇口和鼓包...

本发明涉及涡轮喷气发动机点火系统技术领域，具体是一种加力燃烧室点火系统，用于解决现有技术中小型涡轮喷气发动机加力燃烧室的点火系统、油路系统复杂，发动机推重比不足的问题。本发明包括点火油路系统，所述点火油路系统包括油泵，所述油泵通过管路分...

本发明涉及微型涡喷发动机的散热技术领域，具体是一种微型涡喷发动电动燃油泵折回式散热结构，用于解决现有技术中对电机的散热不均衡和散热效果不够好的问题。本发明包括相互连接的内环和外环，所述内环安装在泵体上，所述内环的外周面上均匀的布满折回式...

本发明涉及微型涡喷发动机燃油喷嘴的制造技术领域，具体是一种组合式燃油喷嘴的加工工艺，用于解决现有技术中对组合式燃油喷嘴加工时，组合式燃油喷嘴的周向固紧角度无法控制、各个燃油喷嘴单元折弯困难和容易变形的问题。本发明在装配过程中成型，从而可...