本发明的目的在于提供一种车辆用前照灯的灯单元、车辆用前照灯，能够使远光配光图案的左右两端进一步向左右扩散。通过内侧反射面(30L)将来自第一发光元件(LED1)的光(L1)作为反射光(L11)向透镜(4)反射。通过透镜(4)将反射光(L...

本发明提供一种外观优良的车辆用灯具的光源单元、车辆用灯具以及能够紧凑地配置各部的车辆用灯具。车辆用灯具的光源单元具备：射出激励光的光源；由无机材料构成并通过照射激励光而发出生成部发光层；具有保持发光层的保持部件；以及向车辆搭载状态下的正...

本发明提供一种灯单元，能够高效地利用来自光源的光，形成所希望的亮度分布的照射图案。灯单元(20)沿灯单元轴(A2)排列有设有多个光源(31)的光源部(21)、聚光透镜(22)、遮光部件(灯罩23)以及投影透镜(24)。入射面(33)具有...

本发明提供能够在几乎不使灯单元轴相对于路面倾斜的情况下在路面上形成照射图案的灯单元以及使用该灯单元的车辆用灯具。灯单元(20)具备沿灯单元轴(A2)排列的、光源(31)、对来自光源(31)的光进行聚光的聚光透镜(22)、设置有使由聚光透...

本发明提供一种车辆用灯具，其能够确保基板向散热部件的安装强度，并且能够使来自光源的热充分释放。车辆用灯具(10)具有：基板(51)，其与光源(21)电连接；以及散热部件(22)，其供基板(51)紧贴在设置面(43)，对来自光源(21)的...

以适当的照度照射配光图案。车辆用导光体(20)具备：入射面(21)；第一反射面(22)，其对入射的光进行内表面反射；第二反射面(23)，其对由第一反射面(22)反射的光朝向前方进行内表面反射；遮光部(24)，其对由第二反射面(23)反射...

对于日间行车灯(DRL)、位置灯(PL)、转向指示器(TI)等各光功能来说，优选采用最佳的散热构造。执行日间行车灯(DRL)、位置灯(PL)、转向指示器(TI)等各光功能的第一光功能以及第二光功能通过由光源(1、11)、保护树脂(2、1...

车辆用灯具的光源单元具备：光源，其射出激励光；光生成部，其具有通过被激励光照射而发出生成光的发光层和保持发光层的保持部件；以及透镜部件，其将来自发光层的生成光照射至车辆搭载状态下的正面方向。

本发明提供一种车辆用灯具，在具备两个光源共用的投影透镜的灯具中，形成抑制了近光配光与远光配光之间的暗部产生的行驶配光图案。投影透镜(2)被分为从透镜表面(2a)入射的平行光聚光的焦点的位置在各个区域不同的多个透镜区(21、22、23、2...

本发明提供一种车辆用灯具，其能够在减少部件数量和组装工时的同时适当地设置投影透镜。车辆用灯具(10)具备：光源(11)；反射器部件(12)，其具有反射从光源(11)射出的光的反射部(35)；投影透镜(13)，其将由反射部(35)反射的光...

本发明提供一种车辆用灯具的透镜、车辆用灯具单元、车辆用灯具装置，其能够提高树脂的流动性，另外，能够提高近光束配光图案的控制，而且，能够形成没有翘曲的截止线。本发明具备入射部(2)、第二反射面(3)、截止线形成部(4)以及射出面(5)。截...

为了投影某个像而允许的路面面积有限，该像的分割数也存在制约，即使按顺序投影单独像也难以得到所希望的视觉效果。控制部(31)控制三个光源(21a～21c)，使得在比从三个单独像(5a～5c)中第一个被投影的像(5a)的投影开始时间点(t1...

本发明提供一种车辆用灯具的控制装置以及车辆用灯具，能够根据车速延长车载传感器对对象物的可检测距离

本发明提供能够抑制大型化且能够形成期望的配光分布的照射图案的车辆用灯具

本发明提供一种车辆用灯具，能够抑制莫尔条纹引起的外观性的下降。车辆用灯具(1)具备：第一板材(10)，其具有使光透过的多个透光部和在第一透光部间使光不透过的不透光部；第二板材(20)，其层叠于第一板材(10)，具有使光透过的多个透光部和...

本发明提供一种车辆用灯具，提高来自发光部的散热性能的同时，能够防止接合引线遮挡来自发光面的射出光。具备具有发光元件的发光部(31)、电路基板(32)、以及散热器(4)。在该车辆用灯具(1)中，将散热器(4)的正面区域分割成为第一区域(4...

本发明提供能够高效地利用来自光源的光且形成期望的亮度分布的照射图案的车辆用灯具。车辆用灯具(10)具备并列的两个光源(21、22)、使来自该光源的光会聚的聚光透镜(12)、设有使在此处会聚的光局部地穿过的照射狭缝(26)的遮光部件(13...

在与转向灯的点亮的关系中，投影部的点亮定时或点亮方式存在改善的余地。车辆用灯具包括：投影部(4d)，其具有光源(21)，并且基于该光源的点亮将预定像(5a～5c)投影于路面；以及点亮控制部(31)，其对光源(21)进行控制。点亮控制部(...

防止点光并且固定导光体。具备：固定部、即壳体(10)，具有保持连续的导光体(20)的一端部、即后导光部(20D)的第一保持部、即筒部(10G)、以及保持导光体(20)的另一端部、即上导光部的左端及/或下导光部的左端的第二保持部、即上部的...

本发明提供一种能够降低车辆用灯具的更换频度的车辆用灯具系统。车辆用灯具系统(SYS)具有：车辆用灯具(100)，其具有能够向对应的照射区域照射光的多个元件(11)、和检测多个元件(11)有无异常的检测部(20)；以及通知部(200)，在...