本实用新型提供一种新型脱钩装置，其包括吊锥与钢丝绳浇铸手把，所述钢丝绳浇铸手把的下端具有定位凹部；所述吊锥上端设有一个箍有收紧弹簧的收紧箍，用于箍紧所述定位凹部；在所述吊锥内安装有液压缸，所述液压缸的下端设有进油口，所述液压缸的活塞向上...

本实用新型是一种深水绞车，其包括：储缆绞车，其设有一个卷筒，该卷筒的轴与一个液压传动装置动力连接；牵引装置，其设有呈品字型安装的两个驱动滑轮与一个导向滑轮，所述的两个驱动滑轮与一个导向滑轮位于同一平面上并互不干涉，该两个驱动滑轮各由一个...

本实用新型是一种深水绞车的牵引装置，其具有底座、底座上固定有牵引墙架，该牵引墙架上呈品字型安装有两个驱动滑轮与一个导向滑轮，所述的两个驱动滑轮与一个导向滑轮位于同一平面上并互不干涉，该两个驱动滑轮各由一个驱动马达带动旋转。使用的时候，该...

本实用新型提供一种排缆装置，其设有两个端板，用于将该排缆装置固定在船体上，两个端板之间连接有相互平行的两根光杆以及一根导螺杆，一个滑动支架滑设在该两根光杆上，该滑动支架并与该导螺杆形成螺纹连接，通过一个排缆马达与该导螺杆动力连接，来控制...

本实用新型提供了一种船舶升力减摇控制系统，包括升力测量装置、比较装置和驱动装置，其中，所述升力测量装置，与所述比较装置连接，将测量到的升力发送至所述比较装置；所述比较装置，将来自所述升力测量装置的升力和期望升力进行比较，得到差分信号，并...

本实用新型提供了一种减摇鳍的数字化控制系统，其包括控制模块、航速灵敏度调节模块和浪级调节灵敏度模块，其中，所述控制模块分别与所述航速灵敏度调节模块和浪级调节灵敏度模块连接；所述控制模块采用了嵌入式数字模块。本实用新型的控制模块采用了高性...

一种动力带缆桩，包括主轴承座架，该主轴承座架上设有调心滚子轴承，绞盘筒体安装在该调心滚子轴承上，主轴从该主轴承座架中间的孔中穿过，该主轴上方与该绞盘筒体连接，该主轴下方连接摆线针轮减速机的输出轴，该摆线针轮减速机的输入轴连接变频电动机，...

本实用新型的一种绞车，包括：减速箱，该减速箱内包括齿轮结构、二级轴和三级轴，该减速箱的一侧连接液压马达，另一侧连接绕设有绳索的卷筒，该液压马达通过该减速箱带动该卷筒转动；离合器装置，该离合器装置设于该二级轴上，该离合器装置一侧设有与该液...

本实用新型是一种减摇鳍的液压控制系统，其包括：一台双向变量泵，其分别与第一液控单向阀以及第二液控单向阀的进油口连接，该第一液控单向阀的出油口连接有液压缸进油管，该第二液控单向阀的出油口连接有液压缸出油管，该液压缸进油管和液压缸出油管连通...

一种舰用小艇收放的减震缓冲装置，包括一个吊臂；一个Ｌ形板通过销轴设于该吊臂上，该Ｌ形板由一个长臂端与一个短臂端组成，该长臂端的末端设有滑轮；一个液压缸固定于该吊臂上，该液压缸的末端套设有弹簧，该弹簧的末端抵于该Ｌ形板的短臂端。本实用新型...

一种舰用小艇收放装置的液压控制系统，当小艇放至水面处且仍然保持挂钩的状态时，该液压控制系统可实现对钢索的恒张力控制，此时使主控电磁阀的Ｐ口与Ｂ口相连通，当油路中油压处于正常范围时，压力油由Ｂ口流经单向阀、再流经电磁阀并最终与液压马达相连...

本实用新型是一种小艇快速收放装置，其包括：收放臂结构，其一端与母船连接，另一端能够悬伸或者缩回，以提供收放小艇的施力支点；对准装置，连接在收放臂结构的所述的另一端上，用来对准海面上小艇的起落位置；脱钩，限位于该对准装置，用来连接小艇；吊...

本实用新型是一种快速脱钩装置，包括：相互枢接的钩座与钩体，该钩体一端具有一个钩舌，另一端具有一个挡块；扳手，通过转轴与该钩座枢接，该转轴上开设有避让槽，且该扳手设有一个挡边；控制开关，包括固定套筒、滑动轴、复位弹簧与操作手柄，该固定套筒...

本实用新型是一种智能托架装置，其包括：固定板，固定在母船上；两个支架板，对称地枢接在该固定板的左侧与右侧，各支架板的悬伸端朝上固定有一个橡胶块；两个伸缩油缸，分别连接在该固定板与两个支架板之间，控制两个支架板同时起落。通过橡胶块顶推小艇...

本实用新型是一种内藏式高速艇收放臂结构，包括：一个臂架与一个变幅油缸，该臂架的一端枢接在舰艇上，另一端是悬伸端；该变幅油缸的一端枢接在舰艇上，另一端与该臂架枢接；该臂架的悬伸端弯折成凹状，该呈凹状的悬伸端具有一个朝向舰艇的船舷外侧的开口...

本实用新型是一种敞开式高速艇收放臂，其包括：回转机构，其由基座、回转轴承、回转塔身以及驱动机构组成，该基座固定在母船甲板上，该回转塔身通过该回转轴承与该基座枢接，该驱动机构与该回转塔身连接，驱动该回转塔身绕该基座旋转；臂架，其包括枢接在...

本实用新型是一种被动式减摆机构，一个臂架的一端是悬伸端，一个横向摆动装置枢接在该臂架的悬伸端上，一个第一阻尼油缸具有的第一缸体可转动地连接于该臂架上，该第一缸体内设有一个第一活塞，该第一活塞将第一缸体分为两个液压腔，该两个液压腔内均充满...

本发明是一种减摇鳍的液压控制系统，其包括：一台双向变量泵，其分别与第一液控单向阀以及第二液控单向阀的进油口连接，该第一液控单向阀的出油口连接有液压缸进油管，该第二液控单向阀的出油口连接有液压缸出油管，该液压缸进油管和液压缸出油管连通到一...

本发明是一种小艇快速收放装置，其包括：收放臂结构，其一端与母船连接，另一端能够悬伸或者缩回，以提供收放小艇的施力支点；对准装置，连接在收放臂结构的所述的另一端上，用来对准海面上小艇的起落位置；脱钩，限位于该对准装置，用来连接小艇；吊索，...