一种电动汽车故障处理方法，包括以下步骤：电机系统监控器按照预设频率监控电机系统的运行，获取电机系统的运行状态，根据电机系统的运行状态发送对应的运行状态信号至整车控制器；储能系统监控器按照预设频率监控储能系统的运行，获取储能系统的运行状态...

本发明提供一种直流-直流转换单元的控制方法和系统。上述直流-直流转换单元的控制方法，通过对直流-直流转换单元通电，使其进行自检，然后获取直流-直流转换单元的自检结果，根据该自检结果判断直流-直流转换单元的输入输出是否正常，若是，则根据直...

一种汽车驱动电机控制方法，包括步骤：驱动电机控制器在启动后进行自检，自检成功后通过控制器局域网发送就绪状态信号至车辆控制单元；车辆控制单元在接收到所述就绪状态信号后，记录驱动电机控制器处于就绪状态；驱动电机控制器按照设定的通讯周期发送驱...

一种离合器，由于在传动部的内壁以及摩擦滑块的上分别设置有可相互匹配的锯齿形沟槽，从而当摩擦滑块在与传动部接触时，通过锯齿形沟槽的配合，可增大传动部与摩擦滑块的接触面积。因此，在不增加传动部和摩擦滑块体积的情况下，可增大其接触面积，能使得...

一种离合器，由于在传动部的内壁以及摩擦滑块的上分别设置有可相互匹配的锯齿形沟槽，从而当摩擦滑块在与传动部接触时，通过锯齿形沟槽的配合，可增大传动部与摩擦滑块的接触面积。因此，在不增加传动部和摩擦滑块体积的情况下，可增大其接触面积，能使得...

一种汽车拖车装置，包括支架、拖杆及定位销。支架固定于汽车的车架上，支架上开设有装配孔；拖杆上开设有多个沿拖杆轴向依次分布的安装孔；定位销穿过装配孔及其中一个安装孔而将拖杆可拆卸地固定于支架上。上述汽车拖车装置，拖杆上开设有多个沿拖杆轴向...

一种底盘车架，用于安装前车门，所述底盘车架包括纵梁和架设于纵梁上的横梁，所述纵梁包括相对设置并前后纵向延伸的右前纵梁和左前纵梁，所述右前纵梁与前车门相对应的部位被截而形成缺部。所述缺部处用于安装前车门，可使前车门相较于以前设置的更低，从...

一种钢板悬架，用于支撑车架，所述钢板悬架包括水平纵向延伸的钢板弹簧、将所述钢板弹簧一端固定在车架上的第一支架、安装于车架的第二支架及连接所述钢板弹簧另一端与所述第二支架的连杆，所述钢板弹簧与所述连杆的连接点距离地面的高度高于所述连杆与第...

一种方向盘的转向器支架总成，包括固定在车架上的框架和与该框架相连的转向装置总成，还包括：立柱，固定在该框架上；固定托架，固定在该转向装置总成上；横梁，与该固定托架相连；外固定支架，固定在立柱上，该外固定支架上开设有沿前后方向上延伸的第一...

一种汽车动力电池舱灭火系统，包括设置于汽车动力电池舱内的灭火装置、与灭火装置的喷口连通的灭火剂输送管、与灭火装置电连接的信号转换器和用于检测汽车动力电池舱内的温度并将温度值传递给信号转换器的热敏元件。当所述温度值高于设定阈值时，信号转换...

一种混合动力汽车的发动机冷却系统，包括发动机、电动机和冷却系统总成，所述冷却系统总成包括：散热器，位于所述发动机的一侧，通过发动机进水管和发动机出水管与所述发动机组成液相回路，所述散热器包括由所述电动机驱动的风扇组；中冷器，与所述散热器...

一种汽车气压制动系统，包括两个制动气室、储气筒、脚制动阀、手制动阀和差式继动阀。脚制动阀具有出气口及与储气筒连通的进气口，手制动阀具有出气口及与储气筒连通的进气口，差式继动阀具有与手制动阀的出气口连通的第一控制口、与脚制动阀的出气口连通...

一种电池系统，包括电池组单元及与所述电池组单元电连接的控制单元，所述电池组单元包括至少两个串联的电池形成的电池组、初级电感线圈及与所述初级电感线圈邻近的至少两个次级电感线圈，所述初级电感线圈与所述电池组并联，且所述控制单元控制所述初级电...

一种客车的转向系统，包括操纵机构及用于改变与传递操纵机构的转向力的转向机构。转向机构包括第一转向器、第二转向器、传动轴及转向垂臂。第一转向器固定于客车车架上，第一转向器具有第一输入轴及第一输出轴，第一输入轴与操纵机构连接；第二转向器固定...

一种车辆控制系统，包括动力子系统和车身外围控制子系统，所述动力子系统包括整车控制器和独立的功能控制器，所述车身外围控制子系统包括独立的外围功能部件模块，所述功能控制器和外围功能部件模块分别通过CAN总线连接到所述整车控制器上。上述车辆控...

一种整车控制器，包括中央处理模块和与所述中央处理模块分别通讯相连的：用于传输控制信号的信号控制接口；用于传输网络数据的通信端口；用于监控车辆运行、实时采集参数和变更参数的上层控制模块；用于控制车辆运行的实际操作的底层控制模块；以及用于驱...

一种整车控制器，包括硬件部分和软件部分，所述硬件部分包括中央处理模块、信号控制接口和通信端口，所述信号控制接口和通信端口通讯连接到所述中央处理模块，所述软件部分包括上层软件模块、底层软件模块和底层函数代码模块，所述上层软件模块用于监控车...

一种车辆控制系统，包括动力子系统和车身外围控制子系统，所述动力子系统包括整车控制器和独立的功能控制器，所述车身外围控制子系统包括独立的外围功能部件模块，所述功能控制器和外围功能部件模块分别通过CAN总线连接到所述整车控制器上。上述车辆控...

本实用新型公开了一种踏步铝材，旨在提供一种结构合理、易于清洁并且踏步时摩擦力高的踏步铝材；包括有一内侧呈直角的型材，其特征是：所述内侧呈直角的型材的一边上方，设有波浪式条纹，以增加踩踏时的摩擦力；本实用新型的摩擦力更高，乘客在踩踏时更安...

本实用新型公开了一种行李舱门的平移机构，旨在提供一种结构合理、成本低廉并且适应范围广的行李舱门的平移机构；该平移机构包括有气弹簧，气弹簧的下端用转轴固定于行李舱的底部，形成转动结构，气弹簧的上端安装有平衡杆，平衡杆上转动于所述气弹簧上，...