本实用新型属于一种汽车液压制动系统用真空增压装置．该装置的特点是在增压器的液压缸内具有两个活塞和两个压缩室．从而形成两个液压输出回路，可分别接至汽车前，后轮制动分泵．在制动过程中，两个液压输出回路可始终保持压力平衡．而且当其中任何一输出...