本技术提供了一种折叠车架用的连接件及其折叠机构、连接机构，其中一种折叠车架用的连接件，折叠车架包括主梁，该连接件一端设有用于嵌入主梁一端内的榫头。本技术解决现有技术存在的如何提高车架(比如主梁)和其他对手件的连接强度的问题。

本技术提供了一种曲柄和脚踏中轴用的折叠机构及其脚踏折叠机构，其中一种曲柄和脚踏中轴用的折叠机构，曲柄一端通过第五连接轴连接第五连接块，第五连接块连接脚踏中轴。本技术解决现有技术存在的如何使得曲柄和脚踏中轴实现可折叠(如翻折)的问题。

本技术提供了一种前车叉和立杆用的连接机构，该连接机构包括用于连接立杆的第二连接件、用于连接前车叉的转向轴和顶紧件，第二连接件和转向轴之间螺纹连接；第二连接件上设有第一安装孔，转向轴上设有定位槽；顶紧件的一端穿过第一安装孔后，嵌入定位槽内...

本技术提供了一种前车叉和立杆用的折叠机构，该折叠机构包括用于连接立杆的第三连接件、前车叉，第三连接件和前车叉之间通过第三连接轴连接；第三连接件设有锁紧件，锁紧件设有第一凸出部，前车叉通过第四连接轴连接卡钩，卡钩设有卡槽，第一凸出部和卡槽...

本发明公开了一种适用于三轮或者四轮滑板车的转向减震机构和滑板车，转向减震机构包括转向杆和两个车轮，所述的转向杆的外侧套设有转向杆固定座，转向杆固定座和两个车轮的车轮轴之间设置有两个上摇臂组件和两个下摇臂组件，转向杆固定座的上部设置有两个...

本发明提供了一种折叠车，该折叠车包括折叠车架，该折叠车架包括主梁、座管主体和后平叉，主梁和座管主体之间通过第一折叠机构连接，后平叉设有脚踏中轴孔，后平叉同座管主体连接，脚踏中轴孔位于座管主体之前。本发明解决现有技术存在的如何如何使得折叠...

本实用新型公开了一种适用于三轮滑板车后轮的转向缓冲机构和三轮滑板车，一种适用于三轮滑板车后轮的转向缓冲机构，包括基座、两个摇臂和两个轮子，基座用于设置在脚踏部的后端，摇臂设置在轮子和基座之间，两个摇臂之间还设置有缓冲转向组件，缓冲转向组...

本实用新型公开了一种适用于滑板车的折叠机构和滑板车，折叠机构包括脚踏部和转向部，脚踏部和转向部之间设置有折叠部，折叠部的一端固定转向部，折叠部的另一端通过第一横轴轴接于脚踏部，转向部包括两个基板和可上下移动的伸缩杆，伸缩杆的上端穿过第一...

本实用新型公开了一种适用于三轮或者四轮滑板车的转向减震机构和滑板车，转向减震机构包括转向杆和两个车轮，转向杆的外侧套设有转向杆固定座，转向杆固定座和两个车轮的车轮轴之间设置有两个上摇臂组件和两个下摇臂组件，上摇臂组件包括第一上摇臂和第二...

本实用新型公开了一种带阻尼器的滑板车控制龙头和滑板车，控制龙头包括控制部和转向杆，转向杆的下端套设有转向杆固定座，所述的转向杆固定座和脚踏部相固定，所述的转向杆和转向杆固定座之间还设置有阻尼器，所述的转向杆通过横向转动机构固定所述的阻尼...

本实用新型公开了一种适用于滑板车的伸缩式转向杆和滑板车，伸缩式转向杆包括内管和外管，内管插入到外管内，内管和外管的重合处为锁紧部位，锁紧部位外侧设置有锁紧装置，外管上设置有限位孔，限位孔内设置有弹性摩擦片，弹性摩擦片的内表面和内管接触，...

本实用新型公开了一种适用于滑板车的减震机构和滑板车，减震机构包括连接部和摇臂部，两个摇臂部横向设置在轮子的两侧，连接部用于设置在脚踏部的后端，连接部的下端轴接有减震部，连接部和减震部的连接处为轴接点，减震部的上端和摇臂部相固定，减震弹簧...

本实用新型公开了一种适用于滑板车的折叠机构和滑板车，折叠机构包括基座和折叠部，基座的下端连接于脚踏部，折叠部的上端连接于转向杆，基座包括两个基板，折叠部的下端插入两个基板之间，折叠部和基板通过横轴轴接，折叠部上设置有可活动的定位销，基座...

本实用新型公开了一种适用于滑板车的减震机构和滑板车，减震机构包括摇臂部和减震部，两个摇臂部横向设置在轮子的两侧，减震部和摇臂部相轴接形成轴接点，摇臂部沿着轮子外侧向上延伸，摇臂部的上端用于连接连接部，摇臂部上设置有向上延伸的减震板，减震...