本发明提供一种新型内外置双电磁阀减振器，包括贮油缸、中间缸、工作缸和活塞杆，还包括复原阀组件、压缩阀组件、活塞组件和复原电磁阀、压缩电磁阀；复原电磁阀连接在活塞杆的下端，复原阀组件连接在复原电磁阀的下端，并将工作缸分隔为由复原电磁阀和复...

本发明提供一种新型双电磁阀减振器，包括贮油缸、中间缸、工作缸和活塞杆，还包括复原阀组件、压缩阀组件、复原电磁阀、压缩电磁阀；复原阀组件连接在活塞杆的下端将工作缸分隔为上腔和下腔，压缩阀组件设置在工作缸的底端将下腔与贮油缸连通；复原电磁阀...

本发明提供一种新型双电磁阀全主动悬架执行器，包括减振器、液压阀块、复原电磁阀、压缩电磁阀；液压阀块密封设置在缸底，内部具有连通工作缸下腔的压缩油道、连通工作缸上腔的复原油道，压缩油道和复原油道向外连接动力泵；复原电磁阀设置在贮油缸外壁并...

本发明提供一种新型全主动液压悬架系统及车辆，新型全主动液压悬架系统包括减振器总成和电动泵总成，减振器总成包括左右两个减振器，减振器的上下腔分别连通有减振阻尼阀；电动泵总成包括电机和双联齿轮泵，双联齿轮泵包括共用一根驱动轴的两个液压泵，电...

本发明涉及到汽车技术领域，特别涉及到一种双阀控制式全主动汽车悬架系统，包括减振器总成、液压泵总成、压缩电磁阀和复原电磁阀，减振器总成包括中间缸、工作缸和贮油缸，工作缸内腔为工作腔，工作腔内设有使工作腔分为工作上腔和工作下腔的活塞杆，中间...

本发明属于汽车设备焊接技术领域，公开了一种电磁阀座焊接装置及其工艺，包括顶紧机构以及固定机构，转动盘上固定连接有定位轴，定位轴上部横向滑动连接有定位柱，定位柱与定位轴内壁之间固定连接有第一复位弹簧；机架上设有移动筒，移动筒内设有转动筒，...

本发明属于车辆全自动悬架技术领域，主要涉及一种适用于全主动悬架的简化型旋转式压力分配阀结构，包括安装在一起的旋转式压力分配阀和驱动电机；旋转式压力分配阀包括阀体、阀套和阀芯，阀体上设有两个泵体油口和两个减振器油口；阀套上设有四个阀套通油...

本发明属于减振器技术领域，具体涉及一种具有单向回油阀的减振器电磁阀，该电磁阀包括电磁组件以及设置在所述电磁组件的电磁阀座内的油路组件，所述油路组件包括固定连接在所述电磁阀座内的阀体、置于所述阀体底部的溢流阀、置于所述阀体入口处的单向回油...

本技术提供一种新型空气弹簧用整体囊皮结构，包括囊皮、上扣合环、下扣合环、锁紧环和支撑环，囊皮为挤出编织一体成型，囊皮与上扣合环、下扣合环、锁紧环、支撑环采用热硫化粘接方式同步硫化为一体，所采用的硫化模具的内腔结构与囊皮的轮廓相配合，硫化...

本发明涉及一种底盖与下叉臂凸焊夹具，属于焊接夹具技术领域。本发明包括焊接架体、下电极、U形支座、两块支撑板、两个挡止件和上电极，下电极上下活动的安装在焊接架体上，U形支座安装在焊接架体上且位于下电极上方，U形支座包括两块侧板和竖板，竖板...

本发明涉及汽车配件检测设备技术领域，具体公开了一种汽车减震器壳体密封性检测装置，包括：检测座、定位机构、限位机构和密封机构；多个检测座沿左右方向安装在台座上，限位机构沿前后方向安装在检测座上，密封机构设置于壳体的开口端对壳体进行密封，多...

本技术属于传感器技术领域，具体涉及一种新型电控悬架用加速度传感器，该加速度传感器包括上壳体、下壳体、设置于所述上壳体和所述下壳体之间的电路板、连接件以及用于连接电路的线束插口；所述上壳体和所述下壳体为一体式结构，以实现对所述电路板的密封...

本发明涉及加工装置技术领域，具体公开了一种减震器零部件表面加工装置及工艺，装置包括：机架和夹持组件，夹持组件设置在机架的顶部，还包括：下支座、上支座、打磨块一、打磨块二、驱动组件和卡接组件，下支座设置在机架上，上支座设置在夹持组件上，打...

本发明涉及焊接技术领域，具体公开了一种电磁阀座支架焊接工装夹具，基架上设有用于夹持外壳和驱动外壳转动的夹持件、用于支架上料的料架以及用于控制支架与外壳定位的夹持组件，夹持组件包括通过弹性件一与料架滑动且转动连接的杆一、通过弹性件二与料架...

本发明涉及到汽车技术领域，特别涉及一种汽车全主动悬架系统，包括减震器总成、外置电磁阀总成和双向液压泵，减震器总成包括活塞杆、第一液压腔和第二液压腔，活塞杆设于第一液压腔内，外置电磁阀总成包括阀块、压缩电磁阀和复原电磁阀，阀块的内部设有贯...

本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种汽车全主动悬架系统及车辆，包括减振器总成、液压控制油路和供油系统，减振器总成包括第一液压腔和第二液压腔，第一液压腔内设有活塞推杆，活塞推杆内置有电磁阀，电磁阀通过调节自身阀口的开口度控制第一液压腔与第...

本发明提供一种应用于车辆底盘主动悬架的高性能集成式电动泵组、主动悬架系统及车辆，其中，高性能集成式电动泵组悬架系统包括轴向依次布置的第一泵壳、电机外壳、第二泵壳；还包括可拆卸连接在电机外壳上的控制器外壳，第一泵壳中设置有第一液压泵，电机...

本发明涉及空气悬架技术领域，尤其涉及一种空气弹簧的优化方法及系统。本发明的方法包括：获取空气弹簧在不同工况下的多组动态响应数据；根据所述动态响应数据建立所述空气弹簧的物理模型和预测模型，将所述预测模型输出的刚度和阻尼输入到所述物理模型中...

本发明涉及到汽车技术领域，特别涉及一种空心式全主动减振系统，包括减震器本体、双向液压泵和驱动电机，减震器本体包括工作缸腔和套设在工作缸腔外的中间缸腔，工作缸腔内设有活塞杆，活塞杆使工作缸腔划分为第一液压腔和第二液压腔，中间缸腔与工作缸腔...

一种新型减振器外置电磁阀总成，包括电磁组件和阀体组件，阀体组件的导入阀分总成通过节流阀片来实现对流量的调整，进而实现对阻尼带宽的调整，电磁组件由电磁驱动的锥形杆与阀体组件主阀芯先导孔和阻尼孔的配合，能够实现阻尼力的稳定建立，本申请构思新...