汽车地毯用加工设备，包括带有导轨的机架、加料装置、设置在机架上的第一热压模具和第二热压模具，所述加料装置位于导轨的上方；所述第一热压模具和第二热压模具分别位于加料装置的两侧，且第一热压模具的下模和第二热压模具的下模均设置在所述导轨上，并...

汽车地毯生产用空气过滤系统，包括一过滤箱，过滤箱内依次设置有第一级过滤室、第二级过滤室和抽风室，第一级过滤室设置有进料口；第一级过滤室、第二级过滤室均包括有过滤板、刮料机构和吸气机构；过滤板上设置有过滤孔，刮料机构包括刮板和驱动该刮板动...

本发明涉及维克罗连接件在汽车用脚踏垫上的固定方法，其特征：将维克罗连接分件，经塑料薄膜圈与脚踏垫粘贴为一体，采用超声波焊接加热，所得热量使三种被焊接物快速熔化粘合，固定于脚踏垫的背面，且形成清晰、网格焊接筋的凹凸立体的外观与高剥离强度特...

本发明涉及粘扣连接件在汽车用脚踏垫上的固定方法，其特征在于：将为背胶的粘扣连接分件，不使用塑料薄膜而直接通过超声波焊接加热，所得热量使两种被焊接物快速熔化粘合，固定于脚踏垫的背面，且形成清晰、网格焊接筋及凹凸立体的外观与高剥离强特性的两...

本发明公开了一种再生纤维复合内饰材料除湿方法，包括如下步骤：将所需要除湿的再生纤维复合内饰材料置于接触式加热压机中，预加热至１００～１４０℃，时间为１０～３０Ｓ，压力为０．１～０．５Ｍｐａ／ｃｍ↑［２］，然后打开接触加热压机，使材料表面...

纺织工业生产中从含水系乳胶纺织废料中回收纤维的方法，其特征是将含１３％～２５％水剂性乳胶的纺织边角料在浸渍剂—水的作用下浸渍，浸渍浴比１∶２～５（对物料重），温度１０～６０℃，时间１～１２小时，以降低乳胶与纤维间的粘结力，再将上述浸渍后...

本发明涉及汽车内饰用复合材料及其制造方法。该复合材料是由五或六层无纺片材所组成，具体为：面料层、脱模层、夹心层、脱模层、底料层。其中，夹心层又可由热熔毡（３ａ）与丙纶毡（３ｂ）两层组成。制造方法是以脱模层（４）为下层，夹心层（３）为中间...

本发明涉及复合成型地毯及其制造方法。该复合成型地毯是由面料层与底料层所组成，其中，面料层为苯乙烯与橡胶的聚合物或共混物，其间重量比为７０∶３０～９０∶１０。底料层为聚酯纤维与低熔点纤维的混合针刺无纺布，两者重量比为６０∶４０～８０∶２０...

纺织工业产业用纺织品制造业中汽车内饰用复合材料的制造方法，由面层基材和底层基材用粘合剂复合加工，特征是直接用塑料级低熔点热塑性树脂作粘合剂加入螺杆挤出机中，均匀加热，使粒子成熔融状态，将熔融体通过一个与挤出机挤出口相连、长度与所粘合基材...