本申请涉及一种闭口螺母筛选机构及清洗系统，其中闭口螺母筛选机构，包括：第一传输轨道；第二传输轨道，第二传输轨道的前端与第一传输轨道的尾端对齐，且第二传输轨道的前端比第一传输轨道的尾端高度低一定距离；螺母翻身机构，设置在第二传输轨道的前端...

本申请涉及一种管路接头流转盘，包括托盘主体，托盘主体为具有一定厚度的矩形板，托盘主体的边缘设有边框，托盘主体的边框的内侧成型有有序排列的若干摆放槽；摆放槽上下贯通，形成能够容纳管路接头的空间；摆放槽的内壁轮廓为正方形，摆放槽的底部四周向...

本申请涉及一种闭口螺母筛选机构及清洗系统，其中闭口螺母筛选机构，包括：第一传输轨道；第二传输轨道，第二传输轨道的前端与第一传输轨道的尾端对齐，且第二传输轨道的前端比第一传输轨道的尾端高度低一定距离；螺母翻身机构，设置在第二传输轨道的前端...

本实用新型公开了一种分体式注塑组合嵌件，包括嵌件本体，嵌件本体为柱形，嵌件本体的侧壁表面设置有若干道防脱槽，嵌件本体的内部沿轴向设置有通孔，还包括扣接件；嵌件本体的一端的外壁或内壁具有第一卡槽，扣接件的一端的外壁或内壁具有与第一卡槽相配...

本实用新型公开了一种注塑组合嵌件，包括嵌件本体，所述嵌件本体为柱形，所述嵌件本体的侧壁表面设置有若干道防脱槽，所述嵌件本体的一端设置有圆槽，所述嵌件本体的内部沿轴向设置有通孔，所述圆槽内嵌入固定有堵塞垫片，所述通孔的中心轴线与圆槽的中心...

本申请涉及一种行星滚柱丝杠，包括：分体式螺母组件，分体式螺母组件包括套筒、第一螺母、第二螺母、轴向定位件，套筒的一端具有供第一螺母、第二螺母装入的开口，第一螺母和第二螺母分别安装在套筒的两端，第一螺母和第二螺母与套筒之间具有限位结构，以...

本实用新型涉及机械技术领域。轴类零件流转托盘，包括一托盘本体，托盘本体包括上下开口的矩形框架，矩形框架包括顺序连接的前侧板、左侧板、后侧板以及右侧板；托盘本体还包括用于支撑轴类零件的支撑板，支撑板上开设有至少三个从左至右排布且开口向上的...

本实用新型涉及机械技术领域。法兰流转托盘，包括一托盘本体，其特征在于，托盘本体上设有用于三种不同法兰摆放进行限位的摆放槽，摆放槽的槽底设有向内延伸的限位凸起；摆放槽包括周向排布的第一限位凹槽组、第二限位凹槽组以及第三限位凹槽组，第一限位...

本发明公开了一种注塑组合嵌件，包括嵌件本体，所述嵌件本体为柱形，所述嵌件本体的侧壁表面设置有若干道防脱槽，所述嵌件本体的一端设置有圆槽，所述嵌件本体的内部沿轴向设置有通孔，所述圆槽内嵌入固定有堵塞垫片，所述通孔的中心轴线与圆槽的中心轴线...

本申请涉及一种行星滚柱丝杠用滚柱，包括：滚柱主体，滚柱主体的两端具有用于确定轴线的头部、尾部，头部和尾部同轴，且头部和尾部的中心均具有半球形凹槽；滚柱主体上沿轴向设置有若干的大径啮合区和小径啮合区，大径啮合区直径比小径啮合区大1‑3mm...

本申请涉及一种行星滚柱丝杠，包括：分体式螺母组件，分体式螺母组件包括套筒、第一螺母、第二螺母、轴向定位件，套筒的一端具有供第一螺母、第二螺母装入的开口，第一螺母和第二螺母分别安装在套筒的两端，第一螺母和第二螺母与套筒之间具有限位结构，以...

本申请涉及一种法兰的加工工艺，包括以下步骤：S1，采用激光切割设备对不同规格厚度的不锈钢板材进行切割成型；S2，使用振动研磨机，对激光切割后法兰产品轮廓及内孔去毛刺研磨处理；S3，根据法兰类产品的厚度选用不同规格的冲床设备，使用高精密模...

本发明涉及机械技术领域。法兰流转托盘，包括一托盘本体，其特征在于，托盘本体上设有用于三种不同法兰摆放进行限位的摆放槽，摆放槽的槽底设有向内延伸的限位凸起；摆放槽包括周向排布的第一限位凹槽组、第二限位凹槽组以及第三限位凹槽组，第一限位凹槽...

本实用新型涉及机械技术领域。车床用安全防护防油罩，包括一用于罩设在车床的加工部件外围的防油罩基体，防油罩基体的前后左右四个侧壁均开设有开口；防油罩基体上位于前后侧壁的开口处安装有可左右滑动的推拉门；防油罩基体上位于左右侧壁的开口处安装有...

本实用新型提供了一种新能源汽车电池包底部托板。由挤压铝型材制成，内部具有空腔。本实用新型的电池包底部托板，还可配置有水冷板。本实用新型的电池包底部托板，采用中空型材，仅有8-10kg，约是钢托板的重量的一半，且能有效阻止车停止状态的热传...

本实用新型提供了一种汽车防撞梁骨架总成。本实用新型的汽车防撞梁骨架总成包括：钢制保险杠骨架横梁；分别设置在所述保险杠骨架横梁两端的两个铝制吸能盒；以及分别设置在两个铝制所述吸能盒底端的两个底板。本实用新型的汽车防撞梁骨架总成，是现有钢制...

本发明提供了一种新能源汽车电池包底部托板。由挤压铝型材制成，内部具有空腔。本发明的电池包底部托板，还可配置有水冷板。本发明的电池包底部托板，采用中空型材，仅有8-10kg，约是钢托板的重量的一半，且能有效阻止车停止状态的热传递。配制有水...

本发明提供了一种汽车防撞梁骨架总成。本发明的汽车防撞梁骨架总成包括：钢制保险杠骨架横梁；分别设置在所述保险杠骨架横梁两端的两个铝制吸能盒；以及分别设置在两个铝制所述吸能盒底端的两个底板。本发明的汽车防撞梁骨架总成，是现有钢制汽车防撞梁骨...