本申请提供了一种车内温度的调整方法、装置及系统，当车辆处于休眠状态时，按照预设时间间隔进入唤醒状态，并获取车内的第一目标温度；检测第一目标温度是否处于预设温度范围内；若第一目标温度并未处于预设温度范围内，生成唤醒信号以及控制信号发送至车...

本发明涉及新能源汽车技术领域，公开了一种电池不一致性判断方法及装置，方法包括以下步骤：S1、获取不同充电状态下车辆在充电工况末端的SOC数据；S2、基于所述SOC数据，对多次所述充电工况下各帧的电压压差进行计算并进行线性拟合，以获得描述...

本申请公开了一种空气悬架高度控制方法、装置、设备、存储介质和程序产品。该方法包括：获取空气悬架的目标高度等级，以及空气悬架的腔体内和调节机构的腔体内的实际总气体量；根据高度等级与气体量的对应关系，确定与目标高度等级对应的总目标气体量；在...

本申请提供了一种车载吸顶屏控制方法以及车辆，响应于吸顶屏关闭信号，确定车载吸顶屏的初始屏幕角度，初始屏幕角度为吸顶屏关闭信号被触发时车载吸顶屏与车辆的顶部之间的夹角；根据车载吸顶屏的初始屏幕角度，确定车载吸顶屏的当前位置所处的目标屏幕角...

本申请提供了一种汽车动力总成中隔热罩的仿真评估方法及装置，首先，构建汽车动力总成系统的有限元仿真模型；针对于每个汽车动力零件，根据该汽车动力零件的类型为该汽车动力零件施加对应的振动激励载荷；对所述有限元仿真模型进行振动仿真，并计算设置在...

本申请提供了一种车辆控制方法、装置、存储介质、程序产品及车辆，该方法包括在车辆启动的情况下，获取动力电池的实时温度；在实时温度小于或等于第一温度阈值的情况下，控制铝空燃料电池为车辆提供动力，并为动力电池加热；其中，第一温度阈值为动力电池...

本申请公开了一种爆炸熔断器控制方法、装置、设备、介质、产品及车辆，涉及车辆技术领域。爆炸熔断器控制方法包括：在车辆发生碰撞且安全气囊被点爆的情况下，获取发生碰撞时车辆的车速；根据车速，控制车辆的爆炸熔断器。根据本申请公开的方案，能够降低...

本申请提供了一种自动驾驶车辆控制方法以及车辆，包括：获取车辆的实际车速和实际时距，车辆与位于车辆前方目标车辆的实际相对速度，车辆与目标车辆之间实际相对距离；根据车辆的实际车速和实际时距，确定基础期望距离；根据基础期望距离、曲率补偿系数以...

本申请提供了一种电动压缩机的转速控制方法、装置及车辆，所述转速控制方法包括：获取车辆的制冷需求；若所述制冷需求同时包括电池制冷需求和客舱制冷需求时，确定目标参数是否满足相应的预设条件；若目标参数满足相应的预设条件，则基于当前电池制冷需求...

本申请公开了一种车辆驻车方法、装置、设备、存储介质及计算机程序产品，涉及车辆技术领域。该方法包括：在车辆满足预设驻车条件的情况下，获取车辆所处实际位置对应的目标道路类型、电机的扭矩和转速，根据道路类型与转速阈值的对应关系，确定与目标道路...

本申请提供一种车辆非预期事件的识别方法和装置，包括：基于采集的车辆数据，确定车辆驱动电机的实际扭矩和容许扭矩；确定车辆驱动电机的实际扭矩是否超过容许扭矩；如果车辆驱动电机的实际扭矩超过容许扭矩，则确定车辆所处场景；根据车辆所处场景对应的...

本申请提供了一种车辆扭矩监控方法、车辆、电子设备及介质，其中，该方法包括：根据车辆的行驶数据，确定所述车辆在不同监测端下的扭矩值，不同监测端下的扭矩值包括电池端扭矩值、驱动电机端扭矩值、动力学扭矩值和电机端反馈扭矩值；对所述电池端扭矩值...

本申请公开了一种道路崎岖类型的确定方法、装置及相关设备，涉及车辆技术领域。其方法包括：在所述车辆行驶于目标道路的情况下，获取所述车辆检测的多个离地高度，所述多个离地高度为所述车辆的外后视镜下方雷达在多个周期内检测的离地高度；根据所述多个...

本申请公开了一种低压供电控制方法、装置、设备及存储介质，涉及车辆技术领域。该方法应用于车辆的整车控制器，该方法包括：获取车辆的工况数据以及低压供电模块的状态参数数据，根据车辆的工况数据判断车辆的工况是否为异常工况，以及根据低压供电模块的...

本申请提供了一种电机控制方法、装置、车辆及可读存储介质，该方法包括：在越野模式下，根据电机与轮端之间的当前转速差确定所对应的第一扭矩补偿系数，以及根据电机中关键部件的当前实际温度确定所对应的越野模式下的第一降额系数；根据当前转速差、第一...

本申请公开了一种电控减振器的控制方法、装置、电子设备及车辆。该方法包括：获取车辆行驶过程中的油门请求扭矩、驱动实际扭矩、第一制动踏板行程和第一车速；在油门请求扭矩与驱动实际扭矩之间的第一扭矩差值大于预设差值的情况下，获取与第一扭矩差值对...

本申请公开了一种并行升级方法、装置、系统、设备、介质和程序产品。属于软件更新的技术领域，方法包括：获取升级文件包；基于所述网段地址和所述第一升级时长确定各个网段地址的总升级时长；根据所述总升级时长和所述第一升级时长确定所述多个控制器的第...

本申请公开了一种电动机扭矩的确定方法、装置、设备、介质及程序产品，应用于车辆控制领域。该方法包括：获取车辆的第一运动状态数据，第一运动状态数据包括第一车辆行驶速度和第一方向盘转动角度；根据第一车辆行驶速度，确定与第一车辆行驶速度所处第一...

本申请公开了一种车辆场景配置方法、装置、设备、介质及计算机程序产品，涉及车辆应用技术领域。该方法应用于中央网关，该方法包括：通过中央网关的第一交互进程接收车辆场景配置信息，然后通过第一交互进程，根据车辆场景配置信息，生成场景配置文件，并...

本技术提供一种集成支架及前风挡集成机构，涉及车辆配件技术领域，以在一定程度上优化集成支架结构，提高集成度，降低空间占用。本技术提供的集成支架，包括支架主体，支架主体上形成有多个第一安装孔、多个第二安装孔、多个第三安装孔以及安装槽；支架主...