上海晋福汽车部件有限公司专利技术

上海晋福汽车部件有限公司共有14项专利

  • 本技术涉及汽车拉索加工技术领域,具体为一种汽车拉索加工设备,包括底板,所述底板的上方安装有驱动结构,所述驱动结构的一侧安装有打磨结构,所述打磨结构的正面设有收索结构,所述打磨结构的背面设有放索结构;所述驱动结构包括第一电机,所述第一电机...
  • 本技术涉及拉索管生产技术领域,具体为一种拉索管自动切割机,包括切割箱,所述切割箱的内部安装有切割组件,所述切割组件的下方安装有传输组件,所述切割箱的侧面设有调节组件;所述切割组件包括气缸控制器,所述气缸控制器的一侧插接有数据线,所述数据...
  • 本技术涉及汽车玻璃拉索技术领域,具体为一种汽车玻璃拉索调节工装,包括固定机构,所述固定机构的外部固定连接有调节机构,所述调节机构的下方固定连接有切割机构,所述固定机构包括固定滑槽,所述固定滑槽的内部滑动连接有固定平台,所述固定平台的上方...
  • 本实用新型涉及减少磨损技术领域,且公开了一种叫减少磨损的油门拉索,包括油门拉索机构、支撑机构和安装机构,所述支撑机构位于油门拉索机构的外侧,所述安装机构位于支撑机构的内侧,所述油门拉索机构包括第一防护套管、第二防护套管、第三防护套管、第...
  • 本实用新型公开了一种防脱定位拉索,涉及定位拉索技术领域,包括左壳体和丝杆二,所述左壳体的左侧连接设有右壳体。该防脱定位拉索,与现有的普通防脱定位拉索相比,对左壳体和右壳体进行快速的拆装时,将左壳体和右壳体左右两侧外壁固定安设的固定块一和...
  • 本实用新型涉及刹车拉索技术领域,且公开了一种可精准归位的刹车拉索,包括刹车拉索本体、复位机构、第一定位机构和第二定位机构,所述复位机构位于刹车拉索本体的左端,所述第一定位机构位于刹车拉索本体的外端,所述第二定位机构位于刹车拉索本体的外端...
  • 本实用新型涉及刹车拉索技术领域,且公开了一种接头稳定的汽车刹车拉索,包括本体机构、加固机构、定位机构和连接机构,所述加固机构位于本体机构的内端,所述定位机构位于本体机构的外端,所述连接机构位于定位机构的外侧,所述连接机构包括定位块、调节...
  • 本实用新型涉及拉索生产技术领域,且公开了一种拉索生产用调节工装,包括加工台,所述加工台的底端固定连接有支撑腿,所述加工台的内部开设有活动槽,所述加工台的底端固定连接有支撑板,所述支撑板的内部活动连接有连接杆,所述连接杆的一端固定连接有转...
  • 本实用新型涉及钢丝绳收卷技术领域,且公开了一种拉索钢丝绳用收卷机,包括底板,所述底板的底端固定连接有万向轮,所述底板的顶端固定连接有把手,所述底板的顶端固定连接有电机,所述电机的输出端通过联轴器固定连接有旋转轴,所述旋转轴的底端固定连接...
  • 本实用新型涉及拉索技术领域,尤其涉及带弯头套管防摩擦的油门拉索。本实用新型要解决的是转弯处摩擦断裂和使用存在危险的技术问题。为了解决上述技术中的问题,本实用新型提供带弯头套管防摩擦的油门拉索,本实用新型由调节机构和固定机构组成,本实用新...
  • 本实用新型涉及拉索接头压铸技术领域,尤其涉及拉索接头压铸工装。本实用新型要解决的技术问题是拉索接头安放的准确率难以进行控制,人工取件存在风险和人工去毛刺成本大。为了解决上述技术中的问题,本实用新型提供拉索接头压铸工装,本实用新型由转动机...
  • 本实用新型涉及玻璃升降器拉索技术领域,具体为汽车玻璃升降器拉索。本实用新型要解决的是阻塞无法使用和维护较为麻烦的技术问题。为了解决上述技术的问题,本实用新型提供了汽车玻璃升降器拉索,本实用新型主要由第一升降、第二升降杆、拉绳、按压机构和...
  • 本实用新型涉及制动拉索设备技术领域,具体为制动拉索限位工装。本实用新型要解决的是结冰无法使用和除冰较为麻烦的技术问题,为了解决上述技术的问题,本实用新型提供了制动拉索限位工装,本实用新型主要由拉索、第二弹簧、第一弹簧、底座和除冰机构组成...
  • 本实用新型涉及拉索加工装置技术领域,具体为拉索行程裁切打花工装。本实用新型要解决的技术问题是工作效率低和安全性能低。为了解决上述技术的问题,本实用新型提供了拉索行程裁切打花工装,本实用新型主要由多段裁剪机构和自动落料机构组成,设置的螺杆...
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