本发明公开了一种对壳体材料和结构强度要求更低，制造成本更低，同时也能有效防止电极板发生变形的用于电动车辆内的PTC电热装置的加热元件。加热元件的两侧抵靠有散热壳体；加热元件包括电极包、绝缘膜和PTC元件；电极包包括导热绝缘层和电极板，电...

本申请提供一种汽车空调标定方法和系统，用于通过标定设备标定目标车辆的暖通空调装置，所述目标车辆包括暖通空调装置和信息处理装置，所述信息处理装置从所述暖通空调装置读取车辆状态信息，并基于所述车辆状态信息确定关于所述目标车辆的状态数据，所述...

本实用新型实施例提供了一种分段级联式拓扑电路。在本实用新型实施例中，通过设置多个并联的半桥LLC谐振变换器，如此，可以将一个宽的输入电压拆分为多个不同范围的第二直流输入电压，并向不同的半桥LLC谐振变换器输入不同范围的第二直流输入电压，...

本实用新型公开了一种仅使用一颗LED灯且灯光显示面均匀性高、空间占用小的用于USB的TypeC接口的指示灯组件；它包括LED灯珠（1）、导光管（2）和灯光显示面（3）；所述的LED灯珠（1）为一颗，所述的LED灯珠（1）焊接在USB的T...

本实用新型公开了一种车载充电机散热水路结构，包括外壳主体和下底壳，所述外壳主体内腔设有流道结构，所述外壳主体上设有进水口和出水口，所述流道结构的两端分别与进水口和出水口连通，所述下底壳贴合在外壳主体下端缘及流道结构上，所述流道结构是由外...

本实用新型公开了一种车载充电机大功率器件的模块化装配结构，包括用于与主壳体连接的上端敞口的散热器壳体，所述散热器壳体内腔安装有PCB板，所述PCB板的下表面连接有大功率器件，所述PCB板及大功率器件通过灌封胶灌封于散热器壳体内腔中，还包...

本实用新型公开了一种安装方便，流阻低，换热效率高，更加节能，进出水口位置可以对换，通用性更好的新型PTC水加热器对称换热流道结构。它包括散热器(1)、密封圈(2)和下底壳(3)；散热器(1)与下底壳(3)之间通过螺纹连接，下底壳(3)上...

本实用新型公开了一种无晃动装配结构，包括母件与子件，所述母件与子件通过卡扣结构连接在一起，其中所述子件上设有止动件，所述母件和子件之间通过止动件使二者紧密配合无晃动，所述止动件为设置于子件上表面左、右侧的两个止动片，当所述母件与子件连接...

本实用新型公开了一种易于实现，电路架构简单、运行稳定、低成本且能有效避免USB的5V接口与汽车电池短路时被击穿的用于车载USB的5V接口与汽车电池之间的保护电路，它包括MOS管Q1、三极管Q2、电阻R1、R2、R3和稳压管ZD1；MOS...

本实用新型公开了一种可以实现多重功能要求的集成模块电路，而且在实际中易于实现，电路架构简单、运行更稳定的具有多重保护功能的基于零静态损耗的过压保护与防反接车载电路模块。包括过压控制电路、反接保护电路、外部使能控制电路，所述的过压控制电路...

本实用新型公开了一种PTC水加热器中的IGBT散热结构，包括IGBT，多个所述IGBT均安装在IGBT支架内，IGBT支架固定在PTC水加热器下底壳内，且PTC水加热器下底壳和IGBT支架之间设有导热层，用于将热量引出，与PTC水加热器...

本发明实施例提供了一种通信链路切换方法及装置。通过本发明实施例的方法，如果所述车载空调系统与互联网之间的wifi通信链路断开，使用所述车载空调系统与互联网之间的T‑box通信链路与互联网之间进行数据交互，如此使得车载空调系统还可以实现车...

本发明公开了一种组网更灵活，可以方便不同车型之间的装配需求，通过主节点和子节点之间星型拓扑结构的搭配来实现特定功能的基于type‑C接口的车载组网通信设备；它包括主机host、HUB主电路模块、握手电路子模块1、握手电路子模块2、终端设...

本实用新型公开了一种PTC水加热器换热流道结构，包括下底壳，所述下底壳上设有用于进水和出水的进水口和出水口，进水口和出水口通过置于下底壳内的流道连通，且流道为连续弯折成蛇形或“S”形的结构，所述流道与进水口和出水口的连接处分别设有进水扰...

本实用新型公开了一种MCU高精度电压降采样电路，包括输入采样电路和输出采样电路，所述输入采样电路包括电阻R1、电阻R2和MCU，电阻R1的一端连接电感L、旁路电路开关SW，和输入电压B+_IN，电阻R1的另一端连接电阻R2和MCU，电感...

本实用新型公开了一种通过尽可能小的变动，即可实现车载导航主机实现CarPlay功能，同时附带实现端口符合BC1.2充电标准，缩短整车上市周期，降低升级成本的车载娱乐导航主机拓展模块。它包括电源处理部分、HUB控制部分、苹果MFI加密认证...

本发明公开了一种大功率、高可靠性、小体积的48V/12V DC‑DC转换器。它包括降压模块和电子开关模块两个核心模块，所述的降压模块包括Block1、Block2和Block3三个电路模块，每个电路模块包含两个Buck/Boost降压/...

本实用新型提供了一种在挡位切换时，不会产生浪涌电流，可以大大提高挡位开关的零部件使用寿命的大电流开关挡位铜片结构。它包括挡位铜片(1)、常接触铜片(2)和滑动铜片(3)；所述的挡位铜片(1)至少包括两段用于与不同挡位对应的子片；所述的滑...

本实用新型提供了一种可以对浮压N沟道MOS管进行驱动，而且信号波形易于实现，结构简单、运行更稳定的具有通用特性的用单片机控制的自举升压电路。所述的单片机U3、三极管Q5、Q6、Q7和电阻R2、R3、R6、R8、R11、R12组成信号驱动...

本发明提供了一种能够在不增加暗电流的情况下实现整车熄火后风机能够延时关闭风机的整车熄火后风机延时停转的控制装置。它包括单片机MCU、电源芯片和风机控制电路；本发明通过空调控制器风机控制电路的供电信号受MCU芯片控制管理，当熄火后风机控制...