上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司专利技术

上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司共有179项专利

  • 本申请提供一种信号系统轨旁设备一致性测试的方法及电子设备,该方法包括以下步骤:当接收到安全指令时,发出设备命令,以使轨旁设备按照所述设备命令行动;接收所述轨旁设备返回的状态信息;根据所述轨旁设备的类型和数量,判断所述设备命令和状态信息是...
  • 本发明公开了一种基于纵向载荷的地铁列车打滑预防方法,包括:步骤S1,将列车分组,并分配制动力;步骤S2,设置蠕滑率门限,根据蠕化率判断当前列车轮轨状态;步骤S3,在蠕滑率小于蠕滑率门限的情况下,通过纵向载荷判断当前列车轮轨状态;步骤S4...
  • 本发明公开了一种基于元器件健康状态的电路板维护方法,包括:步骤S1,获取电路板及其核心元器件基础数据;步骤S2,IOM服务器在线计算电子元器件累计工作时间;步骤S3,IOM服务器在线计算电子元器件实际工况下的参考寿命;步骤S4,IOM服...
  • 本发明公开了一种继电器动作次数评估方法,包括:步骤S1,实时获取ATS子系统中设备的状态变化,计算设备状态切换的频次;步骤S2,配置设备继电器数据库;步骤S3,构建继电器动作逻辑库;步骤S4,基于建立的数据库及动作逻辑库,根据设备状态切...
  • 本发明公开了一种基于梯度下降的地铁列车打滑预防方法,包括:步骤S1,测量列车轮轴制动扭矩和列车车体的整体制动率;步骤S2,根据蠕滑率确定算法学习率;步骤S3,根据算法学习率、轮轴制动扭矩值和加速度值,迭代控制逼近最大制动率;步骤S4,根...
  • 本发明公开了一种不依赖特定轨道的任意站台列车唤醒并位置恢复方法,包括:步骤S1,列车完全进入特定的站台区段,无需对齐,即可以进行入休眠状态;步骤S2,列车的追踪模式由通信列车的追踪,演变为非通信列车的追踪方式,即由一级定位系统的追踪转换...
  • 本发明公开了一种站台门控制系统,包括:接口服务单元、接口电路组合和联锁直驱模块,所述接口服务单元通过接口电路组合采集来自DCU、PSL、I BP以及联锁直驱模块的操作命令、按钮开关状态、站台门关闭锁闭状态;所述接口服务单元输出控制盘指示...
  • 本发明公开了一种基于板卡的仿真系统,包括:ES模块,用于模拟轨旁设备,模拟列车和模拟移动授权,并提供可视化的对话框提供故障注入功能,下发故障注入信息;DDOC模块,用于接收处理来自ES模块发送来的故障注入信息,转发MCU模块的轨旁控制命...
  • 本发明公开了一种模拟HDPPU设备的测试系统,包括:ES模块,用于测试人员下发命令请求;MCU模块,用于接收测试人员下发的命令请求,并将此请求下发至ECU模块;ECU模块,用于根据接收的命令请求,通过S imHDPPU模块对相应的轨旁设...
  • 本发明公开了一种调整列车节能运行曲线的方法,包括:步骤S1,在仿真环境中配置基础数据;步骤S2,在仿真环境中配置ATO加速模式限速曲线;步骤S3,在仿真环境中模拟列车站‑站运行,计算列车旅行时间和牵引需要的能耗;步骤S4,在仿真环境中依...
  • 本发明公开了一种用于地铁信号专业虚拟现实培训的配置系统,连接在信号系统和VR系统之间,包括:线路基础数据设置模块,用于配置线路基础数据;VOC设备配置模块,用于对显示设备进行选择;VDD显示配置模块,用于选择信息显示位置;操作反馈编程模...
  • 本发明公开了一种用于复杂Excel无序对比的系统,包括:数据和配置输入模块,用于接收配置文件和Exce l数据文件;数据和配置解析模块,用于解析输入的配置文件;数据格式校验模块,用于对配置文件和Exce l数据文件进行表头一致性检查,若...
  • 本发明公开了一种基于二叉树生成MCDC测试用例的方法,包括:步骤S1,将布尔式转化成语法二叉树;步骤S2,变换成二叉树后,使当前判断条件成为最左叶子结点,并设置最左叶子结点为决策结点,取值为0;步骤S3,判断决策结点的兄弟结点是否为叶子...
  • 本发明公开了一种地铁列车的追尾主动预防方法,包括:步骤S1,列车持续监督制动的实施情况;步骤S2,判断列车是否发生了紧急制动;步骤S3,若列车发生了紧急制动,则在紧急制动过程中,判断检测到的刹车制动率是否急剧降低;步骤S4,若检测到的刹...
  • 本发明公开了一种非受控列车维持并自动执行临时限速的方法,包括:步骤S1,非受控列车或者调度者向轨旁系统请求移动授权;步骤S2,轨旁系统判断进路请求的区段是否存在TSR,如果存在,尝试将该区段TSR命令发送至该非受控列车;步骤S3,判断该...
  • 本发明公开了一种基于轨道地图的UWB虚拟基站定位方法,包括:步骤S1,推导定位误差方差表达式,基于定位误差函数P<subgt;N</subgt;最小化,构建参考基站布置;步骤S2,根据提取到的地图、前车相似信息构建虚拟基站;...
  • 本发明公开了一种基于PLC和移相器的半实物仿真车载测试系统,包括:CSM/MCU仿真模块,用于模拟仿真列车,输出牵引制动比;ES模块,用于模拟轨旁设备,并模拟移动授权,给所述CSM/MCU被测模块分配移动授权,制造多种故障场景,测试仿真...
  • 本申请提供一种列车轨道区段沉降检测的方法,包括:根据车载日志数据,确定列车的若干个位置坡度散点;根据列车的若干个变坡点,将所述位置坡度散点拟合成列车的坡度曲线;将不同时间的坡度曲线进行比对,并将坡度曲线发生变化的位置确定为列车轨道区段沉...
  • 本发明公开了雨雪天气动态调整列车运行间隔的控制方法,包括:ATS系统根据多种输入途径接收环境变化信息,并进行信息整合,显示特定线路区域和范围的环境变化信息;ATS系统根据特定线路区域和范围的环境变化信息进行综合判断,设置相应的GEBR数...
  • 本申请提供一种信号系统与车辆电路间的接口装置,所述接口装置包括车辆接口连接器和PCB接口模块,所述车辆接口连接器通过单芯线线束与所述PCB接口模块电相连;所述接口装置用于将所述车辆电路的信号输送给所述信号系统。该装置将不同车辆的电路需求...
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