本专利申请提供了一种齿轮增效动力输出装置，本装置核心为降速齿轮传动机构，降速齿轮传动机构包括第一齿轮轴、第二齿轮轴和第一齿轮轴与第二齿轮轴之间的若干偏心齿轮传动组，轴向上各偏心齿轮传动组的偏心啮合部件的偏心距间按顺时针或逆时针方向以等分...

本实用新型涉及机械技术领域，尤其是一种新型增速增扭装置，包括封闭且空心的壳体，所述壳体上设有同向齿轮传动机构，所述同向齿轮传动机构包括主动齿轮、从动齿轮和中间齿轮，所述主动齿轮、从动齿轮和中间齿轮均设置在壳体内部，所述主动齿轮和从动齿轮...

本实用新型涉及机械技术领域，尤其是一种等偏距行星齿轮传动节能装置，包括壳体，所述壳体上设有壳盖，所述壳盖和壳体上共同设有固定机构，所述壳体内部设有偏心轴，所述偏心轴其中一端贯穿壳体侧壁并延伸至壳体外部，所述偏心轴上固定套装有两个第二轴承...

本实用新型涉及机械技术领域，尤其是一种混合动力输入的倍速增扭分动装置，包括前壳体和后壳体，所述前壳体和后壳体上共同设有紧固机构，所述前壳体内部一侧设有第一主动齿轮，所述前壳体内部另一侧设有第二从动齿轮，且第二从动齿轮和第一主动齿轮相互啮...

本实用新型涉及机械技术领域，尤其是一种新型等速节能装置，包括摆杆，所述摆杆其中一个顶端上设有球面轴承，所述球面轴承和摆杆相背的侧面上铰接有第一偏心套输出轴，且第一偏心套输出轴上的偏心套铰接在球面轴承上，所述第一偏心套输出轴上套装设有左支...

本发明涉及机械技术领域，尤其是一种等偏距行星齿轮传动节能装置，包括壳体，所述壳体上设有壳盖，所述壳盖和壳体上共同设有固定机构，所述壳体内部设有偏心轴，所述偏心轴其中一端贯穿壳体侧壁并延伸至壳体外部，所述偏心轴上固定套装有两个第二轴承，其...

本发明涉及机械技术领域，尤其是一种新型等速节能装置，包括摆杆，所述摆杆其中一个顶端上设有球面轴承，所述球面轴承和摆杆相背的侧面上铰接有第一偏心套输出轴，且第一偏心套输出轴上的偏心套铰接在球面轴承上，所述第一偏心套输出轴上套装设有左支撑轴...

本发明涉及机械技术领域，尤其是一种新型增速增扭装置，包括封闭且空心的壳体，所述壳体上设有同向齿轮传动机构，所述同向齿轮传动机构包括主动齿轮、从动齿轮和中间齿轮，所述主动齿轮、从动齿轮和中间齿轮均设置在壳体内部，所述主动齿轮和从动齿轮等高...

本发明涉及机械技术领域，尤其是一种混合动力输入的倍速增扭分动装置，包括前壳体和后壳体，所述前壳体和后壳体上共同设有紧固机构，所述前壳体内部一侧设有第一主动齿轮，所述前壳体内部另一侧设有第二从动齿轮，且第二从动齿轮和第一主动齿轮相互啮合，...

本专利申请提供了一种齿轮增效动力输出装置，本装置核心为降速齿轮传动机构，降速齿轮传动机构包括第一齿轮轴、第二齿轮轴和第一齿轮轴与第二齿轮轴之间的若干偏心齿轮传动组，轴向上各偏心齿轮传动组的偏心啮合部件的偏心距间按顺时针或逆时针方向以等分...

本专利申请提供了一种同速节能动力输出装置，本装置包括机架、电机、驱动轴、摇杆、摇柄和动力输出轮，驱动轴两轴端设有圆周角互呈180°的摇臂，摇杆包括横联摇杆和与横联摇杆垂直的驱动摇杆，驱动轴的两摇臂牵引连接横联摇杆两端，驱动摇杆的驱动端连...

本专利申请提供了一种同速节能动力输出装置，本装置包括机架、电机、驱动轴、摇杆、摇柄和动力输出轮，驱动轴两轴端设有圆周角互呈180°的摇臂，摇杆包括橫联摇杆和与橫联摇杆垂直的驱动摇杆，驱动轴的两摇臂牵引连接橫联摇杆两端，驱动摇杆的驱动端连...