本技术公开了一种水陆两栖车整车布置结构，包括作为分块结构连接的上车体总成、上机盖和下船体中间层总成，下船体中间层总成左右舷侧形成有向外延伸的下船体舷侧外沿，下船体中间层总成包括与上车体总成衔接适配的支撑结构，还形成有布置零部件的搭载腔，...

本技术公开了一种水陆两栖车的后桥传动推进系统，包括有后桥差速分轴一体总成，差速器，差速器的输出两端连接有扭力轴，差速器一侧配备有分动箱，扭力轴的两个自由端均传动有改变后传动轮最低高度位置的抬升轮支腿，还包括输入来自分动箱分配的动力的喷水...

本发明公开了一种水陆两栖车的后桥传动推进系统，包括有后桥差速分轴一体总成，差速器，差速器的输出两端连接有扭力轴，差速器一侧配备有分动箱，扭力轴的两个自由端均传动有改变后传动轮最低高度位置的抬升轮支腿，还包括输入来自分动箱分配的动力的喷水...

本实用新型公开了一种拖挂式系缆伴飞无人机应急救援多用途智能移动平台，包括拖挂式车辆、无人机，无人机通过无人机升降机构设置于拖挂式车辆上；无人机升降机构包括电动推杆、底架、顶架，顶架的上端设置有上板，无人机位于上板上；底架与顶架之间设置有...

本实用新型公开了一种房车背门开闭助力机构，包括自锁杆、锁止转轴、气弹簧、连杆机构，连杆机构包括连杆A、连杆B，连杆B的上端铰接有连杆座，连杆座固定于房车的背门的外侧壁上，连杆B的下端与连杆A相铰接；连杆A的下部与自锁杆、气弹簧相铰接，气...

本实用新型公开了一种水陆车用牵引机构，包括牵引杆、手柄、拉杆、锁杆，手柄可转动地设置于牵引杆上，手柄的后端与拉杆相铰接，锁杆设置于拉杆的后端；牵引杆可转动地设置于固定架上，固定架的上部设置有与锁杆相配合的行船锁杆卡槽，固定板的下部设置有...

本实用新型公开了一种电液式单板折叠翼展车，包括车厢厢体，车厢厢体的侧面设置有翻板门，车厢厢体的顶部设置有旋转油缸；旋转油缸的电液驱动轴输出端连接有摆杆，摆杆的另一端穿过翻板门侧部设置的旋转套；翻板门包括上翻板、下翻板，上翻板与车厢厢体的...

本实用新型公开了一种机械式上下翻板翼展车，包括车厢厢体、连杆联动机构、助力机构，连杆联动机构设置于车厢厢体的前部，助力机构设置于车厢厢体的顶部；车厢厢体的前部、后部分别设置有前撑杆、后撑杆，助力机构的前端、后端分别与前撑杆、后撑杆相连接...

本实用新型涉及一种升降装置。为解决现有技术中存在的技术问题，本实用新型提供一种能够自由调整高度的支撑架，包括上导轨架及下导轨架，上下导轨架分别由两根平行的导轨组成，在上下导轨架之间设有剪叉架，剪叉架由两个呈X型交叉铰接的叉臂架组成，铰接...

本实用新型属于机械制造技术领域。为解决现有技术中存在的技术问题，本实用新型提供一种手电两控的升降装置，其包括电动推杆，所述电动推杆采用蜗轮蜗杆传动形式，所述的蜗杆与电机齿轮连接固定，其特征在于：所述蜗杆的一端伸出电动推杆的壳体，并在该端...

本实用新型涉及一种车辆底部车架的制造。为解决目前装配式车架在制造过程中存在的技术问题，本实用新型提供一种中置轴挂车用装配式车架，其包括副车架，所述副车架包括左右副纵梁及用于连接左右副纵梁的若干根副横梁，副横梁的两端分别与左右副纵梁通过螺...

本实用新型属于牵引车连接装置技术领域。为解决目前中置轴挂车的牵引装置在使用过程中存在的不足，本实用新型提供一种中置轴挂车用角度可调式牵引装置，包括牵引杆、固定板、固定板，其特征在于：所述牵引杆的尾端与固定板铰接；在牵引杆上固定设有丝杠支...

本发明属于机械制造技术领域。为解决现有技术中存在的技术问题，本发明提供一种手电两控的升降装置，其包括电动推杆，所述电动推杆采用蜗轮蜗杆传动形式，所述的蜗杆与电机齿轮连接固定，其特征在于：所述蜗杆的一端伸出电动推杆的壳体，并在该端设有手摇...

本实用新型涉及一种能有效增加启动力矩的剪叉式升降装置，其包括上导轨及下导轨，上下导轨之间设有剪叉，剪叉由两根叉臂呈X型交叉铰接而成，两叉臂交叉处形成铰接点，在铰接点一侧的两叉臂端部分别与上导轨及下导轨铰接，两叉臂的另一端分别位于上导轨及...

特别的，本实用新型涉及一种翻转装置。为解决目前采用推杆装置驱动翻转装置进行180°翻转时所存在的技术问题，本实用新型提供一种翻转装置，包括固定体、翻转体，翻转体相对于固定体能够产生翻转，还包括推杆装置，所述的推杆装置包括一自由伸缩的伸缩...

特别的，本发明涉及一种翻转装置。为解决目前采用推杆装置驱动翻转装置进行180°翻转时所存在的技术问题，本发明提供一种翻转装置，包括固定体、翻转体，翻转体相对于固定体能够产生翻转，还包括推杆装置，所述的推杆装置包括一自由伸缩的伸缩杆，推杆...

本实用新型属于房车制造技术领域。为解决目前拖挂式房车车厢重量过大、工艺复杂的技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种拖挂式房车用轻质车厢，包括车架，车架上的车厢及车厢顶部的车厢盖，车厢盖可自由翻转，其特征在于：所述的车厢由左右及前后厢...

本发明属于车辆制造技术领域。为解决目前采用电动推杆无法实现车厢盖做180°翻转的技术问题，本发明提供一种电动翻转装置，包括电动推杆，所述电动推杆的底部与车厢侧厢板的外表面铰接，电动推杆可绕铰接点自由转动，其特征在于：电动推杆的推杆顶部与...

特别的，本实用新型涉及一种用于牵引式房车使用的帐篷收放装置。为解决目前牵引式房车在进行帐篷收房时所存在的操作麻烦、效率低下的技术问题，本实用新型提供一种牵引式房车的帐篷收放装置，其包括帐篷，帐篷内部设有若干个支撑架，各支撑架采用驱动推杆...

本实用新型属于房车制造技术领域。为解决目前房车车厢内置物进行抽拉时所存在的技术问题，本实用新型提供一种房车车厢用电动抽拉装置，包括车厢，在车厢两侧的箱壁上设有滑轨，车厢内的平板式内置物两侧支撑在滑轨上可自由拉动，其特征在于：在内置物中间...