本实用新型公开了一种内吸式膜片弹簧式制动气室，属于制动气室，其结构包括缸体、外壳及中体，缸体内设置有大弹簧、活塞和活塞筒，外壳内设置有橡皮膜、推杆和复位弹簧，橡皮膜与中体之间形成前腔，活塞筒的端部设置有小推盘组件，小推盘组件包括小推盘、...

本实用新型公开了一种防尘内吸膜片弹簧式制动气室，属于制动气室，其结构包括缸体、外壳及连接缸体和外壳的中体，外壳与中体通过卡箍连接，缸体内设置有弹簧座和活塞，弹簧座和活塞之间设置有大弹簧，活塞内设置有活塞筒，所述的外壳内设置有推杆和回位弹...

本实用新型涉及一种空气干燥器，尤其是一种重型载货车和客车所使用的气压式空气干燥器。它包括带有进气口、出气口和排气口的壳体组件，设在壳体组件上的消音器和调压装置，在壳体组件上方活动连接有干燥筒，所述干燥筒包括外壳筒，在外壳筒下方设有密封垫...

一种减压式四回路保护阀，涉及一种重型载重车使用的能够降低系统压力的四回路保护阀。包括四个独立的腔体，各腔体之间通过阀体相连接，连接相平行的两个腔体之间的阀体内设有通道，在通道口处设有单向阀；所述的腔体由第一调压端盖、阀体和第二调压端盖组...

一种减压式四回路保护阀，涉及一种重型载重车使用的能够降低系统压力的四回路保护阀。包括四个独立的腔体，各腔体之间通过阀体相连接，连接相平行的两个腔体之间的阀体内设有通道，在通道口处设有单向阀；所述的腔体由第一调压端盖、阀体和第二调压端盖组...

油水分离器，涉及一种重型载货车和大型客车所使用的一种油水分离装置。包括壳体和壳体内的油水分离芯，壳体下部通过螺栓设有连接盘，在连接盘的中部通过螺纹连接一放水阀，放水阀上还设有背紧螺母，所述的放水阀包括与连接盘相连的呈十字形的放水阀体、阀...

本发明涉及一种压缩空气净化装置，尤其是一种汽车用空气滤清器。它包括主体，主体的上方固连上体，上体两侧设有进气口和出气口，主体内设有滤芯，滤芯的外侧设有通道，滤芯的上方设有第一空腔，滤芯的下方设有第二空腔，在第二空腔的下方设有支撑体，支撑...

本实用新型涉及一种压缩空气净化装置，尤其是一种汽车用空气滤清器。它包括主体，主体的上方固连上体，上体两侧设有进气口和出气口，主体内设有滤芯，滤芯的外侧设有通道，滤芯的上方设有第一空腔，滤芯的下方设有第二空腔，在第二空腔的下方设有支撑体，...

本实用新型涉及一种压缩空气净化装置，尤其是一种汽车用空气滤清器。它包括主体，主体的上方固连上体，上体两侧设有进气口和出气口，主体内设有滤芯，滤芯的外侧设有通道，通道与进气口相通，滤芯的上方设有第一空腔，第一空腔与出气口相通，滤芯的下方设...

本实用新型涉及一种手制动阀，具体地说是一种重型载货车所使用的手制动阀。它包括手柄、凸轮组件、上盖、支架、上体、下体、排气体，安装在上体与下体内部的第一顶杆、平衡弹簧、平衡活塞、第一回位弹簧、第一阀门、第二回位弹簧、活塞杆，以及第二顶杆、...

一种气制动总阀，属于汽车气制动领域，主要解决后桥与前桥的制动反应时间差异问题。它包括中体、连接体和下体，以及设置于其内的继动活塞，其特征在于，所述的继动活塞的上部面积小于下部面积，在下体与继动活塞之间设有延时弹簧。该总阀通过加大上腔和下...

本实用新型涉及一种新型卸荷阀。它包括阀体，阀体的上部连接上盖，下部连接排气体；在上盖内部设有平衡活塞和平衡弹簧，在平衡弹簧的上方和下方设有上弹簧座和下弹簧座，上弹簧座上方设有调整螺钉，调整螺钉伸出上盖外部，在平衡活塞外侧设有型密封圈，...

本实用新型涉及一种重型载重车所使用的挂车紧急制动阀。它包括中体，中体的上部连接上盖，中体下部连接排气体，中体一侧连接进气体；在上盖和中体内设有控制活塞，控制活塞内部设有调节活塞，调节活塞下方设有调节阀芯，调节活塞内部调节阀芯外侧设有调节...

一种双后桥循序继动阀，应用于双后桥的重型汽车，主要解决双后桥循序制动问题，它包括壳体及设置在壳体内的两个制动气室，两制动气室分别控制两后桥。第一气室的进气由设置在控制口下方的活塞与上阀体配合控制，第二气室的进气通过继动活塞与下阀体配合控...

一种前桥缓冲继动阀，应用于重型载货车气制动系统中，包括阀体、设置在阀体内的继动活塞，阀体上设置有与制动总泵连接的控制口、与贮气筒连接的进气口、与制动室连接的出气口，控制口与继动活塞之间形成控制腔，继动活塞底部与出气口之间形成制动腔，进气...

一种越前继动阀，应用于重型载货车的气制动系统中，主要解决后桥制动滞后的问题，其特征在于：继动活塞上表面的受力面积大于下表面的受力面积；继动活塞内装有调压机构，可以调整控制口与出气口的气压差值，使出气口的输出气压在达到额定工作气压值后不至...

一种气压式制动总阀，涉及一种重型载货车使用的制动阀。包括中体、连接体和下体，以及设置于其内的继动活塞和设置在外部的压力调节装置，所述的继动活塞呈阶梯状，继动活塞上部与连接体相配合的第一截面的直径小于继动活塞底部与下体相配合的第二截面的直...

一种双后桥循序继动阀，应用于双后桥的重型汽车，主要解决双后桥循序制动问题，它包括壳体及设置在壳体内的两个制动气室，两制动气室分别控制两后桥。第一气室的进气由设置在控制口下方的活塞与上阀体配合控制，第二气室的进气通过继动活塞与下阀体配合控...