本发明涉及电子变压器技术领域，尤其是一种高磁导率电子变压器，包括：导热机构，所述导热机构包括壳体，所述壳体的两侧均贯穿有多个散热板；清理机构，所述清理机构包括多个清理板，多个所述清理板分别设置在多个相邻的散热板之间，且清理板均为中间结构...

本技术公开了一种新型磁环胶壳包胶带的自动设备，包括振动盘、直振机，直振机的进料端配套设置有振动盘，直振机下端设置有底座，底座上设置有支撑板，支撑板上设置有上料滑轨，上料滑轨上配合滑动连接有推送滑座，推送滑座上设置有传动外壳，传动外壳上设...

本发明涉及电感器技术领域，尤其是一种具有高散热效率的电感器，包括电感支座，所述电感支座的顶部固定连接有磁环，所述磁环的表面均匀缠绕有管状导体，所述管状导体上连接有循环液冷机构，所述磁环的两端均设置有导热环片，两个所述导热环片相互远离的一...

本发明涉及电感器技术领域，具体是涉及一种带有防护结构的电感器，包括上壳、顶盖、下壳、底盖、设置于下壳内的降温单元、设置于上壳内的检测单元和保护机构，保护机构包括支撑板、中心支管和导热架，电感本体固定设置于导热架上，保护机构用于当电感本体...

本发明公开了一种大电流磁环电感器，包括基座，所述基座上端固定连接有磁环，所述基座上端固定连接有壳体，所述基座下端固定连接有引脚；降温机构，所述降温机构包括通过固定轴固定连接在壳体内壁的降温块，所述降温块内壁与磁环侧壁贴合设置，所述降温块...

本技术公开了一种新型膜包线压扁治具，包括底座以及对称设置于底座的两侧的侧板，两侧侧板之间由下至上依次设有转杆、驱动辊以及调节辊，转杆、驱动辊以及调节辊的两侧分别与两侧侧板转动连接，驱动杆位于侧板内的周壁上设有第一齿部，转杆位于侧板内的周...

本技术公开了一种新型结构5G共次级串联双组变压器，包括外壳，外壳内腔两侧壁对称开有滑槽，滑槽内腔均滑动连接有滑块，滑块之间固定设置有安装座，安装座内腔分别固定安装有变压器一和变压器二，外壳内腔底部开有两个减震槽，减震槽内腔均固定设置有第...

本技术公开了一种新结构5G通讯大电流PFC电感，包括铁心和绕制在铁心上的绕组，其技术方案要点还包括绝缘板、护盖和底板，绕组为铜箔和诺美纸绕制，绝缘板上开有螺纹槽，铁心底部外壁设有与螺纹槽螺纹连接的螺纹，绝缘板底部固设有多个引脚并延伸至绝...

本实用新型公开了一种新结构

本实用新型涉及

本实用新型涉及变压器技术领域，具体为一种电压转换的光伏变压器，包括盒体与骨架，骨架设于盒体内，盒体外壁上设有凸台，凸台上设有贯穿盒体外壁的焊接孔，盒体内壁上设有与焊接孔相互匹配的多组基板，基板上螺纹连接有螺杆，螺杆垂直与焊接孔轴线设置，...

本实用新型公开了一种用于新能源车车载电感器底座封胶装置，包括壳体、胶筒、连接管、出胶块、连接架、顶块、转动架、卡环、推块和滑动块其技术方案要点包括转动架上开有推块槽，推块槽底部贯通开有连接通槽，滑动块上对称固设有与连接通槽内壁滑动连接的...

本实用新型涉及电感器技术领域，具体为一种散热效果好的电感器，包括壳体与电感器，电感器设于壳体内，壳体内设有散热组件，散热组件包括导热板、导热杆与盖板，导热板与电感器相互贴合，导热杆设于导热板与盖板之间，多组导热杆相互可拆卸连接，盖板与壳...

本实用新型公开了一种用于新能源车车载滤波共模电感器，包括电感器本体和固定盒，电感器本体包括环形磁芯、上固定块、下固定块和两块隔板，环形磁芯底部设有十字固定块，十字固定块底部对称设有四个卡接块，固定盒包括盒体和盒盖，通过盒体以及盒盖的组合...

本实用新型公开了一种防干扰电感器，其结构包括导电板、支撑框板、防撞块、储能元件仓、器壳、抗干扰屏罩、显示板、端组件，本实用新型内嵌式抗干扰屏罩设计为具有折角线的结构体，绝缘罩壳作为整罩壳，作为支撑架的容纳腔使用，弯角底撑两点与L型支脚水...

本实用新型公开了一种便于拆装的电感器，其结构包括屏蔽罩体、绝缘层、绕接线、封装块、绕组、骨架、密封槽、便装支撑器，本实用新型可通过便装支撑器对器件进行快速拆装，先把套接杆往外部方向旋出，以定位架提高结构支撑性能，在伸缩件的弹性作用中达到...

本发明公开了一种高频自振式电子变压器，属于电子变压器技术领域，解决了如何进行温度数据采集存储，并且有效节能的问题，其技术方案要点是包括基座、外壳、竖直固定在基座上自激振荡电路和变压器电路模块，还包括温度传感器，用于采集外壳内变压器电路模...

本实用新型涉及电子变压器加工技术领域，具体为磁环半自动装底板冶具，包括底座，底座顶部开设有与磁环底板相互配合的放置槽，放置槽底部开设有与磁环底板的引脚孔相互配合的第一定位孔，底座顶部滑动连接有整形片，整形片贯穿开设有与第一定位孔相互配合...