三菱重工发动机和增压器株式会社专利技术

三菱重工发动机和增压器株式会社共有254项专利

  • 一种涡轮壳体,其容纳涡轮叶轮的至少一部分,所述涡轮壳体具备:第1涡旋流路,用于向涡轮叶轮供给工作气体;及第1舌头部,形成于第1涡旋流路的出口的位置,第1舌头部包括内侧端缘,该内侧端缘在沿着涡轮叶轮的轴向的截面中,在与涡轮叶轮的叶片的前缘...
  • 一种压缩机叶轮,其具备轮毂及设置于轮毂的外表面的至少一个叶片,压缩机叶轮的背面包括:沿压缩机叶轮的径向延伸的平坦部,该平坦部位于比背面的外周端更靠压缩机叶轮的轴向上的后端侧的位置;及外侧面,连接上述平坦部与背面的外周端,外侧面具有轴向凹...
  • 向马达单元的马达供电的逆变器具备:基板;功率半导体,安装于基板;母线,具有安装于基板的第一端及与第一端相反侧的第二端;及固定部,固定将马达单元的马达电缆与第二端紧固的母线固定螺纹,固定部被插入到供马达电缆穿通的马达单元的通孔。
  • 涡轮具备:第1壳体,具有涡旋流路;第1板状部件,包括环状的第1板部;第2板状部件,包括与第1板部之间形成气体流路的环状的第2板部;第2壳体,具有对置面,该对置面与第1板部的与气体流路相反的一侧的背面之间隔着第1空间而对置;环状部件,配置...
  • 一种使用含有氢的燃料燃气的氢发动机,具备:气缸;活塞,其在气缸内能够移动;气缸盖,其在与活塞之间形成有燃烧室,并含有与燃烧室连接的进气口和与燃烧室连接的燃料供给口;进气阀,其用于开关进气口;燃料供给阀,其用于开关燃料供给口;气门机构,其...
  • 本发明提供一种压缩机罩,其为形成离心压缩机中的扩压流路的流路壁的环状压缩机罩,上述压缩机罩中,若将离心压缩机的涡旋流路的卷绕终点的位置定义为压缩机罩的圆周方向上的360°的位置,将圆周方向上的涡旋流路的流体流动的方向定义为圆周方向上的位...
  • 本发明提供一种斜流式涡轮,其具备涡轮叶轮,所述涡轮叶轮包括:轮毂;及叶片,在轮毂的外周面上沿轮毂的周向隔着间隔而设置,叶片的前缘的末端位于比前缘的基端更靠涡轮叶轮的径向上的外侧,在将轮毂的外周面的下游端与涡轮叶轮的旋转轴线的距离设为Dh...
  • 在旋转体及旋转电机以及电动压缩机、旋转体的制造方法中,具备:旋转轴,具有在轴向上隔着间隔设置的一对凸缘部;铁芯,呈圆筒形形状并且在周向上被分割为多个而配置于旋转轴的径向外侧且一对凸缘部之间,并由磁铁构成;及保持套筒,呈圆筒形形状并配置于...
  • 一种电动压缩机,其具备:壳体,具有呈圆筒形状的定子;旋转轴,具有配置于壳体的内部且与定子对置的转子;低压级叶轮,固定于旋转轴的轴向的一侧;高压级叶轮,固定于旋转轴的轴向的另一侧;马达冷却水流路,设置于壳体的定子的径向外侧;及叶轮侧冷却水...
  • 一个内燃机,其具备:被供给含有氢的燃气燃料的燃烧室,构成为点燃在燃烧室内的燃气燃料的点火装置,以及控制在点火装置的规定的点火时机中的点火动作的执行的控制装置,规定的点火时机包括:一个燃烧循环中初次进行点火动作的初点火时机,以及一个燃烧循...
  • 本发明所涉及的排气涡轮的一方式具备:旋转轴;涡轮叶轮,安装于旋转轴的一端侧;涡轮壳体,涡旋部形成于涡轮叶轮的外周侧;轴承壳体,容纳支承旋转轴的轴承;紧固部件,紧固涡轮壳体的第1凸缘部和轴承壳体的第2凸缘部;及隔热板,外周缘部夹持于第1凸...
  • 本公开的内燃机的一方式为一种内燃机,其能够燃烧含氢气的燃料,所述内燃机具备:缸体,其收纳至少一个气缸,并且包含曲轴箱,该曲轴箱收纳在气缸的下方设置的曲轴;摇杆罩,其对将气缸盖的上部覆盖的上部空间进行划定,该气缸盖设于缸体的上方;换气气体...
  • 一种发动机的爆震判定装置以及方法,在将副室的火焰向主室喷出并燃烧的副室式发动机中,具备:取得主室的压力振幅的压力振幅取得部;将压力振幅取得部取得的压力振幅划分为到达缸内压最大值的第一区域与缸内压最大值以后的第二区域的区域划分部;比较在第...
  • 具备:燃料喷射阀;燃料供应路径,其向所述燃料喷射阀供应燃料;燃料返送路径,其返送所述燃料喷射阀的剩余燃料;泄漏燃料返送路径,其将从所述燃料喷射阀与所述燃料供应路径的连接部泄漏的燃料排出到所述燃料返送路径;检查孔,其设置在所述泄漏燃料返送...
  • 在旋转体及旋转电机中,具备:旋转轴,由磁性体构成;转子,固定于旋转轴;及一对空气轴承用轴承套筒,呈圆筒形形状且安装于转子的轴向的一端部及另一端部,并且在外周面具有耐磨损性涂层,一对空气轴承用轴承套筒在组装到旋转轴之前设置耐磨损性涂层。
  • 本发明提供一种可变容量涡轮及具备该可变容量涡轮的涡轮增压器,该可变容量涡轮具备涡轮叶轮、壳体、多个喷嘴叶片及连杆机构,在壳体的内部形成有容纳连杆机构的连杆室,该连杆室通过具有划定喷嘴流路的轮毂侧面的轮毂侧部件与喷嘴流路隔开,连杆机构与多...
  • 发动机的失火检测装置具备:失火检测部,检测发动机的至少一个气缸内的失火状态;有效失火判定部,在所述失火检测部中检测到所述失火状态的情况下,基于作为排气烟道内的未燃燃料浓度的指标的未燃参数,判定所述排气烟道内的未燃燃料燃烧的危险性;以及发...
  • 本发明所涉及的气体轴承装置的一方式具备:壳体,在内部具有容纳旋转轴的容纳空间,并且在划定所述容纳空间的内周面形成有沿着所述旋转轴的轴向延伸的槽部;顶部箔片,设置在形成于所述内周面与所述旋转轴之间的环状间隙,并且旋转轴的周向上的一端部插入...
  • 具备:发动机主体;进气管路,其与发动机主体的燃烧室连接;第一燃料管路,其与进气管路连接,并构成为向进气管路供应第一燃料;第二燃料管路,其连接到进气管路中的比连接第一燃料管路的位置更靠下游侧的位置,并构成为供应爆炸下限低于第一燃料的第二燃料。
  • 一实施方式所涉及的气体轴承装置,其具备:壳体,设置于旋转轴的周围,并且在与该旋转轴之间形成环状间隙;顶部箔,以包围旋转轴的方式设置在环状间隙中;及支承箔部件,其构成为在环状间隙中以包围顶部箔的方式设置在顶部箔的外侧而弹性地支承顶部箔,支...
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