提供一种能够对叶片与活塞构件的分开进行抑制且对由叶片的往复运动引起的润滑油的搅拌进行抑制的横卧型旋转式压缩机。在横卧型旋转式压缩机中，导入润滑油而使背压作用于第一叶片(35A)的第一压缩机构部(30A)的第一背压室(39A)和导入润滑油...

本发明的车辆用空调装置在不牺牲车厢内舒适性的情况下，使电池冷却与车厢内的制冷之间的平衡最优化。当从外部电源对电池(43)充电时(步骤S101的判定为“是”)，在请求制冷运转的情况下(步骤S105的判定为“是”)，判定制冷循环回路(12)...

本发明提供一种车辆用空调装置，能力图实现加热装置的削减，并能兼顾电池等车辆搭载设备的加热和车厢内空调。具有用于加热提供给车厢内的空气的加热器核心(23)以及用于使热媒在电池(55)和加热器核心中循环的热媒循环回路(61)。热媒循环回路包...

本发明的车辆用空调装置实现车厢内的舒适性，而不牺牲电池的冷却。包括温度调节回路(41)和制冷循环回路(12)。温度调节回路(41)包括电池(45)、蓄冷器材(46)和热交换器(47)。在执行预约的电池(45)的充电前，利用由热交换器(4...

提供一种车用空调装置，上述车用空调装置在具有多个蒸发器的情况下，即使在各蒸发器中的负载发生变动的情况下，也能够实现适当的温度控制。车用空调装置(1)对车室内进行空气调节，并且至少包括压缩机(2)、用于使制冷剂蒸发的吸热器(9)、制冷剂

本发明的车辆用空调装置通过现有的构成部件进行充电时的蓄热，以对制热运转进行辅助。在搭载了向电动机(46)供电的电池(45)的车辆上，包括：为了进行电池(45)的温度调节而使温度调节用热媒循环的温度调节回路(41)；以及为了进行车厢内的空...

本发明的车辆用空调装置通过现有的构成部件消耗电池的电力，抑制过充电。包括使温度调节用热媒循环的温度调节回路(41)和使空调用热媒循环的制冷循环回路(12)。温度调节回路(41)包括加热温度调节用热媒的加热器(43)；在与空调用热媒之间进...

本发明提供一种电动机控制装置，通过进行直接电压控制，从而能进行跟随性较高的转矩纹波抑制控制。其包括：电压指令运算部(15)，其根据电动机(6)的d轴电流指令值(i

在具有二分割结构的定子的马达中实现控制性的提高。马达(400)包括配置于与驱动轴(420)一体旋转的转子(440)的外周的定子(460)。定子(460)具有：从圆筒部(462A)的外周面向径向外侧延伸的多个突设部(462B)的内芯部(4...

本实用新型提供一种能从互相堆叠状态下的多个容器本体中轻易地每次取出一个容器本体的半固体食品容器。容器本体(10)可与其他容器本体(10)互相层叠，容器本体(10)的外周面上设有多个突出部(14)，其用于在容器本体(10)与其他容器本体(...

提供一种能抑制制冷剂入口配管中的压力损失、制冷剂的分流也良好、此外还能实现热交换面积的扩大的微型管式的热交换器。蒸发器(4)(热交换器)利用一对分配器(11、12)将多根微型管(13)的两端相互连通，并使用二氧化碳作为制冷剂，该蒸发器(...

本发明提供一种车辆用空气调节装置，其能够防止在散热器中进行热交换后的空气的温度产生偏差，从而确实地控制供给到车厢内的空气的温度。在供暖运转和除湿供暖运转中，将目标吹出温度(TAO)高于或等于规定温度时的目标过冷度(SCt),设定为比目标...

本发明提供一种车辆用空气调节装置，其能够通过减少由压缩机和加热器的运转而消耗的电力来延长车辆的可行驶距离。在获取所必需的加热量Q_req时，计算出消耗电力W_total为最小的水冷媒热交换器(22)的散热量Q_hp与水加热器(32)的散...

本发明提供一种车辆用空气调节装置，其即使在车厢外的温度为低温的环境下也不会在吸热器上产生结霜。除湿供暖运转中，在车厢外的温度Tam等于或低于规定温度T1的情况下，或者在从室外热交换器(22)流出的冷媒的温度Thex等于或低于规定温度T2...

本发明提供一种车辆用空气调节装置，其能够防止在散热器中进行热交换后的空气的温度产生偏差，从而确实地控制供给到车厢内的空气的温度。在供暖运转和除湿供暖运转中，将目标吹出温度(TAO)高于或等于规定温度时的目标过冷度(SCt),设定为比目标...

本发明提供一种车辆用空气调节装置，其即使在车厢外的温度为低温的环境下也不会在吸热器上产生结霜。除湿供暖运转中，在车厢外的温度Tam等于或低于规定温度T1的情况下，或者在从室外热交换器(22)流出的冷媒的温度Thex等于或低于规定温度T2...

本发明提供一种车辆用空气调节装置，其能够防止在散热器中进行热交换后的空气的温度产生偏差，从而确实地控制供给到车厢内的空气的温度。在供暖运转和除湿供暖运转中，将目标吹出温度(TAO)高于或等于规定温度时的目标过冷度(SCt),设定为比目标...

一种涡旋型流体设备，采用能吸收制造公差来可靠地固定推力板并能减小销与推力板嵌合部的接触面压的推力板安装结构。在前外壳(6)的推力承受部(14)上突出设置有四根销(31)，并在推力板(40)上形成能与销(31)嵌合的四个缺口部(41a～4...

本实用新型公开了一种有轨电车交汇道口自动报警系统，包括设置在交汇道口有轨电车(1)到来前方电车轨道(5)两旁用于探测有轨电车(1)经过的探测器(2)、PLC控制器(3)及报警系统(4)，所述探测器(2)与所述PLC控制器(3)信号连接，...

本实用新型公开了一种主被动发光交通警示柱，包括底座和柱体，所述柱体包括第一柱体和第二柱体，所述第一柱体固定在所述底座上，所述第二柱体设置在所述第一柱体的上方且其外壁上设有若干个警示灯，所述警示灯通过设置在所述第二柱体内的导线与电源及控制...