本实用新型涉及一种用于闭门器的连接杆，包括固定部和滑移部，所述的固定部为“C”形构件，“C”形中央为与齿轮杆相适配的夹口，滑移部包括连接段和滑移段，滑移段为圆柱形构件，连接段为截面积小于滑移段且与滑移段同轴设置的圆柱形构件，固定部截面为...

本实用新型公开了一种耐磨的闭门器活塞，包括活塞本体，所述活塞本体的轴向中部开设有一空腔，所述空腔的内壁上设置有与传动齿轮啮合联动的连接齿，所述连接齿的齿面上涂设有耐磨材料层，所述的耐磨材料层优选镍磷二硫化钼复合材料层，所述耐磨材料层的厚...

本实用新型公开了一种闭门器活塞锻件，包括圆柱形本体，所述圆柱形本体的轴向中部位置上左右两侧对称开设有平面槽，所述左右两侧的平面槽之间连接设有贯通的空腔，所述空腔的轴向两端端面为圆弧面，所述空腔径向两端的端面为与圆柱形本体中心轴线相垂直的...

本实用新型公开了一种带排屑通孔的闭门器活塞，包括活塞本体，所述活塞本体的轴向中部开设有一空腔，空腔的内侧面上设置有用于啮合传动齿轮的连接齿，所述的连接齿上设置有若干个贯通活塞本体的排屑通孔，且所述排屑通孔的内壁上还嵌装有磁性物质，所述的...

本实用新型公开了一种便于把持的拖车球头，其技术方案要点是，包括用于与车辆底盘连接的杆部以及用于供拖车臂卡住的球形头部，所述杆部和球头部之间设有圆锥部，所述圆锥部从球形头部的方向沿杆部的方向直径逐渐增大。通过采用上述技术方案，将常规的拖车...

本实用新型公开了一种便于旋拧的拖车球头，其技术方案要点是，包括用于与车辆底盘连接的杆部以及用于供拖车臂卡住的球形头部，所述球形头部的外圆周面设有防滑结构。通过采用上述技术方案，当装配人员安装拖车球头时，用手紧握球形头部来将杆部旋入车辆底...

本实用新型公开了一种便于安装的拖车球头，其技术方案要点是，包括用于与车辆底盘连接的螺杆部、用于供拖车臂卡住的球形头部以及位于螺杆部与球形头部之间的圆台部，所述螺杆部圆台部和球形头部为一整体，所述圆台部设有便于与操作工具配合的凹陷部。通过...

本实用新型提出了一种易于固定的拖车球，包括呈球形的拖车球本体，其特征在于：该拖车球本体上连接有连接部，该连接部包括与拖车球本体连接的连接部一及与连接部一相连的连接部二，且该连接部二相对拖车球本体的另一端设置有安装座，该安装座上设置有固定...

本实用新型公开了一种闭门器活塞，包括活塞本体，所述活塞本体的轴向中部开设有一空腔，所述空腔的上侧面还向上延伸设有一凹槽，所述的凹槽上平行穿设有若干个滚针，且所述的若干个滚针呈上下间隔式错开排布形成与传动齿轮啮合联动的连接齿。采用上述结构...

本实用新型涉及一种拖车球盖，包括用于盖住拖车球的球体和固定支架的盖体，盖体内设置有用于罩住拖车球的内腔，内腔内设置有用于固定拖车球的球体的弹性固定件。采用上述方案，本实用新型提供一种安装稳定、延长拖车球使用寿命的拖车球盖。

本实用新型涉及一种拖车球套，包括壳体，被套的拖车球包括球头、连接杆和底座，壳体由弹性材料制成，壳体内设置有与拖车球套相适配的拖车球腔，拖车球腔包括球头腔、连接杆腔和底座腔，球头腔为与球头相适配的球形腔，连接杆腔为与连接杆相适配的“L”形...

本实用新型涉及一种拖车球，包括固定支架和球体，固定支架包括底座和连接杆，连接杆呈“C”字形，“C”字形的缺口处水平朝向底座设置，“C”字形的背部截面呈圆弧状，底座靠近连接杆的边缘设置有延伸块，延伸块的边缘为与连接杆背部周面相切的切边，底...

本实用新型公开了一种拖车球头，其技术方案要点是，包括安装部、球形头部以及位于安装部与球形头部之间的连接部，安装部为一轴对称平板构成，球形头部和连接部之间设有圆柱形的过渡部，过渡部的中心轴向与球形头部的中心轴线处在同一条直线上，该直线与安...

本实用新型公开了一种使用寿命长的拖车球头，其技术方案要点是，包括安装部、球形头部以及位于安装部与球形头部之间的连接部，安装部为一轴对称平板构成，球形头部和连接部之间设有圆柱形的过渡部，过渡部的中心轴向与球形头部的中心轴线处在同一条直线上...

本实用新型涉及机械领域，特别是指一种便于加工的拖车球。本实用新型采用如下技术方案：包括呈球状的拖车球本体，所述的拖车球本体上连接有连接部，该连接部包括与拖车球本体连接的连接部一及与连接部一相连的连接部二，且该连接部二相对拖车球本体的另一...

本实用新型涉及机械领域，特别是指一种拖车球。本实用新型采用如下技术方案：包括拖车球本体，还包括有安装座，拖车球本体上连接有连接部，该连接部相对拖车球本体的另一端连接于安装座的一侧，该安装座上相对连接部的另一侧还设置有凸起，该凸起上设置有...