本实用新型涉及汽车刹车间隙自动调整机构技术领域。其为自动消除多余过量间隙而设计的。其包括有壳体、蜗杆、蜗轮、盖板，壳体中装有蜗杆，蜗杆与蜗轮啮合，壳体一面固定有盖板，其特征在于控制单元为控制盘连接控制臂，控制臂与控制盘相互刚性联接，并且...