本技术公开了一种耐高压耐高转速双向旋转液压马达测速配油系统，包括液压马达配油壳体和泄压腔，所述液压马达配油壳体内通过螺纹连接有测速体，所述液压马达配油壳体上通过螺钉连接有编码器安装座，所述编码器安装座上固定安装有测速编码器，所述测速体内...

本实用新型属于轮边行走马达技术领域，具体涉及一种带行车制动和驻车制动的轮边行走马达，包括液压马达，所述液压马达上设置有制动器部件，所述制动器部件上设置有车架安装面，所述制动器部件上设置有减速机部件，所述减速机部件上设置有车轮安装面

本实用新型属于液压马达技术领域，具体涉及一种高压高转速并且耐冲击的摆缸式液压马达，包括马达本体，所述马达本体上设置有曲轴。本实用新型通过圆柱形轴承套的设置，相较于传统的球形轴承套，不仅使得轴承套的加工难度降低、提高尺寸精度，还可降低其轮...

本实用新型属于行走减速机技术领域，具体涉及一种带双油缸结构液压刹车装置的行走减速机，包括行走减速机固定主体和行走减速机回转主体，所述行走减速机固定主体上设置有C1口，所述行走减速机固定主体上设置有C2口，所述行走减速机固定主体上设置有C...

本实用新型属于液压马达技术领域，具体涉及一种高压高转速并且耐冲击的液压马达配油系统，包括通油盘、配油盘、配油底板。本实用新型通过重新设计配油盘，新的配油盘在运转的时候，靠液压压力压紧使其贴合在配油底板上，配油盘的上表面不与通油盘接触，仅...

本实用新型属于液压马达技术领域，具体涉及一种高转速高功率液压马达，包括壳体，所述壳体内设置有柱塞。本实用新型通过将柱塞直接布置在壳体上，使得马达的结构更加紧凑，以增加柱塞直径，达到提高马达排量的效果，通过在曲轴偏心位置上设置减重孔，不仅...