本技术公开了一种便捷的液压油缸油嘴，涉及油缸零部件结构技术领域，解决了现有技术中若只在油嘴的外圈与油缸之间焊接一圈，会消耗较多材料和时间；若内外焊接，又无法满足长度较长的油嘴或不同角度油嘴的焊接要求的问题。包括相互连接的上连接体和下连接...

本技术公开了一种具有锁紧效果的集成式液压油缸，包括缸体、活塞、活塞杆和连接组件；在水平设置的缸体左端面同轴心设有端盖，且在其内部靠右端同轴心设有固定卡环，并在其内部相对于其右端面与固定卡环之间同轴心设有密封衬套；在缸体内部同轴心设有活塞...

本技术涉及一种高可靠性液力减速器，涉及液力减速器技术领域，其包括壳体，所述壳体内转动设置前轴体和后轴体，所述前轴体和后轴体之间滑动设置活动轴，所述前轴体上套设定子叶轮，所述定子叶轮与壳体固定连接，所述活动轴上套设转子叶轮，所述转子叶轮与...

本申请涉及一种高可靠性液力减速器，涉及汽车零部件技术领域。其包括减速器本体，所述减速器本体包括定子和转子，所述定子和转子之间形成工作腔，所述减速器本体外壁设置有冷却罩，所述冷却罩沿定子和转子的周向方向设置，所述冷却罩上开设有供工作液进出...

本发明涉及一种高性能集成液压油缸，涉及液压油缸技术领域，其包括中间缸体，所述中间缸体一端固定设置左缸体，所述中间缸体另一端设置右缸体，所述中间缸体、左缸体和右缸体上共同设置油路组件，所述油路组件用于使液压油在中间缸体、左缸体和右缸体内流...

本申请涉及一种口径可调式联轴器，涉及联轴器技术领域。其包括联轴器本体，所述联轴器本体两端均开设有供转轴插设的连接孔，两侧所述连接孔相互连通，每一所述连接孔内壁均开设有两个滑移槽，两所述滑移槽关于联轴器本体的轴线对称，每一所述滑移槽内均滑...

本申请涉及一种耐高温高性能液压油缸，涉及液压油缸技术领域，其包括缸筒、活塞杆和活塞，所述活塞设置于缸筒内，所述活塞杆的一端连接在活塞上，且所述活塞杆的另一端朝向缸筒外延伸，所述缸筒上开设有第一进油口和第二进油口，所述缸筒外壁上设置有换热...

本实用新型公开了一种离合器生产用可调节式夹持装置，包括壳体、压板、楔块、放置板和抵紧板；在壳体上表面中间位置水平间隔设有放置板，且放置板通过旋转机构与壳体转动连接；在放置板的上表面靠右侧设有限位块，并通过限位块对离合器壳体进行初步定位；...

本实用新型公开了一种调速离合器片厚度测量装置，包括上壳体、下壳体、转动板、下压板、上压板、压力测量组件和测距组件；上壳体设置在下壳体上表面靠左侧，且二者整体成型；在下壳体内底面水平设有转动板，且转动板通过旋转机构与下壳体水平转动连接；在...

本申请涉及一种摩擦式制动器，涉及制动器技术领域，为了解决制动器摩擦生热温度过高缩短使用寿命的问题，其包括制动盘和制动钳，所述制动盘的侧壁上开设有若干通风通道，若干所述通风通道沿制动盘的周向方向均布设置，且若干所述通风通道之间互不连通，所...

本实用新型涉及一种失电触发式摩擦制动器，涉及制动器技术领域，其包括外壳，所述外壳内固定设置磁轭，所述磁轭上开设环形槽，所述环形槽内设置线包，所述外壳上可拆卸设置盖板，所述盖板上贯穿设置传动轴，所述传动轴与盖板转动连接，所述传动轴朝向磁轭...

本发明公开了一种摩擦制动器磨损检测装置及其检测方法，包括上壳体、下壳体、第一推盘、第二推盘和磨损检测机构；上壳体和下壳体螺接形成一中空腔体，且在上壳体内部设有驱动电机，驱动电机的输出端竖直向下设置；在上壳体内部设有传动机构，传动机构的输...

本实用新型涉及一种升降油缸用密封组件，涉及油缸配件技术领域，其包括导向套，所述导向套内开设胀紧腔，所述胀紧腔内滑移设置环块，所述环块外壁与胀紧腔内壁相互贴合，所述胀紧腔内开设螺纹槽，所述环块外壁与螺纹槽螺纹连接，所述导向套一端上设置油嘴...

本申请涉及一种块式制动器，涉及制动器技术领域，为了解决制动器维护成本大的问题，其包括制动静板和制动动板，制动静板上设置有导柱，制动动板滑动连接在导柱上，制动静板上设置有用于与制动静板贴合、分离的吸合组件和分离组件，制动动板远离制动静板的...

本申请涉及一种防尘式液压油缸，涉及机械液压技术领域，为了解决灰尘进入液压油缸内部的可能，包括缸体、缸盖、活塞本体和活塞杆，所述缸盖设置于缸体的开口处，所述活塞本体滑动连接在缸体内，所述活塞杆的一端固定连接在活塞本体上，所述活塞杆的另一端...

本实用新型公开了一种便于拆卸的波纹管联轴器，包括波纹管、分别与波纹管两端连接的固定座以及分别连接在固定座外侧上的连接座，固定座内侧圆周等距间隔设置有数组卡接槽，连接座包括内连接座与外连接座，内连接座与外连接座通过滚珠轴承转动连接，内连接...