本发明的名称是机车光电速度信号发生器，涉及一种机车检修试验时，为机车提供产生光电速度信号的发生装置。它主要是解决已知光电速度信号是由安装在机车轮对轴端的光电传感器提供的，使用时需外接220V电源，很不方便，试验时需将光电传感器从机车上拆...

本发明的名称是轨道交叉转换装置，涉及龙门吊地下轨道平行十字交叉装置。它主要是解决10吨龙门吊大车和工程机械转向架行走的方向呈十字交叉的方向，两者的车轮大小不同，不能使用相同的十字道叉通过十字交叉处的问题。本发明包括两条呈十字交叉的钢轨，...

本发明的名称是用于跳动量检测的工艺装置，涉及一种测量凸轮轴跳动量的检测工具。它主要是解决内燃机车柴油机曲轴、凸轮轴的跳动量测量，目前测量曲轴、凸轮轴跳动量所用工装，测量数据不稳定，工作效率低，不能自由调节长度的问题。本发明是在一个底部呈...

本发明的名称是一种阀件内壁打磨装置，涉及内燃机车阀件的一种清洁装置。它主要是解决目前对内燃机车阀件和阀件上的各种接头体采用0号粗砂布对有锈蚀的部位进行手工打磨，打磨时间长、效率低，劳动强度大，还不能保证接头体及阀件打磨质量的问题。本发明...

本发明的名称是内燃机车轴箱轴承组装防护工艺套筒，属于机车轴箱轴承组装技术领域。它主要是解决轴箱轴承在组装时，用紫铜棒敲击轴承外圈，接触面积小，用力不均匀，轴承组装时间长，劳动强度较大，紫铜棒铜皮容易脱离掉入轴承内，不能保证轴箱轴承组装清...

本发明的名称是一种阀体外部打磨装置，涉及内燃机车阀件的一种清洁装置。它主要是解决目前对内燃机车阀件和阀件上的各种接头体采用0号粗砂布对有锈蚀的部位进行手工打磨，打磨时间长、效率低，劳动强度大，还不能保证接头体及阀件打磨质量的问题。本发明...

本发明的名称是柴油机气阀座及过轮轴承和销轴衬套拆卸装置，涉及柴油机上部件的一种拆卸装置。它主要是解决柴油机气阀座及过轮轴承和DF8B销轴衬套，目前的拆卸装置费时费力，极易对配件造成破坏，效率低，劳动强度大的问题。本发明拆卸装置的拉马通过...

本发明的名称是一种缓冲器锚固工装，涉及内燃、电力机车及轨道车辆ST型缓冲器组装的专用装置。它主要是解决目前组装ST型缓冲器时，通过压力机锤头加载于缓冲器顶部，当缓冲器压缩至组装高度时将一根螺栓从缓冲器底部穿到顶部紧固，由于压力机锤头上没...

本发明的名称是铁路工程轨道车辆用从板座定位钻模，涉及一种13号车钩钩缓装置用从板座专用定位钻模。它主要是解决在铁路工程轨道车辆主车架制作过程中，对13号车钩牵引梁的制作过程，需要对车钩前、后从板座进行定位钻孔，以铆接前、后从板座，目前定...

本实用新型的名称是内燃机车轴箱轴承组装防护工艺套筒，属于机车轴箱轴承组装技术领域。它主要是解决轴箱轴承在组装时，用紫铜棒敲击轴承外圈，接触面积小，用力不均匀，轴承组装时间长，劳动强度较大，紫铜棒铜皮容易脱离掉入轴承内，不能保证轴箱轴承组...

本发明的名称是机车空调装置自停重启电子保护器，涉及空调装置辅助发电电压降低停机，在电压升高后自动重新启动的装置。它主要是解决空调停机后需要人工重启的问题。本发明的88伏固定值取样电路和100伏固定值取样电路的输入端分别通过空调电源箱插头...

本发明的名称是连杆齿型研磨装置，涉及适用于DF8B和G两种车型的连杆焊修后的齿型研磨装置。它主要是解决人工机械研磨，握紧点高，推拉过程中摆动大，劳动负荷强度大，经常改变姿势，导致连杆失圆，造成产品报废或返工的问题。本发明研磨装置的气缸用...

本发明的名称是弹性柱销上橡胶圈的拆卸装置，涉及内燃机车启动发电机、励磁发电机法兰上使用的弹性柱销上弹性橡胶圈的拆卸和安装装置。它主要是解决目前弹性柱销上的橡胶圈是通过人工锤击装卸，作业时间长，体力消耗大，受力不均导致个别橡胶圈边缘损伤，...

本发明的名称是机车连接铜排压直机，涉及铜排压直的一种装置。它主要是解决铜排镀锡处理后，用榔头敲打铜排弯曲处展平，劳动强度高、工作效率低的问题。本发明的铜排压直机的移动压板组件通过其下方的移动滑轮组件连接在固定压板组件上，固定压板组件的一...

本发明的名称是风源调节装置，涉及0202转向架基础制动充风试验检查的一种装置。它主要是解决已知的0202转向架基础制动充风试验检查装置是减压阀和自身的单针显示压力表，使用过程中，整个装置需要在现场牵拉移动，充风检查不方便，存在安全隐患的...

本发明的名称是便携式机车司乘室手机充电器，涉及采用110V直流电源的手机充电器。它主要是解决内燃机车在运行途中手机没电时，影响司机与外界联系的问题。本发明充电器的输入取样电路的输出端通过电压过渡稳压电路接稳压扩流输出电路；所述的稳压扩流...

本发明的名称是柴油机气门导管拆卸装置，涉及一种柴油机气门导管的拆卸装置。它主要是解决目前气门导管的拆卸是采用八磅锤敲击，对缸头冲击力大，当气门导管与安装孔紧密贴合时，气门导管易发生碎裂变形更加重了拆卸难度，工作效率低，劳动强度大的问题。...

本发明的名称是机车防火视频试验用烟雾产生器，涉及一种烟雾产生器。它主要是解决对内燃机车防火视频进行试验时，在车上不能用明火产生烟雾的问题。本发明的烟雾储存罐上筒和烟雾储存罐下筒通过卡槽卡装连接为一个整体，烟雾储存罐下筒的下端卡装在烟雾产...

本发明的名称是机车水阻试验大线连接器，涉及一种水阻槽极板大线和整流柜铜排连接的器具。它主要是解决已知的连接器在机车水阻高工况电流大时接触不牢容易打火，损伤整流柜铜排，连接器挂钩易掉落，导致大线滑落触及整流柜壳体或机车车体而形成接地造成停...

本发明的名称为内燃机车构架止挡间距测量工装，涉及一种机车构架检修装置，具体地是涉及一种测量内燃机车构架止挡之间的间距的一种定位测量装置。它主要是解决目前构架检修时，两止挡间距直接用量具来测量，由于两构架止挡距离较长，中心线难寻，两止挡存...