本发明提供一种控制装置、控制方法、计算机程序产品及计算机可读介质。控制装置具备：回路，其构成为向用于对车轮提供制动力的制动机构供给油或电力；以及控制部，其构成为对从回路向制动机构供给的油压或电力进行控制，其中，控制部构成为基于用于使车辆...

本发明提供一种空气供给系统、空气供给系统的控制方法、计算机程序产品以及计算机可读存储介质。空气供给系统具备空气干燥回路和控制装置，其中，控制装置构成为：控制空气干燥回路以执行除湿动作，除湿动作是使从压缩机送出的压缩空气沿顺方向通过过滤器...

本发明提供一种对于现有车辆也容易进行后安装的异常时应对用的空气压力控制装置、空气压力回路以及制动控制系统。压力控制模块具备：空气压力回路，其具有第一端口、第二端口以及第三端口，第一端口与车辆的空气罐连接，第二端口与在进行了制动操作的情况...

提供一种提高干燥剂的劣化判定的精度的空气供给系统、空气供给系统的控制方法以及空气供给系统的控制程序。空气供给系统(10)具备：空气干燥回路(11)，其设置于送出压缩空气的压缩机(4)与贮存压缩干燥空气的气罐(30)之间，具有包括用于捕捉...

本发明提供空气供给系统、空气供给系统的控制方法及空气供给系统的控制程序。空气供给系统具备：空气干燥回路，其设置于以发动机的动力为驱动源来送出压缩空气的压缩机与贮存压缩干燥空气的气罐之间，具有包括捕捉水分的干燥剂的过滤器；以及ECU，其控...

提供用于抑制干燥剂的除湿性能降低的空气供给系统、空气供给系统的控制方法以及空气供给系统的控制程序。空气供给系统(10)具备：空气干燥回路(11)，其设置于送出压缩空气的压缩机(4)与贮存压缩干燥空气的气罐(30)之间，具有包括用于捕捉水...

提供用于抑制压缩干燥空气的湿度的上升的空气供给系统、空气供给系统的控制方法以及空气供给系统的控制程序。空气供给系统(10)具备：空气干燥回路(11)，其设置于压缩机(4)与气罐(30)之间，具有包括用于捕捉水分的干燥剂的过滤器(17)；...

本发明的防振安装件具备支架、两个振动吸收构件、两个安装部以及固定部。支架具备设置板和支承板，该支承板在与所述设置板的一表面交叉的方向上立起，并且具有第1贯通孔。两个振动吸收构件分别设置于形成有所述第1贯通孔的部位，并且具有与所述第1贯通...

本发明提供一种空气供给系统。空气供给系统具备：压缩机，其具有负荷运转模式和空运转模式；干燥剂，其构成为去除压缩机送出的压缩空气中的水分；第一电磁阀，其构成为将压缩机在负荷运转模式与空运转模式之间选择性地进行切换；排水排出阀，其连接于从连...

本发明涉及两级往复运动压缩机以及汽车。本发明的一形态的往复运动压缩机具备：旋转驱动源，其收容到壳体；输出轴，其输出来自所述旋转驱动源的旋转，并以一端从所述壳体的端面突出的方式设置，该输出轴在轴向上延伸；低压压缩要素，其以来自所述输出轴的...

提供一种能够抑制空气干燥器的性能下降的空气供给系统。空气供给系统进行使从压缩机(4)供给的压缩空气经由具有过滤器(17)和单向阀(19)的空气干燥器(11)从上游流向下游的供给动作。空气供给系统具备ECU(80)，ECU(80)对以检测...

本发明涉及一种电动压缩机装置，包括：压缩机(1)，其包括至少一个具有至少一个气缸孔的气缸体(12)，活塞布置成往复运动并且通过连杆与可旋转地安装在曲轴箱(11)中的曲轴连接，其中气缸孔由气缸盖(13)封闭，由此在活塞和气缸盖(13)之间...

本发明提供一种油分离器，其具有：具有空气的导入口和空气的排出口的壳体；以及设于所述壳体内的碰撞件，该油分离器通过使含有油分的空气经由所述导入口导入所述壳体内并使该含有油分的空气与所述碰撞件碰撞，从而从所导入的空气中分离出油分并回收该油分...

本发明提供控制系统，不另外设置用于传输异常的通信线路地掌握异常。控制系统的指令装置具备：主ECU，其计算动作指令压力，并且向阀控制装置发送表示动作指令压力的指令信号；叠加电路，其在主ECU为正常的情况下将指令信号和特定信号发送给阀控制装...

本发明提供一种空气供给回路，该空气供给回路具备：压缩机，其选择性地进行负荷运转和空运转；干燥剂，其从压缩机输送出的压缩空气中去除水分；指示部，其将表示不需要压缩空气的第一信号向压缩机输出；控制阀，其连接于压缩机与干燥剂之间的部位，在连通...

空气压力控制装置具备：空气压力回路，其构成为向用于对车轮提供制动力的制动机构供给空气；以及控制部，其构成为对从所述空气压力回路向所述制动机构供给的空气压力进行控制，其中，所述控制部构成为基于用于使车辆紧急停止的信号向所述制动机构供给空气...

提供一种对于现有车辆也容易进行后安装的异常时应对用的空气压力控制装置、空气压力回路以及制动控制系统。压力控制模块(20)具备：空气压力回路(22)，其具有第一端口(P1)、第二端口(P2)以及第三端口(P3)，第一端口(P1)与车辆的空...

提供一种能够抑制干燥剂的性能下降的空气供给系统和空气供给系统的控制方法。空气供给系统(10)具备：空气干燥回路(11)，其设置于以发动机的动力为驱动源来送出压缩空气的压缩机(4)与贮存压缩干燥空气的气罐(30)之间，具有包括捕捉水分的干...

提供一种能够降低压缩机在运转开始时的负荷的空气供给系统和空气供给系统的控制方法。空气供给系统(10)具备：空气干燥回路(11)，其设置在送出压缩空气的压缩机(4)与贮存压缩干燥空气的气罐(30)之间，具有包括捕捉水分的干燥剂的过滤器(1...

抑制空气干燥回路由于除湿以外的目的而消耗空气，并且良好地维持空气干燥回路的除湿功能。空气供给系统(10)具备：空气干燥回路(11)，其设置于送出压缩空气的压缩机(4)与气罐(30)之间，具有捕捉水分的过滤器(17)；以及ECU(80)，...