本发明公开了一种车载空调的控制方法及装置，涉及车载空调控制技术领域。该方法的具体实施方式包括：所述车载空调包括多个出风口，分布于车顶不同位置；检测车内人员的当前状态；根据所述当前状态，确定所述车内人员的待调节部位；根据所述待调节部位，从...

本发明涉及一种用于电动车的充电接口装置(100)，它具有两个并排的充电接口(12、22)且尤其是充电插座，其中，这两个充电接口(12、22)中的至少一个被设计成具有两种触点元件(16、17)的组合式直流电‑交流电充电接口(12)，另一个...

本发明涉及一种用于车辆的辅助系统的控制方法，其中，所述控制方法至少包括以下步骤：S1：获取所述车辆的行驶状态；S2：当所述车辆的行驶状态为准备停车时，识别出所述车辆前方的墙面并选择符合要求的墙面区域作为投影面；S3：将欢迎信息投影到所述...

本发明涉及一种机动车用电驱动系统(10)，具有带有第一转子(20)的第一电机(16)、带有第二转子(28)的第二电机(24)和行星传动机构(30)，该行星传动机构具有第一行星齿轮组(32)、第二行星齿轮组(34)、第一输入轴(36)、第...

本申请提出一种用于测试车辆、尤其新能源车辆的实时监控装置的方法，所述实时监控装置用于收集车辆数据并将车辆数据发送至后台服务器，所述方法包括以下步骤：S1：将原本待传输给车辆的实时监控装置的车辆数据拦截，以至少部分地阻止车辆数据到达实时监...

本发明公开了一种变道风险预警方法及装置，属于车辆技术领域。该方法的一具体实施方式包括：获取第一车辆外侧预设范围内的气流压力检测数据；根据所述压力检测数据，确定压力变化路径；根据所述压力变化路径，确定所述第一车辆对应的第二车辆的变道意图；...

本发明涉及一种车用伞具装置，包括：收纳筒(2)，用于布置在车门内的收纳槽(3)中，收纳槽的一端具有伞具进出口(31)，收纳筒的面向伞具进出口的端部是可敞开的；伞具(4)，可释放地容纳于收纳筒中；收放操作机构(5)，配置成能够使收纳筒在收...

本申请涉及一种用于测试数据存储系统的方法，其包括：在符合条件的试验场地中，将测试车辆(2)的驾驶辅助和/或自动驾驶系统置于工作准备状态，数据存储系统(1)处于可运行状态，且测试车辆(2)的安全气囊模块(21)被替代或移除(S1)；响应于...

本发明涉及一种永磁体(10)，其具有磁性主体(14)，其中，该主体(14)具有磁化方向(16)，该永磁体还具有至少两个凹部，凹部正交于磁化方向(16)形成，其中，所述至少两个凹部被设计成切口(18、20、32、50)且相互平行延伸，其中...

本发明涉及一种用于机动车的轴向通量电机(10)，具有定子(101)和两个能相对于定子(101)转动的转子(102、103)，其中，该定子(101)在轴向通量电机(10)的轴向上布置在所述转子(102、103)之间，且其中，所述转子(10...

本发明涉及一种根据目标轨迹(T<subgt;soll</subgt;)进行车辆(1)的纵向控制的方法，该目标轨迹预定一系列由车辆(1)随着时间(t)要占据的目标位置(P<subgt;k‑n</subgt;至P&l...

本申请涉及一种用于减轻横风作用的方法，所述方法包括：获取关于车辆的当前位置的位置信息；获取关于所述车辆的当前位置周围的横风的横风信息；和至少基于所述横风信息，确定所述车辆是否需要操控横风辅助装置，借助所述横风辅助装置的操控能够增加所述横...

本发明涉及一种对车辆进行测试的故障注入系统，包括：故障注入模块，包括与故障类型信号连接的第一接口、与待测试的模块连接的第二接口和对第一与第二接口之间的连接状态进行切换的控制接口，第一和第二接口能够以可切换的方式处于不同的连接状态中；故障...

本发明公开了一种路口通行控制方法及装置，涉及智能交通技术领域。该方法主要包括：获取预测周期的相似历史周期，采集相似历史周期的历史周期数据；其中，历史周期数据表征相似历史周期的路口通过数据；基于历史周期数据采用遗传算法得到相似历史周期对应...

本发明涉及一种用于汽车的驱动轴(10)，它具有：两个车轮(12、14)；能够驱动车轮(12、14)中的第一车轮的第一轴(18)；能够驱动第二车轮(14)的第二轴(20)；包括第一定子(24)和第一转子(26)的第一电机(22)；差速器(...

本申请提出一种用于控制建筑物的电梯的方法，所述方法包括以下步骤：接收由使用建筑物的电梯的人员发出的语音寻车指令，所述语音寻车指令不包括用于指示车辆身份的车辆标识信息；由所接收的语音寻车指令确定车辆停车信息，所述车辆停车信息与所述人员的车...

本发明提出一种用于车辆的数据记录的方法，所述方法包括以下步骤：S1：响应于发生第一触发事件，记录第一数据段；S2：响应于发生第二触发事件，仅记录第二数据段相对于第一数据段的增量数据段，所述增量数据段至少部分地包括第二数据段在时间上超出第...

本发明公开了一种泊车控制方法、系统和车辆，属于车辆技术领域。该泊车控制方法应用于安装有金属检测装置的车辆，其中，金属检测装置安装于车辆的前端和/或后端，该泊车控制方法可包括：在确定出车辆处于驶入停车位阶段的情况下，结合车载摄像头采集的图...

本申请提供一种用于保护车辆乘员的方法，所述方法包括以下步骤：S1：基于车辆的道路环境信息求取前方车辆的车辆性质信息；S2：基于所述车辆性质信息求取车辆的车身立柱的理论受损风险；S3：在存在理论受损风险的情况下，基于车辆与前方车辆的相对车...

本发明涉及一种用于车辆的车窗玻璃的控制方法，其中，所述控制方法至少包括以下步骤：获取所述车辆的驾驶模式；当所述车辆处于自动驾驶模式时，分别检测所述车辆的外部环境参数和内部状态参数；基于所述外部环境参数和所述内部状态参数调节所述车窗玻璃的...