一种电子电源控制系统，用于激励一电磁螺线管激励装置，控制至少三种电流电平，即峰值，静止电平和吸持电平，使这些电流作用于具有一衔铁装置的螺线管激励装置，该控制系统包括： 一输入装置，用于接收一指示螺线管激励装置的激励时间的输入脉冲，...

电感性负载被控制以减小由不想要的电压和／或电流起伏所引起的无益的被诱发的电磁辐射。控制通过综合驱动电感性负载晶体管的电流和电压转换速率的限制被完成。这个控制可以通过模拟和数字电路系统的综合被实施。

一种电动喷油器，用于把燃油喷入内燃机，它具有：一进油管；一喷嘴，喷咀具有一阀座，燃油经由此阀座从喷油器被喷射；一内部通道，在喷油器之内，用于从燃油进口把燃油输往喷咀；一装置，具有一由电磁线圈操纵的阀，用于有选择地向一电磁线圈装置的一电磁...

一种径流燃油压力调节器，它包括： 一个阀动器壳体，其具有在其中形成的从封闭孔延伸到位于所述腔远端之成形边沿的锥形腔，用于形成一个对置于该孔的柱形套； 位于封闭孔内且延伸到所述套内的第一偏动装置； 具有一个垫圈形件的球保...

一种机车乘员感测系统包括产生三束激光的激光器阵列。第一束指向到上身区，第二束指向到身体的中部区，而第三束指向到下身区。第一传感器组件接收来自上身区的反射束并产生与表示出现在上部区中的乘员量成比例的第一信号。第二传感器组件接收来自身体中部...

使用一种双保险算法的一种方法和系统，利用燃料喷射型汽车的发动机控制器，检测燃料传输系统高压部分的泄漏。所限定的控制范围包括高压泵的出口、从燃料泵至燃料压力调节器的燃料管路、调节器歧管和气缸体、从调节器气缸体至燃料导管的管路、燃料导管本身...

一种测量座椅乘坐者重量的系统（１２），用来控制气囊（２４）的展开。座椅分成四个象限，右前象限（２８），左前象限（３０），左后象限（３２）和右后象限（３４）。每个象限都包括产生重量信号的传感器（２６ａ－ｄ）。每个重量信号（Ｓ１－４）都包含...

一种测量座位乘坐者重量的系统，被用于控制气囊的展开。该系统包括许多重量传感器，这些重量传感器具有被安装到座位升降器上的第一端和被安装到座位框架或轨道元件上的第二端。重量传感器具有一中间可弯曲部分，该中间可弯曲部分延伸在第一端和第二端之间...

燃料喷射器（１０）的阀体（３２）内的圆锥形阀座（２６）上有一环形槽装置（４４），形成一个口袋可挟持流经燃料喷射器的一定数量的燃料。针阀（１８）密封并坐落在槽装置的下游边（４６），但并不与上游边（４８）接触。槽装置的作用是改进零件的“耐久...

一种燃油管总线，它具有的许多新颖特点涉及：将诸如交叉管，进油管，回油管连到塑料主油管的接头；将诸如油压调节器保持在塑料主油管的塑料杯中那样的将各种燃油处理部件保持在与塑料油管构形在一起的托架中的保持夹；诸如承纳喷油嘴的杯形件那样的在塑料...

一种流通式燃油压力调节器（３０），其阀件有一球（７０），该球用激光焊接在进油室（５６）的壳体端壁（５０）上，其阀座（６８）有一精压环形面，该环形面包围着一个环形件（６０）的一个通孔（６６），该环形件（６０）位于一个可动壁（膜片）（５４）...

本发明的组件包括一个外筒内的筒式过滤芯（４６）和一个安装在外筒一端的燃油压力调节器（４４）。燃油压力调节器是完全独立的，它可以大批量生产，能应用在具有不同形状的外筒和不同形状的过滤芯的不同组件上，在本发明的实施例中，压力调节器可分解地安...

燃料管路装置的套管具有与主燃料管道（１２）相连通的底部供给燃料喷射器，通过靠近主燃料管道（１２）顶部的套管侧壁内的孔３６。主燃料管道（１２）与所有燃料喷射器相通。在这些孔的下面，每个套管无孔，结果在主燃料管道（１２）形成堰，因此任一孔的...

一种通过在调整管（１８）的否则为圆形的壁上提供至少一个轴向延伸的径向槽（３０）而加强消除顶部供油螺线管操纵的喷油器中的蒸汽泡的装置。并公开了各种不同型式的槽。

燃油喷射器喷嘴（２４）将燃油朝着一个可能平行于也可能不平行于燃料喷射器和其安装插座的共同轴线的方向喷入流道内，而从中喷出燃油的喷嘴小孔（２６）放置在安装插座（２０）的前室（２２）之外，从而位于流道（１４）之内，因此，从小孔喷出燃油的地点...

一种阀，它包括：壳体，其上具有流体流入该阀中的进口和流体流出该阀的出口；位于所述出口处的阀座件，该阀座件包括阀座，所述的阀座绕在孔的周围，流体通过该孔从所述的出口流出；衔铁（ａｒｍａｔｕｒｅ）和针阀组件，它包括衔铁和针阀，且该组件由电操...

一种喷油器附件或由金属注射模压制成或由粉末冶金工艺制成。附件有二个轴向对正的部分。上游的部分是一个大直径筒形管部分，下游的部分是一个小直径管形部分。筒形部分有４个邻着管形部分的等距隔开的槽。槽提供使针阀皱缩在管形部分中的皱缩工具通路。燃...

一种顶部供油喷油器，其包括一本体，该本体在一轴向端具有一燃油入口管，燃油通过该入口管的入口被引入一燃油通道，该燃油通道延伸通过所述喷油器衔体至与所述喷油器体相对着的轴向端处的喷嘴，一调节管与所述入口管套接在一起，使所述调节管相对所述入口...

多级叠放的带孔盘件（２６ａ，２６ｂ）相配合形成一腔室（４６），当燃油从阀座（２０）流至喷嘴（１６）时，该燃油受约束地通过该腔室。一个盘件上的使该腔室与燃油流连通的孔（４８）较大并主要起到产生湍流的功能而另一盘件上的使该腔室与燃油流连通的...

一种用于燃料管（１２）的燃料压力调节阀（１６），它仅需一根连接安装于燃料箱的燃料泵和燃料管之间的导管，因而无须一根单独、附加的回油管将多余的燃料输回到燃料箱。这是借助于通至调节器的燃料腔（５２）的入口（９２）内的一个弹簧偏压的止回阀（７...