本发明涉及车辆在路面粗造的道路上行驶时缓冲传递到贺驶者的冲击的车辆用缓冲座椅的高度调节控制阀。在考虑到业务用大客车或卡车那样的车辆是多名驾驶者交替驾驶的车辆时，需要根据各驾驶者的身体条件及优选的驾驶姿势来调节座椅的高度。因此，为了通过简...

一种车辆用椅子缓冲及高度调节的装置，它设置在车辆用椅子的下方，当车辆行驶在砂石路等不平坦的路面时，能缓和对椅子的冲击，并能保持椅子的适当高度，能减轻司机长时间驾驶，或行驶在不平路面时的疲劳。本装置由矩形框体形成的上、下方框架，通过Ｘ型连...

车辆用座椅的缓冲高度自动调整装置，其特征在于在安装在座椅（１）的下方，并连接在上下框架（１１）（１２）上的一双Ｘ型连杆（１０）之间，连接着固定轴（１８）和移动轴（１９）；上下框架（１１）（１２），将通过油压缸（４）和气垫（３）以弹性加以...

一种车辆用椅子的下降调整装置，设置有支撑椅子的上、下部框架（２）（３），上、下部框架以Ｘ字形连杆（４）连接来升降，这些部件之间装有空气弹簧（５），并用空气阀门（８）连接泵（７）和空气弹簧（５）而使空气弹簧（５）的空气供、排气，其特征是：...

一种车辆用椅子的缓冲力调整装置，把座位固定在上框架上，上下框架之间设置Ｘ字形连杆和缓和冲击的空气弹簧以及缓冲器，管式连杆的一端固定在缓冲器的支架上，另一端连接到缓冲器内的流量调整销上，其特征是：铁丝的前端通过铁丝支架固定在上框架上，铁丝...

本发明提供了一种汽车座椅的高度调整式缓冲装置，所要解决的问题是：传统缓冲装置，与驾驶员的身高或体重等身体条件无关，且座椅的高度在车辆出厂时按平均身高设定的，这给高于或低于平均身高的驾驶员带来很多不便。本发明的要点是：座椅的上、下部骨架上...

本发明涉及一种卡车或公共汽车等车辆行驶在非公路路面粗糙的道路时车辆用椅子的缓冲装置，缓和对驾驶员的冲击，使驾驶员舒适的行驶，特别是一种驾驶员操作设置在椅子一侧的高度调节控制杆，按驾驶员的身体条件调节椅子高度的车辆用缓冲椅子的高度调节控制阀。

车辆用椅子的冲击缓冲装置，其特征在于它由下述部分构成：具有导向扁平条１７、１９的螺栓２０一侧通过内侧连杆３０插入到外侧连杆２９上具有导向扁平条２４的螺栓槽２３来固定的同时，螺栓２０的另一侧插入到凸轮１３上的具有导向扁平条１６的螺栓槽１４...