纵横组合轨枕是轨道交通中一种钢筋混凝土轨枕，它解决的技术问题是与III型轨枕线路相比在不增加钢筋与混凝土用量的情况下，改进受力模型，减小应力和变形，适应重载线路的要求，用于高速客运线路或城轨车时，稳定性好，维修工作量小，噪声小。采用的技...

本发明是日光灯的一种启辉器。要解决普通日光灯启辉器触点脱离缓慢及由此引起的烧损触点、多次闪烁才能点燃灯管等问题。为此利用弹性环、双金属片构成一双稳结构，关灯时处于一种稳定状态，开灯时启辉升温，高速转变到另一稳定状态使触点接触导电，降温，...

本发明属于磁悬浮车的悬浮和导向装置，特别是一种可代替国外现有超导斥力式悬浮和常导吸力式悬浮的一种悬浮装置。主要技术特征是用永磁体悬浮车体及乘客重量并导向，用双向电磁铁及控制环节产生稳定力。因此节能。主要用于高低速磁悬浮车。

一种电子定时插头，特别适用于电热取暖器的通电加热。通电时，指示灯亮，到设定时间自动断电，指示灯熄灭。设定时间根据需要可变。因采用电容、电阻降压、倍压整流稳压作为控制元件的直流电源，用双向可控硅作开关元件，因此体积小，长５６ｍｍ、宽３６ｍ...

波纹管液压减振器，特别是一种可代替活塞式液压减振器的减振器。它主要由两段波纹管，内外管、横隔板等组成。它以内外管的相对运动带动横隔板运动使波纹管伸缩，横隔板一边的波纹管容积增大，另一边的波纹管容积减小，迫使波纹管内的油流过横隔板上的节流...

本发明属于工程机械中的一种压路机。常用的压路机多为圆形滚筒式压路机，压实过程中始终存在着土被挤出的问题，压到一定程度后再增加滚压次数并不能增加土的密实度，满足不了高等级公路、高速铁路、飞机跑道的要求。有的厂家将圆形滚筒改为五边形或三角形...

本发明属于轮轨车的转向架，特别是一种可代替现有轮轨车辆的可用于高速列车和城市轨道交通的低磨耗低噪声转向架。主要技术特征是圆柱踏面代替了圆锥踏面，独立车轮代替了轮对，４个车轮平面与铅垂面斜角等于轨底坡度的转向架代替了传统的车轮平面在铅垂面...

本发明属于磁悬浮车或其它运动物体悬浮与导向装置，它不需超导体，也不需要传感器及控制系统进行悬浮与导向，而是利用车上的稀土永磁体与轨道上的线圈相对运动时感应的磁场进行悬浮与导向，也是一个自稳定系统，并且投资低，安全性好，即使高速运动时突然...