本实用新型公开了一种润滑油罐，包括本体、导管和导管接头；本体上设有加油孔、与加油孔相匹配盖合的塞盖和油气排出气孔；导管的一端与本体的气孔连接，另一端与有至少三个相通接口的导管接头连接，导管接头的其中一个接口通过导管与本体连接。本实用新型...

一种组合式道路隔离栏，主要由数条横栏板分别连接在两个端支持座及数个中间支持座上，该端支持座及中间支持座主要皆由底座和支持架连接而成，其特征是：横栏板主要是由一凹弧板体及其上、下连接的两相同凸弧壳构成，该凹弧板体的上、下端分别设有外伸的弹...

本实用新型涉及一种自行车车座，尤其适于长途旅行的自行车车座。它包括座面、支承架和座夹，其中支承架是各端头向上翘起的Ｔ字形板，在支承架上面设置螺旋弹簧，在螺旋弹簧顶面设有封闭钢丝构成的各端头向上翘起的Ｔ字形空心框，座面是软垫、并连接在空心...

一种自行车零部件，尤其适用于长途旅行的自行车车座。在座面后部具有接触两臂部的两对称凹球面和周缘上裙边，而且在凹球面对称中心位置设有螺栓头孔，支承架是由角板、压缩弹簧、铰链和螺栓联接件构成，斜联接管以移动式连接在下面。以铰链连接座面前部和...

本实用新型涉及一种自行车车座，尤其适于长途旅行的自行车车座。在座面后部上表面具有与人臀部相吻合的一对凹曲面形状、后部凹曲面对称中心设有一螺栓通孔及前部下表面连接一横置轴套；支承架前部横杆活动地支持座面轴套处和纵杆平直段支持在车座夹上；在...

一种组装式自行车存放架，其特征是：它是由数个固定座、数块板式架、数根锁紧套、数根隔套及两根金属衬管组合而成，该两根金属衬管的两端分别支持在四个两端位置固定座的水平孔洞内、且其两端面分别抵靠固定座上的端盖，板式架为中间凸起的筋板结构，其两...

一种倾斜式组装自行车存放架，其特征是：它是由数个固定座、数块板式架、数根锁紧套、数根隔套、数根长金属衬管及两根短金属衬管组合而成，该长、短金属衬管的两端分别支持在两端位置固定座的水平孔洞内、且其两端面分别抵靠固定座上的端盖，板式架为中间...

本实用新型涉及一种稳定式自行车组装存放架，它是由一块长条铁板及数对板式架组合而成，其由硬塑料壳体、直角铁座、硬塑料侧盖及隔套组成，该两块板式架组合成一对板式架，其中，该硬塑料壳体中间内侧开设多个间隔的突起的套筒；该直角铁座的竖直段中间位...

本实用新型涉及一种载货车后下部防追尾装置，尤其适于大型载货车（１０吨以上）。它的固定架是由垂直槽钢及水平槽钢相互垂直构成，该垂直槽钢侧板上开设数对销孔；框架是由多根斜支撑钢管及一水平槽钢构成；吊臂两侧板上开设数对销孔，在两对及两对以上相...

本实用新型涉及一种载货车后下部防追尾装置。它主要是在固定架的两侧板外侧分别固设一加强圈、且套接在销轴上，又在固定架两弯曲内壁顶段处分别固设一段竖圆棒，而其底板内侧中段固设两段长条垫板；在摆臂顶段两侧板内侧分别固设一加强板、且活动套在销轴...

本实用新型涉及一种载货车后下部防追尾装置，尤其适于大型载货车（１０吨以上）。它的固定架是由两平行的垂直槽钢构成，其上部两侧间固设一水平轴，其下部两侧上开设一对销孔；框架是由多根斜支撑钢管及一水平槽钢构成；吊臂上部两侧板上开设与水平轴枢接...

本实用新型涉及一种载货车后部防护装置，尤其指防轿车追尾载货车后部的防护装置。由两悬臂梁、一框架及两固定座构成，悬臂梁是上段，中段及下段连接成一体的向后弯折拱梁，其上段与固定座水平枢接，且上段的端头顶部抵靠固定座上，而下段连接框架，另外，...

本实用新型涉及一种翻转式多功能汽车防撞架，本实用新型包括汽车前部防撞架和汽车后部防撞架。其特征在于：汽车前部防撞架为＊形向外斜倾的异形管架，异形管架的两端为叉形，并分别通过螺钉与两前安装板固定；汽车后部防撞架由固定框架和活动框架铰接而成...

本实用新型涉及一种机动车防撞装置，主要指小轿车冲撞大卡车尾的单斜臂支持的防追尾装置。它主要包括两倾斜支架、两前吊耳、一管框架及两斜臂，其中，管框架是由上水平环管、下水平环管、多根竖直管及竖直板连接成一体，斜臂上端枢接在前吊耳上，而下端连...

本实用新型涉及一种机动车防撞装置。它主要包括两后底支板、两前底支板、两上斜臂、两下斜臂、一管框架、两后吊耳及两悬吊臂，其中，管框架是由上、下水平环管及连接上、下水平环管后侧的多根竖直管连成一体；前底支板下部开设一水平长槽，上斜臂上、下端...

本实用新型涉及一种汽车安全装置，尤其指防止汽车车后部被冲撞的保险架。它主要是由前环架及后环架组成，其中前环架是在两平行的前环中间，以前横轴、后横轴固定连接构成金属管结构，后环架是在两平行的后环中间，以上、中、下横轴固定连接构成金属管结构...

本实用新型涉及一种机动车防撞装置。它主要包括两后吊耳、两底支板、两后支臂、两斜支臂及一管框架，其中，管框架是由上水平环管、下水平环管及连接上、下水平环管后侧的多根竖直管连成一体；底支板下端开设一水平长槽；后支臂上端枢接后吊耳上，而上端枢...

本实用新型涉及一种机动车防撞装置。它主要包括两固定长板、两可调摆臂、两连杆、两斜支臂、一管框架及两拉簧，其中管框架是由上、下水平环管及连接上、下水平环管及连接上、下水平环管后侧的多根竖直管连成一体；可调摆臂上端枢接在固定长板后端，而下端...

本实用新型涉及一种机动车防撞装置，主要指小轿车冲撞大卡车车尾的单摆臂防追尾装置。它主要是在两单摆臂下部皆设有弹性夹板，该弹性夹板是由一前板及其两侧后伸的两弹性板构成，又在弹性夹板的前板上设有以其下端相连接的斜支撑。从而，防追尾冲击可靠，...

本实用新型涉及一种机动车防撞装置，主要指小轿车冲撞大卡车车尾的单摆臂防追尾装置。它主要是在单摆臂下部设有以其转轴端枢接的枢接套筒，在该枢接套筒内设置以一端套接在转轴上的拉伸弹簧，该拉伸弹簧的另一端设有带转轴的枢接座。从而，防追尾冲击可靠...