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梁树新专利技术
梁树新共有11项专利
大型履带式运输车支重轮支承结构制造技术
本发明属于机械领域,公开了一种大型履带式运输车支重轮支承结构,包括:底盘纵梁、驱动轮、支重轮、支重轮支承座、履带,所述履带与驱动轮、支重轮相连接,所述支重轮支承座安装在所述底盘纵梁上,在支承轮支承座上加装钢板弹簧。本发明是嫁接汽车钢板弹...
大型履带式运输车制造技术
本发明属于机械领域,公开了一种大型履带式运输车,包括:底盘纵梁、驱动轮、支重轮、支重轮支承座、履带,所述履带与驱动轮、支重轮相连接,所述支重轮支承座安装在所述底盘纵梁上,在支承轮支承座上加装钢板弹簧,所述驱动轮与电机相连接。本发明是嫁接...
多履带式运输车制造技术
本发明属于机械领域,公开了一种多履带式运输车,包括:底盘纵梁、驱动轮、支重轮、支重轮支承座、履带,所述履带与驱动轮、支重轮相连接,所述支重轮支承座安装在所述底盘纵梁上,在支承轮支承座上加装钢板弹簧,所述控制器与驱动轮相连接,用于控制驱动...
自动控制的履带式运输车制造技术
本发明属于机械领域,公开了一种自动控制的履带式运输车,包括:底盘纵梁、驱动轮、支重轮、支重轮支承座、履带,所述履带与驱动轮、支重轮相连接,所述支重轮支承座安装在所述底盘纵梁上,在支承轮支承座上加装钢板弹簧,所述控制器与驱动轮相连接,用于...
具有定时功能的履带式运输车制造技术
本发明属于机械领域,公开了一种具有定时功能的履带式运输车,包括:底盘纵梁、驱动轮、支重轮、支重轮支承座、履带,所述履带与驱动轮、支重轮相连接,所述支重轮支承座安装在所述底盘纵梁上,在支承轮支承座上加装钢板弹簧,所述控制器与驱动轮相连接,...
具有缓冲胶的四驱车前轮减振装置制造方法及图纸
本发明公开一种具有缓冲胶的四驱车前轮减振装置,包括车架纵梁和下托板,在车架纵梁内侧放置减振器,所述减振器上端与所述车架纵梁连接,所述减振器下端与所述下托板连接,所述车架纵梁下设置有缓冲胶。本发明将减振器放置在车架纵梁内侧,减震效果明显,...
减振器放置在车架纵梁内侧的四驱车前轮减震装置制造方法及图纸
本发明公开一种减振器放置在车架纵梁内侧的四驱车前轮减震装置,包括车架纵梁和下托板,还包括一减振器,所述减振器设置在车架纵梁内侧,所述车架纵梁下端与所述下托板连接,所述减振器通过减振器销装在减振器支架上,所述车架纵梁上设有钢板弹簧。本发明...
具有前驱桥的四驱车前轮减振装置制造方法及图纸
本发明公开一种具有前驱桥的四驱车前轮减振装置,包括前驱桥、减振器、车架纵梁和下托板,所述减振器设置在车架纵梁内侧,所述前驱桥和车架纵梁之间通过钢板弹簧相连接,所述减振器上端与所述车架纵梁连接,所述减振器下端与所述下托板连接。本发明将减振...
四驱车前轮减振装置制造方法及图纸
本发明公开一种四驱车前轮减振装置,包括车架纵梁和下托板,在车架纵梁内侧放置减振器,所述减振器上端与所述车架纵梁连接,所述减振器下端与所述下托板连接。本发明将减振器放置在车架纵梁内侧,减震效果明显,本发明安全性、可靠性等都大幅提高。
具有车架纵梁的四驱车前轮减振装置制造方法及图纸
本发明公开一种车架纵梁的四驱车前轮减振装置,包括前驱桥、减振器、车架纵梁和下托板,所述减振器设置在车架纵梁内侧,所述前驱桥和车架纵梁之间通过钢板弹簧相连接,所述减振器上端与所述车架纵梁连接,所述减振器下端与所述下托板连接,所述车架纵梁与...
折叠自行车锁制造技术
一种折叠自行车锁,所属的技术领域是锁类。本实用新型是由快拆手柄、拉杆、左主板、右主板、销子、上压块、上压簧、固簧块、下压簧、下压块组成。它是通过快拆手柄带动拉杆,使上压块和下压块将锁的上部和下部同时锁紧,克服了现有折叠自行车锁会因行驶时...
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