本发明一种消隙齿轮及啮合安装方法属于飞控系统传感器齿轮传动设计技术领域，涉及RVDT消隙齿轮传动设计，包括齿轮A、齿轮B、拉力弹簧、限位销、档板，安装销；齿轮上设置安装孔，安装孔与齿轮的轮齿相位对齐，采用工艺孔定位方法,使多组消隙齿轮与...

本发明属于飞行操纵系统设计技术，具体涉及一种电传飞机操纵力产生装置。要适当消除或减轻稳态飞行时的操纵力,因此合理的操纵力产生和消除方式是电传飞机的重要环节。本发明的电传飞机操纵力产生装置，包括电动作动器以及设置在该电动作动器两个同步输出...

本发明属于舵机设计技术，具体涉及一种电动舵机。电动舵机在诸多领域有着广泛的应用。现有的直线电动舵机，多采用丝杠与电机平行安装的方式，体积较大，零件较多，相应的重量较大。本发明的电动舵机，包括同轴连接的电机安装座和支架，该支架为环形结构，...

本发明属于飞机操纵人感系统设计技术领域，具体涉及一种启动力矩可调的扭转式飞机操纵人感机构及调整方法。目前扭转体式力感启动力不易精确调整，其加工零件多，耗费材料多，同时增加了机构体积和重量，而且启动力调节较为复杂。本发明中第一调整盘和第二...

本发明属于航空用电机装配领域，具体涉及一种轴承手动清洗装置。目前轴承清洗时采用手工清洗，油耗大，费时、费力且效率低。本发明的轴承手动清洗装置，在油箱底部固定安装有油缸，在油箱上部具有上过滤棉和过滤挡块；下腔体具有与油箱连通的进油口，在下...

本发明公开了一种微压差信号变换电路，包括调压电路、一级放大电路、二级放大电路、比较电路，所述的调压电路与所述的一级放大电路连接，所述的一级放大电路与二级放大电路，所述的二级放大电路与比较电路连接，本发明以压差传感器及变换电路相结合的方式...

本发明属于驾驶舱操纵系统技术领域，涉及一种永磁无刷阻尼电机阻尼特性的测试装置，包括永磁无刷阻尼电机、原动机、电机驱动器、速度扭矩耦合传感器、工控机，永磁无刷阻尼电机与速度扭矩耦合传感器一端连接，速度扭矩耦合传感器另一端与原动机连接，原动...

本发明涉及一种基于DSP采集电机电流的信号处理电路，包括运算放大器电路、偏置电路、保护电路、滤波电路以及采样电阻R1，运算放大器电路包括运算放大器U1A、电阻R2、R5；偏置电路包括电阻R3和R4；保护电路包括二极管D1、D2、D3，电...

本发明提出一种抗热裂Al‑Cu系铸造铝合金及其制备方法，针对铜含量较高Al‑Cu系铸造铝合金热裂问题，通过多种强化元素和抑制元素的加入，提升材料的延伸率及减小浇注过程中凝固温度区间，同时增加晶界拖拽效应。Al‑Cu系铸造铝合金中各组分及...

本发明属于机械装配工具设计领域，具体涉及一种关节轴承快速安装装置。由于人工冲点，安装质量较差，容易出现裂纹、皱折和毛刺等缺陷。本发明的关节轴承快速安装装置，包括框架型的支架，上冲压机构在支架顶部安装有上冲头，其具有向下的冲爪，下冲压机构...

本发明公开了一种直线电动机构限位、制动控制电路，包括场效应管Q1、Q2，二极管D1、D2、D3、D4、D5，线性稳压模块VR1，限位开关XW1、XW2，电阻R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7，电容C1、C2、C3，本发明可以通过加...

本发明公开了升降舵调整片效应机构行程限位电路，包括正向限位电路、反向限位电路，正向限位电路包括电阻R1、R2、R3、R4，电容C1，二极管D1和比较器U1A，反向限位电路包括电阻R5、R6、R7、R8，电容C2，二极管D2和比较器U1B...

本发明公开了一种直升机飞控系统BC反航道导航功能的实现方法，包括(1)预选航迹CRS旋钮选择着陆方向，(2)当满足以下两种条件之一时，BC功能属于就绪状态；条件1：LOC偏差＞2.5dot；条件2：0.33dot≤LOC偏差≤2.5do...

本发明属于有刷电机驱动控制技术，涉及一种基于永磁无刷阻尼电机的电磁阻尼器，包括齿轮增速机构、力矩限制器、永磁无刷阻尼电机、可调功率电阻，所述的齿轮增速机构包括Z1Z2、Z3Z4、Z5Z6、Z7Z8、Z9Z10五级直齿传动，所述的力矩限制...

本发明提出一种适于锻造加工的Al‑Cu系铸造合金及其制备方法，针对铜含量较高Al‑Cu系铸造合金难锻造问题，通过多种强化元素和抑制元素的加入，缩小浇注过程中凝固温度区间及增加晶界拖拽效应，减少枝晶等的产生，达到增强材料锻造性能的效果。A...

本发明公开了一种用于加工齿轮孔槽的夹具及使用方法，夹具包括夹具基体、螺纹盖帽，夹具基体包括矩形的底座，底座上设置有中空的圆柱凸台，圆柱凸台外表面设置有外螺纹，圆柱凸台内壁面设置有至少两个定位齿，所有定位齿的中心线的交点与底座的几何中心重...

本发明公开了一种直升机三轴飞控系统GS下滑功能的实现方法，包括步骤1：当满足以下两种条件之一时，GS功能属于就绪状态，但不控制直升机；条件1：飞控系统LOC功能处于就绪状态；条件2：飞控系统LOC功能处于截获或跟踪状态下，下滑道偏差β＞...

本发明属于自动飞行控制技术，具体涉及一种飞行控制板及驾驶仪操纵台。目前采用操纵手柄进行操纵增加了整个自动驾驶仪系统的重量并需要留出专门的手柄空间，并且增加了系统复杂度。本发明提出了一种改进的飞行控制板及驾驶仪操纵台，采用组合操纵拨轮代替...

本发明属于飞机操纵系统设计领域，具体涉及一种飞机操纵角位移解脱机构的周向调节装置，用于在安装飞机操纵角位移解脱机构时对存在的相位偏差进行调节。现有的飞机操纵角位移解脱机构是利用波纹管联轴器对安装时产生的周向角度进行调节，其主要是利用波纹...

本发明属于有刷电机驱动控制技术，涉及一种有刷电机限流电路，包括电流采样电路、晶体管开关电路、场效应管开关电路；本发明限流电路串联在电机前端，当电机过载或堵转，消耗电流过大时，限流电路断开给电机的供电，少许延迟后，再供电，若此时电机消耗电...