空中客车控股有限公司专利技术

空中客车控股有限公司共有11项专利

  • 本发明涉及一种紧固装置(1),其用于将部件,尤其是舱体部件紧固到飞机或航天器的结构部件(12)上,所述紧固装置包括:结构部件(12),其包括连接表面(13-7);紧固配件(2),其具有与所述结构部件(12)的几何形状相匹配的几何形状,具...
  • 本发明提供一种用于飞机或宇宙飞船的结构件,所述结构件具有外壳和第一加强件,所述第一加强件沿第一空间方向在所述外壳上延伸;第二加强件,所述第二加强件在第二空间方向于所述第一加强件上延伸;脚件,所述脚件支撑所述外壳上的所述第二加强件,所述脚...
  • 本发明公开了一种制造飞机机身构架的方法,其中前后定位的多个机身段连在一起,所述方法包括以下步骤:a)制造外壳段(1,4,9,14,20),所述外壳段在下侧具有连续的纵向开口(3,11,22);b)加宽所述外壳段(1,4,9,14,20)...
  • 在一种生产用于航空和航天的增强型纤维复合组件(1)的方法中,提供了具有预定义的模具部分(3)的成形工具(2)。借助于所述成形工具(2)的所述模具部分(3)而模制成形/支撑元件(4)。然后使半成品纤维产物(5)至少部分地沉积于所述成形的成...
  • 本发明涉及一种将多功能涂层施加于铝制或铝合金制的工件表面的方法。本发明还涉及一种可由所述方法制造的工件。
  • 本发明公开了一种用于飞机舱体模块(1)的电压供给的系统和方法。电供给电压和附加的数据信号可经电缆(3)传输。所述飞机舱体模块(1)具有用于插在所述电缆(3)上的连接插头(2)和隔离电路(5),所述隔离电路将所传输的供给电压从所述数据信号...
  • 本发明涉及一种提供定长剪切粗纱(69)的装置(11)和方法,特别是在航空和航天部门,所述粗纱具有来自环状粗纱(63)的限定长度,本发明还涉及一种具有此类装置(11)的机械(10)。所述装置(11)具有环形底座装置(23)、环形支撑装置(...
  • 本发明涉及一种经济地制造飞机整个机身外壳的方法以及一种执行所述方法的场地。不同于传统的各段组装,按照本发明,单独的壳体(壳体部件)紧固于基本完成的驾驶舱段和/或后段。这里,半壳体结构和四壳体结构以及其组合均可使用。可选地,可将所述驾驶舱...
  • 本发明涉及一种制造无缝、整体和基本空心圆柱体部件5,尤其是飞机机身部的制造方法。所述方法包括以下步骤:a)将第一真空薄膜3施加于绕芯2并将所述第一真空薄膜3抽真空,b)通过包裹所述绕芯而将层压形式的所述机身部5覆盖在所述绕芯2上,c)对...
  • 本发明提供一种用于航空和航天工业的复合蒙皮(10),并提供一种用于制造此类复合蒙皮(10)的方法,所述方法包括以下方法步骤:从连接板(12)去除多余材料(33)以在所述连接板的一端(20)形成对接搭板(22);然后以物对物焊接将所述连接...
  • 本发明公开了一种尤其用于航空领域的平板扬声器(1),具有通过其振动产生声音信号的板(2);以及振动式激励器(3),所述振动式激励器与所述板(2)相连并激励其振动。其中所述板(2)具有边缘加强部(11-15,33)。这提供具有要求硬度,尤...
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