本实用新型涉及一种新型后盘式制动器驻车间隙自调机构，属于汽车制动技术领域。螺套座与自调螺套通过带有弹性的挡圈间隙配合，自调螺套与自调螺杆螺纹连接。本实用新型的优点在于：零件易于加工，且装配工艺简单，相比焊接手段不但效率提高，也减少焊接设...

本实用新型涉及一种新型鼓式制动器棘轮式间隙自调机构，属于汽车制动领域。自调螺套与自调支撑杆的螺纹端套接，自调棘轮与自调支撑杆螺纹连接，自调棘轮与自调螺套接触连接。本实用新型的优点在于：结构新颖，工艺简单，节约材料，零件强度高，耐磨损，提...

本实用新型涉及一种真空助力器的新型后壳体密封结构，属于汽车制动技术领域。后壳体密封圈与后壳体过盈配合，阀体与后壳体密封圈过盈配合,防尘罩与后壳体密封圈的边缘卡接。本实用新型的优点在于：结构新颖简单，密封效果明显，简化了后壳体密封圈的结构...

本实用新型涉及一种真空助力器用新型后壳体密封装置，属于汽车制动领域。后壳体密封圈与后壳体过盈配合，将后壳体密封圈的骨架铆接在后壳体上，后壳体密封圈与后壳体之间成为一体并密封，阀体与后壳体密封圈过盈配合，通过后壳体密封圈橡胶产生的抱紧力与...

本实用新型涉及一种新型反馈盘式结构变助力比的真空助力器，属于汽车制动技术领域。前壳体与后壳体铆接，膜片在前后壳体铆接处被夹紧固定，密封圈与后壳体铆接，反馈盘、膜片与阀体过盈配合，密封圈与阀体滑动连接，助力盘与阀体、膜片过盈配合，回位簧与...

本发明涉及一种汽车制动助力器，属于汽车制动领域。电磁阀与阀体固定连接，阀口与电磁铁固定连接，挡铁与电磁铁壳体内部卡接，线圈骨架与挡铁套接，缠绕线圈与线圈骨架绕接，骨架密封圈与线圈骨架套接，隔磁环与线圈骨架内部卡接，隔磁环与衔铁套接，衔铁...

本实用新型涉及一种压簧式双腔感载比例阀，属于汽车制动技术领域。支撑杆部件与球头螺栓固定连接，杠杆部位与阀体双重导向槽固定连接，感载簧一端通过弹簧座一与杠杆部件固定连接，另一端通过弹簧座二与挡圈、支撑杆部件固定连接。本实用新型的优点在于：...

本实用新型涉及一种匹配ABS系统的柱塞式制动主缸总成，属于汽车制动技术领域。第一腔主皮碗、第二腔主皮碗、第一腔副皮碗、第二腔副皮碗与主缸体的皮碗槽固定连接，第一活塞部件上有第一弹簧部件，第二活塞部件上有第二弹簧部件，第一活塞部件、第二活...

本实用新型涉及一种贯穿助力器用新型贯穿杆，属于汽车制动领域。贯穿杆与后壳体固定连接，支撑垫与贯穿杆螺纹连接，橡胶密封垫圈与支撑垫、贯穿杆、前壳体之间密封，膜片与贯穿杆滑动连接并密封。贯穿杆与后壳体固定连接，支撑垫与贯穿杆螺纹连接，橡胶密...

本实用新型涉及一种锯齿滑动式自动伸缩珩磨头，属于珩磨头。锯齿芯杆位于珩磨头外套内，限位螺钉与锯齿芯杆固定连接，该限位螺钉与珩磨头外套上的槽滑动连接，弹簧套接在锯齿芯杆上，底板工作面安装在珩磨头外套前端长槽内，该底板工作面采用锯齿形结构、...

本实用新型涉及一种真空助力器的前后壳体滚铆铆接结构，属于汽车制动领域。本实用新型的优点在于：结构新颖简单，前、后壳体铆接强度高，膜片的夹持力大，密封效果明显，前壳体无生锈现象，提高了助力器的可靠性。

本实用新型涉及一种真空助力器的快速进气结构，属于汽车制动技术领域。橡胶阀部件与空气阀座在空气阀阀口处球形密封连接,空气阀座与阀杆铆接。本实用新型的优点在于：结构新颖简单，密封效果明显，节约成本。

本发明涉及一种锯齿滑动式自动伸缩珩磨头，属于珩磨头。锯齿芯杆位于珩磨头外套内，限位螺钉与锯齿芯杆固定连接，该限位螺钉与珩磨头外套上的槽滑动连接，弹簧套接在锯齿芯杆上，底板工作面安装在珩磨头外套前端长槽内，该底板工作面采用锯齿形结构、且采...

本实用新型涉及一种新型电子真空助力器用电磁阀，属于汽车配件。控制阀与电磁铁插接，控制阀的两端有环形槽和顶杆，壳体内部镶嵌挡铁，挡铁外套接线圈骨架，线圈缠绕在线圈骨架上，线圈骨架端面两侧各放置一个骨架密封圈，线圈骨架内部设置一个导磁套，导...

本实用新型涉及一种电子真空助力器装置，它包括密封壳体，密封壳内设置有两个助力盘，橡胶膜片，阀体，主缸推杆和锁片，阀体向前方延伸，阀体的前端的凹槽内设置一放有反馈盘的反馈盘座，阀体内设置电磁阀部件；电磁阀部件包括电动壳体，电动壳体内设置有...

本实用新型涉及一种应用于柱塞式汽车制动主缸的皮碗，属于汽车制动技术领域。具有硬度邵尔A74的皮碗本体有皮碗内唇边和皮碗外唇边，皮碗内径斜槽位于皮碗本体上。优点是结构新颖，刚度较好，皮碗装配到主缸体的皮碗槽中后，卸掉装配辅具后皮碗能够较快...

本实用新型涉及一种7+8贯穿式双膜片机械主动式真空助力器的主动部件，属于汽车制动领域。球笼与锁定套滑动连接，支承套套接在锁定套外部，球笼内部与球套的滑动连接，承压板与球笼的铆接固定连接，压块弹簧位于球套内，主动弹簧套接在锁定套外部，压块...

本实用新型涉及一种压簧式双腔感载比例阀，属于汽车制动技术领域。杠杆部件用定位销与阀体部件固定连接，支撑杆部件与球头螺栓高温塑合联接，感载簧一端通过上弹簧座固定在杠杆部件上、另一端通过下弹簧座固定在支撑杆部件上，弹簧座与挡圈固定连接，六角...

本实用新型涉及一种能匹配车身电子稳定系统的中心阀式制动主缸总成，属于汽车制动技术领域。第一活塞部件和第二活塞部件串联在主缸体内，限位环部件与第一活塞部件套接，中心阀芯、阀体部件位于第一活塞中，中心阀簧套接在中心阀芯上，主缸体的第一腔进油...

本实用新型涉及一种膜片与助力盘铆接结构的真空助力器，属于汽车制动技术领域。膜片与助力盘密封铆接，膜片的边缘与后壳体、前壳体铆接在一起，Ｏ型密封圈与阀体过盈配合，助力盘与阀体铆接处有Ｏ型密封圈。优点是：结构新颖简单，改善了膜片与阀体的配合...