本发明涉及一种带闸片间隙自动调整功能的主动式液压制动夹钳。它解决了现有在制动缓解后闸片和制动盘无法有效分离等技术问题。包括具有两个闸片的制动架，制动架一侧设有制动缸体，制动缸体内具有导向轴，导向轴上活动设有与其中一个闸片相连的活塞体，制...

本实用新型涉及一种带闸片间隙自动调整功能的主动式液压制动夹钳。它解决了现有在制动缓解后闸片和制动盘无法有效分离等技术问题。包括具有两个闸片的制动架，制动架一侧设有制动缸体，制动缸体内具有导向轴，导向轴上活动设有与其中一个闸片相连的活塞体...

本实用新型涉及一种带闸瓦间隙调整和停放制动功能的液压踏面单元制动器。它解决了现有压缩空气的气压不能满足车辆制动需求等技术问题。包括安装底板组件，安装底板组件上设有制动缸组件，在安装底板组件一侧具有支架，支架上通过活动安装结构与闸瓦托组件...

本发明涉及一种带闸瓦间隙调整和停放制动功能的液压踏面单元制动器。它解决了现有压缩空气的气压不能满足车辆制动需求等技术问题。包括安装底板组件，安装底板组件上设有制动缸组件，在安装底板组件一侧具有支架，支架上通过活动安装结构与闸瓦托组件一端...

本实用新型提供了一种轨道交通车辆用直流稳压电子装置，它解决了轨道车辆供电等问题，其包括稳压电子装置主体，稳压电子装置主体内部设置有滤波及过压保护电路，滤波及过压保护电路连接有DC/DC稳压电路，DC/DC稳压电路以及电压输入端与选择开关...

本实用新型涉及一种并联集成式风缸组成装置。它解决了现有技术中风缸防护性不佳且难以灵活增减风缸数量的问题。它包括由若干独立风缸并联组成的风缸结构，风缸结构一端通过连接定位机构连接固定，另一端通过固定连接机构定位，风缸结构外壁连接有排水组件...

本实用新型提供了一种手柄带自锁功能的三通阀，属于三通阀结构技术领域。它包括阀体，所述的阀体中部设有阀杆，所述的阀体上设有可驱动阀杆转动的手柄机构以及与手柄机构相适配的防转定位结构。手柄机构和阀体组合设置，在操作阀体时无需借助工具即能驱动...

本实用新型提供了一种中低速磁浮车辆支撑滚轮疲劳试验装置，属于试验装置技术领域。它包括机架，所述的机架上通过安装支架固连有竖直设置的顶升油缸，所述的顶升油缸的输出轴底部转动连接有支撑滚轮，所述的机架两侧分别设有外径相同的主动轮和从动轮。安...

本实用新型涉及一种多功能液压站，属于轨道车辆技术领域。多功能液压站包括液压源装置及控制阀装置；控制阀装置包括比例减压阀、第一控制阀、第二控制阀、第一截止阀、第二截止阀及溢流阀；比例减压阀用于调节液压源装置所输出的液压油的压力，第一截止阀...

本实用新型涉及一种液压制动夹钳，属于轨道车辆技术领域。液压制动夹钳包括基座及安装在基座上的推杆、受力块与手动机械缓解锁定装置；推杆的制动力输出端部上具有转动力矩接收部；受力块上设有从其外端侧贯通至能暴露转动力矩接收部的缓解操作通道；手动...

本实用新型涉及一种磁轨制动器及其悬挂装置，属于轨道车辆技术领域。悬挂装置包括悬挂套座、吊杆、复位弹簧及限位套座；吊杆包括上吊杆座及下连接吊杆；上吊杆座包括上止挡限位端部及自上止挡限位端部朝下延伸布置的套管部；套管部的内孔为内螺孔；套管部...

本发明涉及一种地铁列车的液压制动系统，属于轨道车辆技术领域。液压制动系统包括液压制动夹钳、液压制动控制系统及辅助缓解装置；制动控制系统包括速度传感器、空气弹簧压力传感器与制动控制装置，制动控制装置包括电子制动控制单元与液压制动控制单元；...

本发明涉及一种低地板有轨电车的液压制动系统，属于轨道车辆技术领域。液压制动系统包括液压制动控制系统、基础制动装置与磁轨制动器；液压制动控制系统包括安装在每台转向架上的速度传感器、荷载传感器及能独立控制该转向架的制动力的制动控制装置；制动...

本发明涉及一种轨道交通车辆用辅助缓解装置及液压制动系统，属于轨道车辆技术领域。辅助缓解装置包括用于与液压制动夹钳管路连接的第一外连接头；辅助缓解装置包括充压支路、泄压支路、管路切换单元及用于与手动泵的接头可拆卸连接的第二外连接头；管路切...