加通汽车内饰常熟有限公司专利技术

加通汽车内饰常熟有限公司共有106项专利

  • 本发明涉及一种用于人造革的耐析出树脂层及其制备方法、人造革及其制备方法、汽车,树脂层通过树脂层原料制备而成;树脂层原料包括:PVC粉和CPE粉共100份,耐迁移增塑剂30~60份,稳定剂2~4份;其中,所述PVC粉和所述CPE粉的质量比...
  • 本发明公开了一种人造革处理剂、人造革制备方法及人造革,包括:顶层处理剂,按重量份计,所述顶层处理剂包括:水性聚氨酯分散体80‑90重量份,水性聚丙烯酸酯分散体5‑20重量份,高分子量聚二甲基硅氧烷2‑5重量份,交联剂,流平剂0.3‑2重...
  • 本发明公开了一种低增塑剂含量的软质PVC人造革,包括:自上而下包括表面处理层、PVC致密层、PVC发泡层、PVC胶水层、基布层;所述PVC致密层包括如下组分:PVC树脂70份,邻苯二甲酸酯增塑剂40‑50份,PNBR粉末丁腈橡胶5‑40...
  • 本技术涉及一种基布、人造革、汽车内饰和交通工具,基布由多根第一织线和多根第二织线编织而成,每根织线被编织形成多个线圈和多条连接线段;在第二方向上相邻的两第一线圈分别为线圈A和线圈B,每个线圈A的末端延伸出的两第一连接线段被打圈形成与线圈...
  • 本发明涉及一种具有硅胶手感的表面处理剂、人造革及其制备方法、汽车,人造革包括层叠设置的表面处理剂层、致密层和基布层,所述表面处理剂层通过表面处理剂制成;所述致密层通过致密层预制料制成,所述表面处理剂包括:有机硅改性水性分散体100份、高...
  • 本发明涉及一种用于人造革的可回收的树脂基材、可回收的人造革及其制备方法、汽车座椅、汽车,人造革包括依次层叠设置的表面处理剂层、致密层和基布层,所述致密层通过致密层预制料制成,所述致密层预制料包括主料和其他助剂,所述主料的总份数为100份...
  • 本发明涉及一种多层可持续聚氯乙烯革及其制造方法、汽车,聚氯乙烯革包括依次层叠设置的致密层、发泡层和织物层,所述致密层通过致密层预制料制备,所述发泡层通过发泡层预制料制备,其中,所述致密层预制料和所述发泡层预制料的至少一个中,所述聚氯乙烯...
  • 本发明涉及一种耐磨性人造革及其制备方法、水性油墨、汽车,制备方法包括步骤:S20:制备皮革基材,其中,所述皮革基材包括表皮层,所述表皮层的组分包括:PVC粉100份,硅改性增塑剂70~100份,色粉3~8份、稳定剂2~5份;S40:使用...
  • 本技术公开了涂布机抬轮标识,涉及涂布机技术领域,包括涂布机本体,所述涂布机本体的内壁一端固定安装有固定板,所述固定板的一端固定安装有旋转下压气缸,所述旋转下压气缸的伸缩端设置有记号笔,所述固定板的一端固定连接有笔帽,所述记号笔的一端与笔...
  • 本技术提供小料粉体称重计量及记录系统,涉及小料粉体称重技术领域,包括:工作台,所述工作台的顶部放置有主机,所述工作台的顶部放置有显示器,且显示器和主机电性连接,所述工作台的顶部放置有电子台秤,且电子台秤与主机电性连接,所述主机的顶部设置...
  • 本发明涉及一种硅改性阻燃增塑剂及其制备方法、人造革及汽车,制备方法包括步骤:S10:将苯酐、链状脂肪醇和酸性催化剂按照摩尔比为1:1:0.1混合进行开环酯化反,得到包含2‑苯甲酸苯甲酸烷基脂的第一中间产物;S20:将单末端环氧改性硅油预...
  • 本技术提供涂布机滚动除黑点装置,涉及涂布机技术领域,包括:装置本体,所述装置本体的内表壁活动插设有转辊,所述装置本体的内表壁活动插设有真空辊,所述装置本体的外壁一侧固定插设有旋转接头,且旋转接头的内部与真空辊的内部相连通,所述旋转接头的...
  • 本技术提供堆料监测报警系统,涉及堆料监测技术领域,包括第一输送辊,所述第一输送辊的左侧设置有第二输送辊,所述第一输送辊和第二输送辊的前表面之间固定连接有安装架,所述安装架的内部开设有滑动槽,所述滑动槽的内部滑动嵌设有安装块,所述安装块的...
  • 本技术提供重型PVC收卷脱卷装置,涉及收卷脱卷装置技术领域,包括收卷轴基座,所述收卷轴基座内设有油缸,所述油缸的输出端螺纹连接有固定柱,所述固定柱的顶端设有收卷轴涨紧块,所述收卷轴基座的外侧设有钢管,所述钢管的外壁设有PVC卷材。本装置...
  • 本发明涉及一种内低温曲折的人造革制造方法
  • 本实用新型提供了一种透气性的树脂表皮结构、树脂表皮、复合皮革及汽车座椅,树脂表皮结构包括从底层到表层依次层叠设置的支撑层、表皮层和表面处理剂层,所述支撑层为热塑性高分子弹性体层;所述表皮层与所述支撑层通过热压复合或者胶黏剂复合连接;所述...
  • 本发明涉及一种抗拉伸的人造革的制造方法、抗拉伸的人造革及汽车内饰,使用硅烷偶联剂乙醇溶液处理的短切纤维作为组分,并采用压延工艺形成人造革。在确保人造革原有优点的基础上,还能够增强人造革的拉伸强度、撕裂强度和断裂伸长率,使得人造革具有更优...
  • 本发明提供了一种车用透光柔性板、车用骨架组件及其制造方法,所述车用透光柔性板包括柔性表皮层、柔性图案层、柔性导光层、光源和柔性光源固定层,光源位于柔性导光层内侧,包括多个分布设置并凸出于柔性导光层的内表面的子光源,柔性光源固定层包括与多...
  • 本实用新型提供了一种用于交通工具的透光柔性板和骨架组件,所述透光柔性板包括柔性表皮层、柔性图案层、柔性导光层、光源和柔性光源固定层,所述柔性图案层上具有透光图案,所述光源位于柔性导光层内侧,包括多个分布设置的子光源,所述多个子光源凸出于...
  • 本发明涉及一种耐磨人造革的制备方法、耐磨人造革及汽车内饰,该制备方法采用的顶涂处理剂中包含聚碳型聚氨酯耐磨处理剂、高分子量聚硅氧烷耐磨助剂以及丙烯酸型聚氨酯耐磨处理剂,并控制这三者的质量比,以及选用20