一种齿轮，其由钢构成，该钢具有如下组成，以质量％计含有：C：0.31％～0.35％、Si：0.30％以下、Mn：0.20％～0.80％、P：0.030％以下、S：0.030％以下、Cu：0.35％以下、Ni：0.25％以下、Cr：1.0...

本发明使将构成挡板的部件彼此结合所需的螺栓的数量为一个。壳体内的贮存油的空间由挡板分隔成：配置设置于油泵的输入轴的从动链轮的第一空间和配置与所述油泵连通的滤油器的第二空间。所述从动链轮的至少一部分在所述第一空间浸入油中。所述挡板由基体部...

本发明可抑制动力传递装置的大型化。该动力传递装置具有：收纳动力传递机构的壳体、设置在所述壳体内且支承所述动力传递机构的隔壁部、设置在所述隔壁部内的第一油路、设置在所述隔壁部内的第二油路、设置在所述隔壁部的凹部、以及配置在所述凹部的过滤器...

本发明的装置降低从驱动轴辐射的噪声。该装置具有：电动机、驱动电动机的逆变器、与电动机的下游侧连接的齿轮装置、将从齿轮装置传递的电动机的动力传递到驱动轮的驱动轴，驱动轴具有被降噪材料覆盖的部分。

本发明能够适当地判定油位。车辆用的动力传递装置具有：外壳，其收纳动力传递机构；控制阀，其对向所述动力传递机构供给的油进行调压，其中，所述动力传递装置具有：所述动力传递机构的输入轴、所述动力传递机构的中间轴、所述动力传递机构的输出轴、以及...

本发明的问题为抑制动力传递装置的大型化。本发明提供一种动力传递装置，其为车辆用的动力传递装置，具有：外壳，其容纳动力传递机构；控制阀，其控制向所述动力传递机构供给的油的压力；热交换器，其对油进行冷却；第一室，其容纳所述动力传递机构；第二...

本发明可抑制相对于行驶中的加速器操作的发动机的起动延迟，减轻驾驶员的不适感。车辆的控制装置用于从发动机经由离合器向驱动轮传递驱动力而行驶的车辆。该控制装置具备控制器，该控制器进行如下控制：当在行驶中成为未进行加速器操作的状态时，停止向发...

本发明的动力传递装置可减少流入滤清器的内部的油中含有的异物的量。该动力传递装置具有：收纳动力传递机构的壳体；对所述动力传递机构的动作用的油进行调压的控制阀；向所述控制阀供给油的泵；使被所述泵吸入的油通过的滤清器，在所述壳体内设有：使所述...

本发明抑制引起车辆的前后振动的旋转振动作为进一步的振动对策。变速器的控制装置用于具备无级变速机构的变速器，该无级变速机构具有：被输入搭载于车辆的驱动源的驱动力的初级带轮、将驱动源的驱动力传递给驱动轮的次级带轮、卷绕在初级带轮及次级带轮上...

提供减少产生铸孔、且成品率提高的箱体。该箱体内置有驱动力传递装置，箱体具有设置了传递驱动力的轴所贯通的贯通孔的壁部，从轴的轴向观察，在壁部设有：包围贯通孔的圆环部、从该圆环部向径向外侧放射状地延伸的多个第一肋体、以及从一方侧向另一方侧横...

本发明更简便地进行供电线缆在壳体内的配线。一种动力传递装置，其具有：壳体，其收纳动力传递机构；控制阀，其控制向所述动力传递机构供给的油压；电动泵，其向所述控制阀供给油，其中，所述壳体具有：第一室，其收纳所述动力传递机构；第二室，其与所述...

本发明的装置可提高润滑性。该装置具有：电动机；配置在所述电动机的一侧且具有第一被润滑部件的齿轮装置；设置在所述电动机的另一侧的贮油部；设置在所述贮油部的第二被润滑部件；以及连通所述齿轮装置侧和所述贮油部的连通路，所述连通路设置在所述第一...

一种变速装置，抑制齿轮动力传递机构卷起的机油挂在链条动力传递机构上。该变速装置具有：贮存机油的箱体、支承在所述箱体且在其一部分浸没在贮存于所述箱体的所述机油中的状态下进行工作的齿轮动力传递机构、支承在所述箱体的链条动力传递机构、以及支承...

本发明提高两个泵的支承稳定性。一种动力传递装置，具有：壳体，其收纳动力传递机构；控制阀，其控制向所述动力传递机构供给的油压，并且在所述壳体内纵置；第一泵及第二泵，其向所述控制阀供给油，其中，所述壳体具有：第一支承壁，其支承所述动力传递机...

本发明的装置能降低电动机的旋转阻力。该装置具有旋转电机和壳体，该旋转电机具有转子和包围转子的外周的定子，该壳体包围定子的定子芯的外周，液体被供给到定子芯的上部，其中，在壳体的内周，沿旋转轴方向的朝向设置有将液体引导到转子的旋转轴方向的一...

提供能够抑制因锁止离合器的联接而产生的振动的变速器的控制装置、变速器的控制方法以及程序。为具有无级变速机构的变速器的控制器，该无级变速机构具有：将发动机的动力输入的主带轮、向驱动轮传递动力的副带轮、以及架绕在所述主带轮及所述副带轮的带，...

本发明的油压回路能提高锁止装置的控制性。该油压回路具备液力变矩器控制阀和锁止控制阀，其中，所述锁止控制阀具有：阀芯，其可沿轴向位移；促动器，其使所述阀芯朝向所述轴向的一侧的第一阀位置位移；施力部件，其使所述阀芯朝向所述轴向的另一侧的第二...

本发明提供一种小型化、轻量化的驱动装置及具备该驱动装置的车辆，该驱动装置包括马达、行星齿轮机构以及离合机构。马达包括定子以及转子。行星齿轮机构包括内齿圈、太阳齿轮、行星架以及行星齿轮。离合机构包括第一离合单元以及第二离合单元，行星架能够...

本发明的车辆的控制装置可降低在解除航行停止状态时因驾驶员的加速请求和车辆的加速的背离而给驾驶员带来的不适感。该车辆的控制装置，将从发动机输入的驱动力经由无级变速机构传递到驱动轮，其中，当在行驶中成为加速器未被踩踏的状态时，停止向所述发动...

本发明的装置在降低联接离合器时的冲击的同时，适当设定联接离合器的时间。本发明的装置具有第一行星齿轮机构和所述第二行星齿轮机构，该第一行星齿轮机构具有：与输入轴连接的第一太阳轮、与输出轴连接的第一行星齿轮架、第一齿圈，该第二行星齿轮机构具...