提高将搭载于车辆的单元彼此连接的电线的耐久性。车辆具有：第一单元，其搭载有旋转电机；第二单元，其搭载有逆变器；电线，其将第一单元和第二单元电连接；车轮，其通过车轴与第一单元的下游动力地连接，电线具有沿着车轴布线的部分。

在内部具有动力传递机构的组件中，可减小变速时的级间比。该组件具有：输入元件、输出元件、第一～第三卡合元件、在共线图上依次排列有第一～第三旋转元件的第一行星齿轮机构、在所述共线图上依次排列有第四～第六旋转元件的第二行星齿轮机构。所述输入元...

在内部具有动力传递机构的组件中，可减小变速时的级间比。该组件具有：输入元件、输出元件、第一～第三卡合元件、在共线图上依次排列有第一～第三旋转元件的第一行星齿轮机构、在所述共线图上依次排列有第四～第六旋转元件的第二行星齿轮机构。所述输入元...

本发明提供一种组件，其是反映了基于利用紊流效应进行冷却的技术构思的纤维体的利用方式的结构。组件具有：冷却液、电路组件和导热纤维体。导热纤维体具有：与电路组件接触的接触部、折弯的折弯部。折弯部配置在冷却液的液流路径内。

本发明提供一种纤维体的利用方式的新结构。组件具有：外壳，其具有以使冷却液沿着周向流动的方式形成的螺旋槽；旋转电机，其设置在所述外壳内；以及纤维体，所述纤维体配置在所述螺旋槽内。

缩小单元的规定方向的尺寸。单元具有：旋转电机、与所述旋转电机的下游连接的第一齿轮、与所述第一齿轮啮合的第二齿轮、以及与所述第二齿轮的下游连接的轴，所述轴具有第一输出端、以及第二输出端，所述旋转电机与所述第一齿轮配置在第一轴线上，所述第二...

本发明的课题是抑制油压回路的压力上升。为了解决上述课题，油压回路具有：第一油路，其与第一油泵的排出口连通；第二油路，其与第二油泵的排出口连通；油压控制回路，其在所述第一油路和所述第二油路的合流点的下游配置有第一调压阀；第三油路，其连接所...

本发明可提高组件的布局性。组件具有外壳，该外壳收纳：油、旋转电机、与旋转电机的下游连接的第一齿轮、与第一齿轮啮合的第二齿轮、与第二齿轮的下游连接的第三齿轮、与第三齿轮啮合的第四齿轮、与第四齿轮的下游连接的第五齿轮、与第五齿轮啮合的第六齿...

提供能够谋求小型化的单元。单元具有：电容器、与电容器电连接的电子电路、与电子电路电连接的旋转电机、以及与旋转电机的下游动力连接的轴，在第一径向视中，轴与旋转电机不重叠，在第一径向视中，电容器及电子电路的一方与旋转电机重叠，在第一径向视中...

本发明提供一种能够有助于小型化的组件。该组件具备：旋转电机、与旋转电机的下游连接的行星齿轮机构、与行星齿轮机构的下游连接的第一齿轮、与第一齿轮啮合的第二齿轮、以及与第二齿轮的下游连接的第三齿轮，旋转电机、行星齿轮机构和第一齿轮配置在第一...

确保过滤器的支承稳定。车辆用的动力传递装置具有：外壳，其容纳动力传递机构；分隔壁部，其支承所述动力传递机构并且对所述外壳内进行划分；过滤器，其配置在所述外壳的下部；泵，其支承在所述分隔壁部，其中，在所述外壳内设有位于所述动力传递装置的旋...

提高单元的设计性。单元具有：旋转电机、位于旋转电机的外周的逆变器、与旋转电机的下游连接的第一齿轮、与第一齿轮啮合的第二齿轮、与第二齿轮的下游经由轴而连接的第三齿轮、以及与第三齿轮啮合的第四齿轮。在径向视中，轴具有与旋转电机的定子重叠的部...

一种动力传递装置，减少在过滤器的内部流入的机油中含有的杂质的量。该动力传递装置具有：收纳动力传递机构的箱体、在所述箱体内与底壁部对置而配置的过滤器、在所述过滤器的与所述底壁部的对置部设置的机油的吸入口、以及在所述箱体内配置在所述底壁部与...

本发明的动力传递装置可抑制油路的布局复杂化的程度。该动力传递装置具有：变速机构，其具有初级带轮和次级带轮；控制阀，其向所述初级带轮和所述次级带轮供给动作用的油，其中，所述控制阀具有多个调压阀，该调压阀具有沿水平方向移动的阀芯，所述控制阀...

本发明提供一种能够抑制误判定的密封环的检查方法及检查装置。密封环的检查方法是对安装于在轴部件的周面形成的槽部的密封环进行检查的密封环的检查方法。检查方法具备：检测工序，在安装有密封环的状态下使轴部件绕中心轴旋转，检测密封环的第一接缝间隙...

一种动力传递装置，减小油作用于动力传递机构的阻力。该车辆用动力传递装置具有：容纳动力传递机构的壳体、对向所述动力传递机构供给的液压进行控制的控制阀、向所述控制阀供给油的油泵、将所述壳体内区划为容纳所述动力传递机构的第一室以及将所述控制阀...

本发明可降低抑制开关的可动部件往复移动时的滑动阻力，减少可动触点和固定触点的磨损。该抑制开关具有：在第一轴向上相对于固定部件相对移动的可动部件、设置在可动部件的与固定部件的相对部的可动触点、设置在固定部件的与可动部件的相对部的固定触点，...

不使动力传递装置在旋转轴方向上大型化地将两个泵配置在外壳内。车辆用的动力传递装置具有：外壳，其容纳动力传递机构；控制阀，其控制向所述动力传递机构供给的油压；第一泵及第二泵，其向所述控制阀供给油，其中，所述外壳具有容纳所述动力传递机构和所...

本发明提高动力传递装置具备的电动泵的支承稳定性。一种动力传递装置，具有：壳体，其收纳动力传递机构；控制阀，其控制向动力传递机构供给的油压；电动泵，其向控制阀供给油，其中，所述壳体具有：第一室，其收纳所述动力传递机构；第二室，其在水平线方...

一种齿轮，其由钢构成，该钢具有如下组成，以质量％计含有：C：0.31％～0.35％、Si：0.30％以下、Mn：0.20％～0.80％、P：0.030％以下、S：0.030％以下、Cu：0.35％以下、Ni：0.25％以下、Cr：1.0...